Точка выхода · JP Japan
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Hokkaido-Akita Cable | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-21 по 2026-06-07 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 3 | 292.5 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 2 | 312.2 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 2 | 295.1 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 2 | 249.6 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 1 | 246.9 ms |
| #6487 наш зонд | Singapore SG | 1 | 79.7 ms |
| #7062 наш зонд | Cape Town ZA | 1 | 396.7 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 1 | 310.0 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 290.9 ms |

Саппоро - это столица префектуры Хоккайдо и крупнейший город на самом северном из основных островов Японии. Расположенный на юго-западе Хоккайдо, в аллювиальном веере реки Тойохира, Саппоро является главным городским центром острова. Как прибрежный регион, Хоккайдо связан с остальной частью Японии через инфраструктуру подводных кабелей, и Саппоро функционирует как одна из точек приземления кабелей в этой сети.
В настоящее время в Саппоро приземляется один подводный кабель: Hokkaido-Akita Cable. Этот внутренний кабель соединяет точки внутри Японии, связывая Хоккайдо с Хонсю и обеспечивая внутригосударственный подводный коридор между двумя островами. Хотя в Саппоро приземляется только один кабель, он представляет собой значимый узел в географии подводных кабелей Японии.
Hokkaido-Akita Cable - единственный подводный кабель, приземляющийся в Саппоро. Протяжённость кабеля составляет 770 километров, он был введён в эксплуатацию в 2023 году и в настоящее время находится в статусе черновика. Как следует из названия, кабель соединяет Хоккайдо с Акитой, префектурой на побережье Японского моря острова Хонсю. Оба конца кабеля расположены внутри Японии, что делает его полностью внутренним подводным соединением. Кабель обеспечивает прямой подводный маршрут между самым северным крупным островом Японии и главным островом Хонсю, функционируя как внутригосударственный коридор, а не международное соединение.
В рамках более широкой инфраструктуры подводных кабелей Японии, Саппоро относится к числу менее обслуживаемых точек приземления из 68 существующих в стране. Основные узлы, такие как Шима с 12 кабелями, Маруяма с 9 и Чикура с 8, имеют значительно более крупные концентрации инфраструктуры подводных кабелей. Профиль Саппоро с одним кабелем ставит его в один ряд с многочисленными другими внутренними или региональными точками приземления по всей Японии, отражая его роль как сосредоточенного внутреннего терминала, а не многокабельного международного шлюза.
Саппоро функционирует как терминал одного кабеля, обеспечивая Хоккайдо выделенное подводное соединение с Хонсю через Hokkaido-Akita Cable. Это соединение поддерживает передачу данных внутри Японии, связывая остров Хоккайдо - и, соответственно, Саппоро как его крупнейший город - с национальной сетью через подводный маршрут, а не исключительно наземные или воздушные альтернативы. Обслуживаемый коридор полностью внутренний, проходящий между двумя точками внутри Японии по маршруту длиной 770 километров.
В целом Япония располагает 51 подводным кабелем и 68 точками приземления, что отражает плотную и разнообразную инфраструктуру подводных кабелей. В рамках этой национальной сети роль Саппоро заключается в функции внутреннего узла: точки приземления одного кабеля, соединяющего север Японии с её центральными регионами. Его присутствие в графе подводных кабелей гарантирует, что Хоккайдо сохраняет выделенный подводный путь внутри национальной сети.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Sapporo, Japan - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →