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Point de passage

Mascate : Carrefour Mondial et Point Névralgique des Câbles Internet

Muscat
Muscat · Photo : Wikipedia
RTT mesuré en direct · 30 derniers jours
Moyenne quotidienne par câble, en ms ; les points rouges signalent les jours avec anomalies détectées.
10015020025030035010.0917.0924.0901.1008.10Asia Africa Europe-1 (AAE-1) · 10.09 · 309 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 11.09 · 315 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 12.09 · 313 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 13.09 · 298 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 14.09 · 302 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 16.09 · 296 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 17.09 · 298 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 18.09 · 298 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 19.09 · 296 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 28.09 · 315 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 07.10 · 253 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 08.10 · 253 msAsia Africa Europe-1 (AAE-1) · 09.10 · 251 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 10.09 · 215 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 11.09 · 189 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 12.09 · 185 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 13.09 · 192 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 14.09 · 219 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 15.09 · 191 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 16.09 · 268 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 17.09 · 190 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 18.09 · 259 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 19.09 · 306 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 20.09 · 276 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 21.09 · 252 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 22.09 · 326 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 23.09 · 192 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 24.09 · 230 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 25.09 · 190 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 26.09 · 235 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 27.09 · 229 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 28.09 · 287 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 29.09 · 214 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 30.09 · 194 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 01.10 · 195 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 02.10 · 195 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 03.10 · 200 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 04.10 · 196 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 05.10 · 326 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 06.10 · 261 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 07.10 · 181 msBay of Bengal Gateway (BBG) · 08.10 · 185 msThe East African Marine System (TEAMS) · 10.09 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 11.09 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 12.09 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 13.09 · 274 msThe East African Marine System (TEAMS) · 14.09 · 271 msThe East African Marine System (TEAMS) · 15.09 · 222 msThe East African Marine System (TEAMS) · 16.09 · 197 msThe East African Marine System (TEAMS) · 17.09 · 239 msThe East African Marine System (TEAMS) · 18.09 · 200 msThe East African Marine System (TEAMS) · 19.09 · 199 msThe East African Marine System (TEAMS) · 20.09 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 21.09 · 271 msThe East African Marine System (TEAMS) · 22.09 · 204 msThe East African Marine System (TEAMS) · 23.09 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 24.09 · 249 msThe East African Marine System (TEAMS) · 25.09 · 201 msThe East African Marine System (TEAMS) · 26.09 · 237 msThe East African Marine System (TEAMS) · 27.09 · 241 msThe East African Marine System (TEAMS) · 28.09 · 231 msThe East African Marine System (TEAMS) · 29.09 · 207 msThe East African Marine System (TEAMS) · 30.09 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 01.10 · 273 msThe East African Marine System (TEAMS) · 02.10 · 267 msThe East African Marine System (TEAMS) · 03.10 · 263 msThe East African Marine System (TEAMS) · 04.10 · 206 msThe East African Marine System (TEAMS) · 05.10 · 278 msThe East African Marine System (TEAMS) · 06.10 · 305 msThe East African Marine System (TEAMS) · 07.10 · 261 msThe East African Marine System (TEAMS) · 08.10 · 215 msAfrica-1 · 11.09 · 194 msAfrica-1 · 15.09 · 193 msAfrica-1 · 17.09 · 146 msAfrica-1 · 20.09 · 146 msAfrica-1 · 21.09 · 219 msAfrica-1 · 22.09 · 219 msAfrica-1 · 23.09 · 145 msAfrica-1 · 24.09 · 220 msAfrica-1 · 25.09 · 222 msAfrica-1 · 26.09 · 210 msAfrica-1 · 27.09 · 229 msAfrica-1 · 28.09 · 221 msAfrica-1 · 29.09 · 144 msAfrica-1 · 01.10 · 144 msAfrica-1 · 02.10 · 144 msAfrica-1 · 03.10 · 144 msAfrica-1 · 04.10 · 144 msAfrica-1 · 05.10 · 145 msAfrica-1 · 06.10 · 144 msAfrica-1 · 07.10 · 158 msAfrica-1 · 08.10 · 139 msAfrica-1 · 09.10 · 144 ms

Où Cela Se Trouve et Pourquoi Ici

Les coordonnées 24°N / 58,5°E désignent la côte d'Oman, légèrement à l'est de Mascate, à l'entrée du golfe d'Oman. Deux logiques de câbles fondamentalement différentes convergent ici : le vecteur occidental (mer Rouge, Suez, Méditerranée, Europe) et le vecteur oriental (mer d'Arabie, océan Indien, Asie/Australie). Le détroit entre le golfe d'Oman et la mer d'Arabie est la seule "porte d'entrée" pour les câbles reliant le golfe Persique au reste du monde sans passer par Suez. Les stations côtières de la région de Mascate reçoivent physiquement des câbles longeant les fonds marins des deux étendues d'eau, faisant de cette section un point de concentration maximale.

