Tanjung Pakis : Carrefour Stratégique des Câbles Sous-Marins Mondiaux
Comment la géographie a fait de cet endroit un nœud
Tanjung Pakis, situé à l'extrémité ouest de l'île de Java en Indonésie, est devenu un nœud clé pour les câbles sous-marins grâce à sa position stratégique. Cet endroit se trouve à l'intersection des routes reliant l'Asie du Sud-Est à l'Australie, à la région Pacifique et au reste du monde. Les conditions naturelles, notamment des eaux relativement peu profondes et des points d'atterrissement accessibles, rendent Tanjung Pakis attrayant pour le déploiement de câbles. De plus, la proximité de grands centres économiques comme Jakarta et Singapour renforce l'importance de ce nœud.
Historiquement, les itinéraires des câbles dans cette région ont été choisis pour minimiser les coûts de déploiement et d'entretien. L'Indonésie, avec ses milliers d'îles, nécessite un réseau complexe de connexions internes et externes. Tanjung Pakis s'est avéré être un point idéal où convergent les routes principales, tant à l'intérieur de l'archipel qu'au-delà.
Ce qui s'est accumulé : 17 câbles et leurs dimensions
Actuellement, 17 câbles sous-marins, totalisant des dizaines de milliers de kilomètres, convergent dans la zone de Tanjung Pakis. Parmi eux, on trouve des routes principales ainsi que des connexions régionales. Voici quelques-uns d'entre eux :
- Bifrost (19888,0 km) : relie l'Asie du Sud-Est aux États-Unis via Guam et l'océan Pacifique.
- Asia Connect Cable-1 (ACC-1) (19000,0 km) : une route principale reliant l'Asie et la région Pacifique.
- Apricot (11972,0 km) : un nouveau câble reliant l'Indonésie, les Philippines, Guam, Taïwan et le Japon.
- Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2) (11600,0 km) et BTI-1 (4500,0 km) : routes internes indonésiennes.
- Indonesia Global Gateway (IGG) System (5300,0 km) : relie l'Indonésie à Singapour et à l'Australie.
- INDIGO-West (4600,0 km) : partie du système INDIGO, reliant Singapour à l'Australie.
- JAKABARE (1330,0 km), Matrix Cable System (1055,0 km), B3JS (1031,0 km) : câbles régionaux reliant les îles indonésiennes et Singapour.
Ces câbles assurent la connectivité entre l'Indonésie, Singapour, l'Australie, les États-Unis, Guam, les Philippines, Taïwan, le Japon et d'autres pays. Leurs fonctions varient, allant de lignes principales à haut débit à des connexions locales entre les îles.
Précédents dans la région
Comme tout point de passage, Tanjung Pakis est vulnérable aux incidents liés aux dommages causés aux câbles. La région a déjà connu des cas où des filets de pêche, des ancres de navires ou des phénomènes naturels comme des tremblements de terre ont provoqué des ruptures. En 2021, un dommage au câble Asia-America Gateway (AAG) dans une zone voisine a causé des perturbations significatives d'internet dans plusieurs pays d'Asie du Sud-Est. Bien que cela ne se soit pas produit directement à Tanjung Pakis, cet incident souligne l'importance de protéger de tels nœuds.
En outre, au cours de la dernière décennie, des cas répétés de dommages causés par des activités humaines, notamment la pêche illégale et les mauvaises manœuvres de navires, ont été signalés dans cette région. Ces incidents entraînent des coûts importants de réparation et des interruptions temporaires de la connectivité.
Ce qui a changé maintenant
Avec l'augmentation du trafic internet et de la numérisation, le rôle de Tanjung Pakis en tant que nœud de câbles ne fait que se renforcer. Le déploiement de nouveaux câbles, tels que Apricot et Bifrost, témoigne de la dépendance croissante à ce nœud. Ces lignes offrent non seulement une grande capacité, mais aussi des routes de secours en cas de dommages.
En outre, l'attention portée à l'infrastructure dans la région s'est intensifiée. Les entreprises gérant les câbles investissent dans des mesures de protection contre les menaces extérieures, telles que les ancres de navires ou les tremblements de terre sous-marins. Des efforts sont en cours pour installer des bouées sous-marines et d'autres systèmes de surveillance, ainsi que pour collaborer avec les pêcheurs locaux et les ports afin de prévenir les incidents.
Ce que surveille GeoCables
GeoCables surveille attentivement l'état des câbles dans la zone de Tanjung Pakis. Les 17 câbles, y compris des routes principales comme Bifrost et ACC-1, sont sous notre surveillance. Nous suivons :
- Les temps de latence sur les câbles, afin de détecter d'éventuels dommages ou surcharges.
- Les mouvements des navires à proximité des routes des câbles, en particulier ceux potentiellement dangereux, comme les chalutiers de pêche.
- L'activité des navires de réparation, ce qui peut indiquer des dommages.
De plus, nous enregistrons les nouveaux projets de déploiement de câbles et leur impact sur l'infrastructure existante. Cela permet d'évaluer la résilience de l'ensemble du système et de prévenir d'éventuelles interruptions à l'avenir.
| Câble | Longueur | RFS | RTT actuel | Base | État |
|---|---|---|---|---|---|
| Matrix Cable System | 1,055 km | 2008 | 18 ms | - | nominal |
| Jakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) | 1,031 km | 2012 | 78 ms | 72 ms | nominal |
| Hawaiki Nui 1 | 10,000 km | 2027 | 308 ms | 308 ms | nominal |
| Asia Connect Cable-1 (ACC-1) | 19,000 km | 2028 | 333 ms | 338 ms | nominal |
| JAKABARE | 1,330 km | 2009 | 110 ms | - | nominal |
| Bifrost | 19,888 km | 2025 | 207 ms | 212 ms | nominal |
| Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2) | 11,600 km | - | 351 ms | 355 ms | nominal |
| Trans Global Cable System (TGCS) | 1,200 km | 2026 | - | - | nominal |