Carcavelos: Un Enlace Clave para la Conectividad Global de Cables Submarinos

Geometría del lugar: profundidades, costas, navegación
Carcavelos, ubicado cerca de Lisboa, Portugal, se ha convertido en uno de los nodos clave de la infraestructura de cables submarinos. La geografía de esta zona es única: la costa del Océano Atlántico aquí es relativamente uniforme, y las profundidades permiten tender cables de manera segura al acercarse a tierra. Sin embargo, la principal razón de la concentración de cables es la posición geopolítica y económica de Portugal. El país se encuentra en la encrucijada de rutas entre Europa, África y América. Como resultado, los cables que conectan estas regiones inevitablemente convergen en un estrecho corredor cerca de Carcavelos.
La navegación en esta área también juega un papel importante. El puerto de Lisboa es uno de los más grandes de Europa, lo que requiere una coordinación cuidadosa al tender cables para evitar cruces con rutas marítimas. Además, la proximidad a la capital asegura un acceso conveniente a la infraestructura terrestre necesaria para conectar los cables a las redes europeas.
Qué está comprimido: 16 cables y sus troncales
A través de Carcavelos pasan 16 cables submarinos, incluyendo las principales troncales que conectan varios continentes. Entre ellos:
- 2Africa (45 000 km): uno de los cables más largos del mundo, conecta Europa, África y Asia.
- Africa Coast to Europe (ACE) (17 000 km): conecta 20 países a lo largo de la costa occidental de África con Europa.
- Equiano (15 000 km): un cable que conecta Europa con África Occidental y Meridional.
- Europe India Gateway (EIG) (15 000 km): una troncal entre Europa, Oriente Medio e India.
- West Africa Cable System (WACS) (14 530 km): conecta Sudáfrica con Europa a través de la costa occidental de África.
- Otros cables, como SAT-3/WASC (14 350 km), Medusa Submarine Cable System (8 760 km) y MainOne (7 000 km), complementan esta compleja red.
Estos cables proporcionan conexión entre decenas de países, incluyendo Portugal, España, Sudáfrica, Egipto, Arabia Saudita, Angola, Libia, Nigeria y otros.
Corredores alternativos: por qué no son suficientes
Aunque teóricamente existen rutas alternativas para tender cables, su uso conlleva varios problemas. Por ejemplo, tender un cable a través de aguas más profundas del Atlántico incrementa significativamente el costo del proyecto. Además, estas rutas pueden ser menos seguras y más propensas a daños debido a factores naturales, como terremotos submarinos o deslizamientos.
Otra opción es rodear a través del Mar Mediterráneo y el Estrecho de Gibraltar. Sin embargo, esta ruta ya está saturada de cables, como SEA-ME-WE y AAE-1, y agregar nuevas líneas podría crear riesgos adicionales y complicaciones técnicas. Por lo tanto, Carcavelos sigue siendo la opción óptima para la mayoría de los operadores, a pesar de su vulnerabilidad como punto crítico.
Escenario de ruptura paso a paso
Una ruptura de cable en la zona de Carcavelos podría tener graves consecuencias para la conectividad global. En las primeras horas después del incidente, el tráfico comenzará a redirigirse a través de rutas de respaldo, lo que provocará un aumento en las demoras (RTT) y una disminución en la capacidad. Por ejemplo, una ruptura del cable 2Africa podría afectar la conexión entre Europa y África, aumentando el tiempo de respuesta en varias decenas de milisegundos.
Durante las primeras 24 horas, los operadores comenzarán a analizar los datos del daño y a planificar las reparaciones. Sin embargo, debido a la alta concentración de cables en esta área, el acceso de los barcos de reparación podría ser complicado. Si el daño resulta ser complejo, la restauración de la conexión podría tardar semanas, lo que generaría pérdidas económicas significativas para los países que dependen de estas troncales.
Qué monitorea GeoCables
GeoCables monitorea activamente la situación en la zona de Carcavelos. Seguimos el estado de los 16 cables, incluyendo troncales como 2Africa, ACE y Equiano. En los últimos 30 días, se han registrado dos anomalías en los tiempos de respuesta (RTT) en estas líneas, lo que indica interrupciones temporales en el servicio. Además, supervisamos el movimiento de embarcaciones en esta área para minimizar el riesgo de daños accidentales a los cables por anclas o redes de pesca.
Carcavelos sigue siendo un eslabón crucial en la infraestructura global de telecomunicaciones, y su ubicación geográfica lo hace prácticamente insustituible. En un mundo cada vez más dependiente de la conectividad a Internet, garantizar la estabilidad y seguridad de este punto crítico se ha convertido en una tarea clave para los operadores y las organizaciones internacionales.
| Cable | Longitud | RFS | RTT ahora | Base | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Africa | 45,000 km | 2024 | 344 ms | 345 ms | nominal |
| SAT-3/WASC | 14,350 km | 2002 | 259 ms | 264 ms | nominal |
| West Africa Cable System (WACS) | 14,530 km | 2012 | 344 ms | 344 ms | nominal |
| Medusa Submarine Cable System | 8,760 km | 2026 | 88 ms | 90 ms | nominal |
| Europe India Gateway (EIG) | 15,000 km | 2011 | - | - | nominal |
| Tata TGN-Western Europe | 3,578 km | 2002 | 42 ms | 77 ms | nominal |
| Equiano | 15,000 km | 2023 | 12 ms | - | nominal |
| Nuvem | 7,194 km | 2026 | 141 ms | 143 ms | nominal |