Ce Qui Traverse la Zone

À travers le point d'étranglement de Mascate, 22 câbles d'une longueur combinée dépassant 200 000 км ont été posés. Parmi eux figurent plusieurs routes principales de premier ordre :

  • FLAG Europe-Asia (FEA) : 28 000 км, l'une des routes actives les plus anciennes entre l'Europe et l'Asie du Sud-Est.
  • Asia Africa Europe-1 (AAE-1) : 25 000 км, gère le trafic de la Chine à la France avec des atterrissements dans neuf pays.
  • SeaMeWe-6 : 21 700 км, le câble consortial le plus récent, remplaçant partiellement SeaMeWe-4 (20 000 км).
  • Europe India Gateway (EIG) : 15 000 км, connexion directe entre l'Inde, le Royaume-Uni et la Méditerranée.
  • IMEWE : 12 091 км, Inde-Moyen-Orient-Europe occidentale.
  • Oman Australia Cable (OAC) : 11 000 км, la seule route directe entre Oman et l'Australie.

En plus des routes principales longue distance, des boucles régionales convergent également ici : FALCON (10 300 км), MENA/GBICS (8 000 / 5 270 км), Tata TGN-Gulf (4 031 км), Transworld TW1 (1 300 км). Ce dernier est court mais assure des connexions intra-régionales au sein du golfe Persique.

Qui Dépend de Ce Point

Les atterrissements directs de câbles depuis cette zone couvrent 14 pays : Oman, Égypte, Iran, Émirats arabes unis, Qatar, Arabie saoudite, Italie, Yémen, Bahreïn, Malaisie, Sri Lanka, Inde, Maldives, Chine. Une perturbation près de Mascate ne ralentirait pas simplement le trafic ; elle affecterait simultanément plusieurs régions indépendantes. L'Inde perdrait plusieurs routes indépendantes vers l'Europe : AAE-1, EIG, IMEWE et SeaMeWe-4 passent toutes par un seul point physique. Les pays du golfe Persique, dont les stations côtières sont situées légèrement à l'ouest (Bahreïn, Qatar, Émirats arabes unis), se connectent principalement au reste du monde via ce même hub. L'Égypte, qui reçoit les extrémités occidentales de la plupart des câbles mentionnés, ferait face à une situation où la moitié de ses routes entrantes cesseraient de fonctionner.

Risques Réels dans Cette Zone

Le golfe d'Oman est une zone sismiquement active : la zone de subduction de Makran s'étend à 200-300 км au nord, le long des côtes du Pakistan et de l'Iran. Historiquement, des glissements sous-marins capables de déplacer des câbles ont été enregistrés ici. Les menaces liées aux ancres sont significatives : le golfe d'Oman est l'un des corridors maritimes les plus fréquentés au monde, reliant les ports du golfe Persique (Jebel Ali, Bandar Abbas) à l'océan Indien. La densité des mouillages près des côtes omanaises rend le crochetage accidentel statistiquement inévitable sur une période de plusieurs années. Les activités de pêche dans les eaux relativement peu profondes près de la côte ajoutent un stress supplémentaire aux sections de câbles en surface.

Contexte géopolitique : l'Iran fait partie des pays dépendant de ces câbles, et le détroit d'Ormuz (40 км à l'ouest de la zone de surveillance) apparaît périodiquement dans des scénarios impliquant des blocages intentionnels. Au cours des trois dernières années, plusieurs incidents impliquant la saisie de navires marchands ont été enregistrés dans le golfe d'Oman, indiquant indirectement une activité opérationnelle dans la zone. Au cours des 30 derniers jours, une anomalie RTT a été détectée dans la zone : mineure mais nécessitant une corrélation avec les positions des navires.

Ce Que GeoCables Surveille

Dans le cadre de la surveillance active du point d'étranglement de Mascate, GeoCables suit les 22 câbles de la zone, en donnant la priorité à six routes principales longue distance : FEA, AAE-1, SeaMeWe-6, SeaMeWe-4, EIG, IMEWE. Les retards RTT sur les segments Mascate-Mumbai et Mascate-Jeddah sont surveillés comme indicateurs précoces de dégradation. Les trajectoires AIS des navires dans un rayon de 50 milles nautiques autour des coordonnées 24°N / 58,5°E sont automatiquement croisées avec les corridors de câbles. L'anomalie RTT détectée (1 cas en 30 jours) a été placée sous surveillance supplémentaire jusqu'à confirmation par les opérateurs des stations de câbles.

La zone sur la carte en direct
Ouvrir la carte complète →
Câbles de la zone : état en direct
Selon notre réseau de surveillance ; la base est le RTT habituel du câble.
CâbleLongueurRFSRTT actuelBaseÉtat
The East African Marine System (TEAMS)5,054 km2009233 ms241 msnominal
Asia Africa Europe-1 (AAE-1)25,000 km2017251 ms253 msnominal
Africa-110,000 km2026144 ms-nominal
Bay of Bengal Gateway (BBG)8,100 km2016181 ms-nominal
FALCON10,300 km2006121 ms-nominal
Gulf Bridge International Cable System/Middle East North Africa Cable System (GBICS/MENA)--167 ms-nominal
Transworld (TW1)1,300 km200612 ms-nominal
Tata TGN-Gulf4,031 km201227 ms-nominal
Evgeny Korolev
Auteur
Evgeny Korolev
Ingénieur infrastructure · Fondateur de GeoCables
A créé GeoCables pour surveiller les câbles sous-marins en temps réel. Exploite son propre réseau distribué de serveurs de mesure, y compris dans des régions peu couvertes par les mesures publiques.

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