Точка выхода · JP Japan
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Japan Information Highway (JIH) | Активен |
| Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-21 по 2026-07-05 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 5 | 278.0 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 4 | 305.2 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 4 | 294.2 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 4 | 296.2 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 4 | 257.4 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 2 | 270.5 ms |
| #6487 наш зонд | Singapore SG | 2 | 80.4 ms |
| #7062 наш зонд | Cape Town ZA | 2 | 384.9 ms |

Миядзаки - это точка приземления подводных кабелей, расположенная на острове Кюсю, Япония. Префектура выходит на побережье Тихого океана вдоль восточной береговой линии, что делает её естественным терминалом для внутренних маршрутов подводных кабелей. В Миядзаки приземляются два подводных кабеля, которые соединяют её с другими точками внутри Японии, обеспечивая внутригосударственную передачу данных вдоль японского архипелага.
Оба кабеля, приземляющиеся в Миядзаки, обслуживают внутренние маршруты, связывая эту точку на Кюсю с другими японскими узлами. Japan Information Highway (JIH) и Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) вместе представляют роль Миядзаки в национальной сети подводных кабелей Японии, обеспечивая связь между различными частями страны, а не международные коридоры.
Japan Information Highway (JIH) - это система подводных кабелей протяжённостью 5 150 км, которая была введена в эксплуатацию в 1999 году. Кабель соединяет точки приземления исключительно внутри Японии, являясь частью внутренней высокоскоростной кабельной инфраструктуры, связывающей различные прибрежные районы японского архипелага.
Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) был введён в эксплуатацию в 1997 году, что делает его одной из первых систем внутренних подводных кабелей в Японии. Как и JIH, MOC соединяет точки приземления внутри Японии, а его название указывает на маршрут между регионом Миядзаки и Окинавой. Этот кабель был построен на два года раньше JIH, закрепив за Миядзаки статус точки приземления подводных кабелей ещё до конца XX века.
В рамках инфраструктуры подводных кабелей Японии, которая включает 51 кабель и 68 точек приземления, в Миядзаки приземляются 2 кабеля, что ставит её в топ-90% японских точек приземления по количеству кабелей. Основные узлы, такие как Сима с 12 кабелями, Маруяма с 9 кабелями и Чикура с 8 кабелями, обрабатывают значительно больший объём кабелей, тогда как количество кабелей в Миядзаки ставит её в категорию, общую с меньшими внутренними точками приземления. По сравнению с аналогами, такими как Хатидзё, Минамибосо и Наха, каждая из которых принимает 4 кабеля, Миядзаки выполняет более узкоспециализированную функцию внутренней маршрутизации.
Миядзаки функционирует как терминал для внутренних подводных кабелей, а не как международный или межконтинентальный узел. Её два кабеля, оба соединяющие точки исключительно внутри Японии, вносят вклад во внутреннюю сеть, которая объединяет различные прибрежные регионы японского архипелага. Кабель Miyazaki-Okinawa Cable, в частности, указывает на маршрутизацию, связывающую побережье Кюсю с юго-западной островной цепью Окинавы, в то время как Japan Information Highway расширяет внутренний охват Миядзаки по всей кабельной сети страны.
Как точка приземления двух кабелей, полностью посвящённых внутрияпонским маршрутам, Миядзаки представляет собой узел, поддерживающий резервирование сети и региональную связанность в рамках более широкой графовой структуры подводных кабелей Японии, где плотность точек приземления по всему архипелагу распределяет трафик между несколькими прибрежными терминалами.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Miyazaki, Japan - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →