Точка выхода · JP Japan
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Japan Information Highway (JIH) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-29 по 2026-06-14 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 8 | 289.4 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 7 | 280.8 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 7 | 283.1 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 6 | 292.4 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 6 | 254.3 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 2 | 409.2 ms |
| #6487 наш зонд | Singapore SG | 2 | 80.2 ms |
| #7062 наш зонд | Cape Town ZA | 2 | 393.2 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 2 | 292.5 ms |
| #1015563 наш зонд | Saint Petersburg RU | 2 | 265.6 ms |

Ниномия — побережье Японии, служащее точкой приземления подводных кабелей. Япония обладает значительной инфраструктурой подводных кабелей, с 51 подводным кабелем, приземляющимся через 68 точек приземления по всей стране. Ниномия является домом для одного подводного кабеля — Японской информационной автострады (JIH), который соединяет несколько внутренних пунктов Японии, делая эту точку приземления частью внутреннего коридора внутри страны, а не интерконтинентального или морского маршрута.
Один подводный кабель, приземляющийся в Ниномии, связывает Японию с Японией, создавая внутреннее подводное соединение, которое проходит по или вокруг архипелага Япония. Длина кабеля составляет 5150 километров, что делает Японскую информационную автостраду значимым внутренним маршрутом подводного кабеля, обеспечивающим связь между японскими побережными пунктами, которые в противном случае полагались бы исключительно на наземное инфраструктуры.
Японская информационная автострада (JIH) — единственный подводный кабель, приземляющийся в Ниномии. Длина кабеля составляет 5150 километров, и он достиг состояния готовности для эксплуатации (RFS) в 1999 году. Оба его конца находятся внутри Японии, что делает его полностью внутренней системой подводных кабелей. Японская информационная автострада была одной из ранних систем подводных кабелей, приземляющихся в Японию, так как первая подводная система Японии достигла состояния готовности для эксплуатации в 1996 году, что делает Японскую информационную автостраду одной из передовых систем подводных кабелей Японии.
Из 68 точек приземления подводных кабелей в Японии Ниномия является домом для одного кабеля, что делает его частью более широкой, но менее плотно связанной группы точек приземления по всей стране. В сравнении с ближайшими региональными коллегами, такими как Шима (12 кабелей), Маруяма (9 кабелей) и Чикура (8 кабелей), которые служат значительно более активными узлами, а Хачиоши, Минамисобо и Наха каждое из которых имеет четыре кабеля. Профиль Ниномии с одним кабелем делает его специализированной точкой приземления в сети подводных кабелей Японии.
Ниномия функционирует как терминус одного кабеля внутри внутренней сети подводных кабелей Японии. Японская информационная автострада, приземляющаяся здесь с 1999 года, обеспечивает прямое подводное соединение между японскими побережными пунктами, дополняя наземную коммуникационную инфраструктуру страны альтернативным подводным маршрутом. Как полностью внутренний маршрут, связь, предоставляемая через Ниномию, не распространяется на интерконтинентальные или межконтинентальные кабельные системы.
В более широкой сети подводных кабелей Японии Ниномия представляет собой один из нескольких узлов, предназначенных для внутренней связи, играя роль, отличную от крупных многофакультетских узлов, которые служат межконтинентальным и международным маршрутам. Ее присутствие как одна из 68 точек приземления по всей Японии отражает плотность и географическое распределение подхода Японии к внутреннему развертыванию подводных кабелей.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Ninomiya, Japan - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →