Точка выхода · JP Japan
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Izu Islands Cable System | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-04-07 по 2026-04-23 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 4 | 283.8 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 4 | 327.2 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 4 | 284.8 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 4 | 287.9 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 2 | 292.9 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 1 | 241.2 ms |
Точка приземления Ито расположена на побережье Японии и служит терминалом для подводных кабельных систем, связывающих японскую территорию. Как точка приземления подводного кабеля, Ито участвует в общей сети Японии из 46 точек приземления, которые вместе размещают 38 подводных кабелей. Один подводный кабель приземляется в Ито, связывая его с внутренним коридором японских островов.
Один кабель, приземляющийся в Ито, функционирует только внутри японского коридора, что означает, что связь, которую он предоставляет, ориентирована на межостровные или внутренние побережные связи, а не на континентальные маршруты. Это позиционирует Ито как узел с внутринародным фокусом в географии подводных кабельных систем Японии, играющий специфическую роль по сравнению с основными международными воротами приземления.
Только одна подводная система — Izu Islands Cable System, приземляется в Ито. Эта система получила готовность для эксплуатации (RFS) в 1996 году и является одной из ранних систем подводных кабелей в инфраструктуре Японии. Все конечные точки системы Izu Islands Cable System находятся внутри Японии, что подтверждает ее функцию межостровной связи, а не международного соединения. Дополнительные технические спецификации для этой системы недоступны.
В Японии Ито размещает меньше кабелей, чем большинство его региональных коллег. Шима занимает первое место среди японских точек приземления с 11 кабелями, за ней следует Маруяма с 9 и Чикура с 8. Хачиёго также обеспечивает межостровную связь в регионе с помощью трех кабелей и представляет собой более близкое сравнение с профилем Ито по одному кабелю. Ито занимает место среди верхних 72 процентов из 46 точек приземления Японии по количеству кабелей, что указывает на то, что хотя оно является менее плотно обслуживаемой точкой приземления, все равно остается активной частью национальной карты подводных кабельных систем.
Ито функционирует как терминал одного кабеля внутри сети подводных кабелей Японии, с одним активным системой — Izu Islands Cable System, полностью посвященной внутренней связи. Такое расположение позиционирует Ито как специализированный узел вместо многоузлового узла, внося свой вклад в внутренний сегмент подводных инфраструктур Японии, а не на международные или континентальные маршруты.
В более широкой сети подводных кабелей Японии точки приземления, такие как Ито, которые размещают системы с внутринародным ориентированием, дополняют большие международные ворота, обеспечивая связь до островных сообществ и побережья за пределами достижимости крупных трансокеанских кабелей. Роль Ито в поддержании внутреннего межостровного коридора делает его уникальным в распределенной сети точек приземления Японии.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Itō, Japan — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →