Punto de amarre · CN China
| Cable | Estado |
|---|---|
| APCN-2 | Activo |
| Asia Pacific Gateway (APG) | Activo |
| New Cross Pacific (NCP) Cable System | Activo |
| Trans-Pacific Express (TPE) Cable System | Activo |
Chongming es una gran isla situada en el estuario del Río Yangtze, administrativamente parte de la Ciudad Autónoma de Shanghai, con coordenadas 31.619883°N, 121.395203°E. Para la infraestructura de cables submarinos, Chongming es uno de los principales puntos de amarre continental chino en el Pacífico, complementando otros centros de cableado chinos como Lantau Island (área de Hong Kong), Shantou, Qingdao y Tseung Kwan O. El punto de amarre de Chongming sirve al intercambio de internet metropolitano de Shanghai —el mayor centro comercial de datos en China— proporcionando conectividad directa por cable submarino a fibra óptica con Japón, Estados Unidos, Corea del Sur, Taiwán y el círculo de cables de la región de Asia-Pacífico.
La posición geográfica de Chongming en el estuario del Río Yangtze proporciona acceso directo al Mar Oriental de China para los cables que dirigen sus rutas hacia Japón y destinos transpacíficos. Varios cables principales convergen en Chongming, lo que la convierte tanto en un activo crítico de infraestructura nacional para la soberanía digital china como en un punto de estrechamiento documentado para el tráfico transpacífico chino.
APCN-2 (Asia Pacific Cable Network 2) es un cable submarino de 19,000 km en servicio desde 2001, propiedad de una consorcio compuesto por miembros como AT&T, BT, NTT, KDDI, Telstra, KT, LG Uplus, Tata Communications, Verizon y otros. Desde Chongming, llega a otros puntos de aterrizaje chinos (Lantau Island, Shantou), Japón (Chikura, Kitaibaraki), Malasia (Cherating), Filipinas (Batangas), Singapur (Katong), Corea del Sur (Busan) y Taiwán (Tanshui).
Sistema de Trans-Pacific Express (TPE) es un cable submarino de 17,968 km en servicio desde 2008, propiedad de AT&T, China Telecom, China Unicom, Chunghwa Telecom, KT, NTT y Verizon. Desde Chongming, llega a Qingdao (China), Maruyama (Japón), Geoje (Corea del Sur), Tanshui (Taiwán) y Nedonna Beach (Oregon, EE.UU.). TPE proporciona una de las principales rutas directas chinas al Pacífico Occidental de los Estados Unidos.
Sistema New Cross Pacific (NCP) es un cable submarino de 13,618 km en servicio desde 2018, propiedad de China Mobile, China Telecom, China Unicom, Chunghwa Telecom, KT, Microsoft y Softbank. Desde Chongming, llega a Lingang y Nanhui (otros puntos de aterrizaje en la área de Shanghai), Maruyama (Japón), Busan (Corea del Sur), Toucheng (Taiwán) y Pacific City (Oregon, EE.UU.).
Sistema Asia Pacific Gateway (APG) es un cable submarino de 10,400 km en servicio desde 2016, propiedad de un consorcio compuesto por miembros como Meta, NTT, KT y operadores estatales chinos. Desde Chongming, llega a Nanhui y Tseung Kwan O (China), Maruyama y Shima (Japón), Cherating (Malasia), Changi South (Singapur), Busan (Corea del Sur), Toucheng (Taiwán), Songkhla (Tailandia) y Danang (Vietnam).
Los cuatro principales cables de Chongming proporcionan una fuerte redundancia transpacífica para el tráfico internacional chino. Existen múltiples caminos hacia Estados Unidos (TPE a través de Oregon Nedonna Beach, NCP a través de Oregon Pacific City), Japón (TPE, NCP, APG, APCN-2 a través de Chikura/Kitaibaraki), Corea del Sur (TPE, NCP, APG, APCN-2 a través de Busan) y Taiwán (TPE, NCP, APG, APCN-2 a través de Tanshui o Toucheng). La mezcla de propietarios combina operadores estadounidenses (AT&T, Verizon), operadores estatales chinos (China Mobile, China Telecom, China Unicom), operadores japoneses (NTT, KDDI, Softbank), operadores coreanos, operadores de hiperscaladores estadounidenses (Meta, Microsoft) y otros.
El riesgo estructural se concentra en Chongming mismo como una zona de aterrizaje única —un incidente importante en las caballerizas costeras aquí afectaría el tráfico transpacífico chino en todos los cuatro cables simultáneamente. La mitigación es la presencia de otros puntos de aterrizaje en la área de Shanghai (Lingang, Nanhui) que alojan terminaciones paralelas para algunos de los mismos sistemas (notablemente NCP), proporcionando diversidad de finales de cable dentro del mayor grupo de cables de Shanghai.
El punto de aterrizaje de cable submarino en Chongming se sitúa en 31.619883°N, 121.395203°E (31°37'12"N, 121°23'43"E), en la isla de Chongming al estuario del Río Yangtze, administrativamente parte de la Ciudad Autónoma de Shanghai. El acceso directo al Mar Oriental de China proporciona corredores de aproximación por cable sin sombra costera china intermedia.
Cuatro cables principales aterrizan en Chongming: APCN-2 (RFS 2001), TPE (2008), NCP (2018) y APG (2016).
El punto de aterrizaje de cable submarino en Chongming se sitúa en 31.619883°N, 121.395203°E (31°37'12"N, 121°23'43"E), en la isla de Chongming al estuario del Río Yangtze, Shanghai Municipality, China.
A través de los cables de Chongming, China alcanza Estados Unidos (costa oeste de Oregon), Japón, Corea del Sur, Taiwán, Singapur, Malasia, Vietnam, Tailandia, Filipinas y otras partes de la China continental e Hong Kong.
El más antiguo de los cables submarinos en servicio en Chongming en el dataset GeoCables es APCN-2, que entró en servicio en 2001. TPE siguió en 2008, APG en 2016 y NCP en 2018.
Los cables de Chongming son operados por operadores estatales chinos (China Mobile, China Telecom, China Unicom), operadores estadounidenses (AT&T, Verizon), operadores japoneses (NTT, KDDI, Softbank), operadores coreanos (KT, LG Uplus), Taiwán (Chunghwa Telecom) y operadores de hiperscaladores estadounidenses (Meta, Microsoft) a través de consorcios multioperador.
Visualice el enrutamiento real de cables submarinos desde Chongming, China — con nodos, distancias y latencia
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