Point d'atterrissage · JP Japan
| Câble | Statut |
|---|---|
| Tata TGN-Pacific | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-04 au 2026-05-15 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 5 | 280.9 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 5 | 298.1 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 4 | 314.1 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 4 | 288.2 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 3 | 255.0 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 1 | 321.0 ms |
Toyohashi est une ville de préfecture d'Aichi sur l'île principale de Honshu au Japon, avec une population d'environ 377 000 habitants. En tant que localisation côtière, elle sert de point d'atterrissage pour la infrastructure de câbles sous-marins transpacifiques reliant le Japon à la région du Pacifique plus large. Un seul câble sous-marin atterrit à Toyohashi, reliant le Japon au Guam et aux États-Unis par l'océan Pacifique.
L'un des seuls câbles sous-marins à atterrir à Toyohashi, le Tata TGN-Pacific, soutient un corridor transpacifique — l'une des routes les plus significatives en termes de distance dans la géographie mondiale des câbles sous-marins. Avec une longueur totale de 22 300 kilomètres, ce câble place Toyohashi à l'extrémité ouest d'un système qui s'étend du Japon jusqu'aux États-Unis par l'océan Pacifique, avec un atterrissage intermédiaire au Guam.
Tata TGN-Pacific est un système de câbles sous-marins transpacifiques d'une longueur totale de 22 300 kilomètres. Il a atteint son statut de prêt pour mise en service (RFS) en 2002 et relie le Japon, le Guam et les États-Unis. Le câble a été développé sous une désignation provisoire et fait partie de la famille des systèmes TGN (Tata Global Network). À Toyohashi, il représente l'ancrage japonais ouest sur ce long-cours pacifique, fournissant un lien direct entre le Japon continental et le hub du Pacifique intermédiaire au Guam ainsi qu'aux États-Unis continentaux.
Dans le paysage des câbles sous-marins japonais — qui englobe 51 câbles sur 68 points d'atterrissage — Toyohashi accueille un seul câble, ce qui la place parmi les points d'atterrissage moins servis du pays. Les grands hubs japonais de point d'atterrissage tels que Shima (12 câbles), Maruyama (9 câbles) et Chikura (8 câbles) accueillent beaucoup plus de systèmes, tandis que Toyohashi est comparable en taille aux points d'atterrissage à faible nombre de câbles distribués le long de la côte japonaise. Sa place dans les 68 % supérieurs des points d'atterrissage japonais par nombre de câbles reflète la distribution large de l'infrastructure de câbles sur de nombreux sites côtiers du pays.
Toyohashi fonctionne comme un terminus à single-cable plutôt qu'un hub multi-câbles. Par le biais du Tata TGN-Pacific, il fournit un lien transpacifique direct entre le Japon, le Guam et les États-Unis — un corridor dépassant plus de 22 000 kilomètres. Le rôle du Guam en tant que nœud intermédiaire sur ce câble signifie que Toyohashi est indirectement connecté à un réseau routier plus large du Pacifique via cette territoire insulaire.
Tout en ne regroupant pas le volume de systèmes de câbles trouvé aux points d'atterrissage japonais les plus fréquentés, sa participation à un long-cours transpacifique signifie qu'elle contribue à un fil géographique distinct du réseau sous-marin global du Japon — orienté spécifiquement vers le centre et l'est du Pacifique plutôt que vers la connectivité régionale ou inter-îles.
=== FIN DU CONTENU ===Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Toyohashi, Japan — avec nœuds, distances et latence
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