Batam, Indonesia

Batam, Indonésie : Point d'atterrissement de câbles sous-marins

Batam est la plus grande ville de la province des îles Riau en Indonésie, située à proximité immédiate de Singapour et au sein du corridor maritime élargi de l'Asie du Sud-Est. En tant que point d'atterrissement de câbles sous-marins, Batam accueille dix câbles sous-marins, ce qui en fait le point d'atterrissement le plus connecté d'Indonésie en termes de nombre de câbles. Cette concentration d'infrastructures reflète la position géographique de Batam à l'intersection des routes régionales et intercontinentales reliant l'Asie du Sud-Est, l'Asie de l'Est et le Pacifique.

Parmi les câbles atterrissant à Batam, les systèmes Asia Connect Cable-1 (ACC-1) et Apricot figurent parmi les plus vastes, connectant Batam à des destinations telles que l'Australie, Guam, le Japon, les Philippines, Singapour, Taïwan et le Timor-Leste. En complément de plusieurs systèmes régionaux plus courts, Batam sert à la fois de terminus pour la connectivité intra-indonésienne et de nœud sur des routes intercontinentales plus longues traversant vers l'Asie de l'Est et le Pacifique.

Câbles atterrissant à Batam, Indonésie

Asia Connect Cable-1 (ACC-1) est un système de 19 000 km avec une date de mise en service (RFS) prévue en 2028. Il relie Batam à des points d'atterrissement en Australie, Guam, aux Philippines, à Singapour et au Timor-Leste, ainsi qu'à d'autres points en Indonésie.

Apricot s'étend sur 11 972 km et a atteint sa mise en service en 2025. Ce câble relie Batam à Guam, au Japon, aux Philippines, à Singapour et à Taïwan, formant un corridor trans-Pacifique adjacent significatif à travers la région Asie-Pacifique.

Hawaiki Nui 1 est un système de 10 000 km dont la mise en service est prévue en 2027. Il connecte Batam à l'Australie, à la Papouasie-Nouvelle-Guinée, à Singapour, aux îles Salomon et au Timor-Leste, permettant une connectivité à travers la Mélanésie et le Pacifique sud-ouest.

Asia United Gateway East (AUG East) est un câble de 8 900 km avec une date de mise en service prévue en 2029. Il relie Batam au Brunei, au Japon, à la Malaisie, aux Philippines, à Singapour et à la Corée du Sud, couvrant une grande partie du corridor côtier nord-est et sud-est asiatique.

Candle mesure 8 000 km et sa mise en service est prévue en 2028. Ce système connecte Batam au Japon, à la Malaisie, aux Philippines, à Singapour et à Taïwan.

Palapa Ring West est un câble domestique de 1 980 km qui a atteint sa mise en service en 2018, connectant Batam à d'autres points d'atterrissement en Indonésie.

Trans Global Cable System (TGCS) s'étend sur 1 200 km avec une date de mise en service prévue en 2026, reliant Batam à d'autres points d'atterrissement indonésiens.

Matrix Cable System est un câble de 1 055 km qui est entré en service en 2008, reliant Batam à Singapour et à d'autres localités indonésiennes.

Jakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) est un système de 1 031 km avec une date de mise en service en 2012, connectant Batam à Jakarta, à d'autres points indonésiens et à Singapour.

Thailand-Indonesia-Singapore (TIS) s'étend sur 968 km et est en service depuis 2003, ce qui en fait le câble le plus ancien à ce point d'atterrissement. Il connecte Batam à Singapour et à la Thaïlande.

Contexte régional

Au sein du réseau de câbles sous-marins indonésien comprenant 40 câbles répartis sur 97 points d'atterrissement, Batam se distingue comme le point d'atterrissement le plus connecté du pays, accueillant dix câbles contre sept à Jakarta et sept à Tanjung Pakis. Manado suit avec cinq câbles, tandis qu'Anyer, Dumai et Kuala Tungkal en accueillent chacun trois. Le nombre de câbles à Batam dépasse largement la moyenne nationale des points d'atterrissement indonésiens.

Rôle dans le réseau

Batam fonctionne comme un hub multi-câbles plutôt qu'un simple terminus, accueillant un mélange de systèmes intercontinentaux longue distance et de câbles régionaux et domestiques plus courts. Les câbles intercontinentaux - ACC-1, Apricot, Hawaiki Nui 1, AUG East et Candle - relient collectivement Batam à l'Australie, Guam, au Japon, à la Papouasie-Nouvelle-Guinée, aux Philippines, à Singapour, à la Corée du Sud, à Taïwan et au Timor-Leste, permettant à Batam de participer aux corridors de câbles de l'Asie de l'Est et du Pacifique. Les câbles régionaux, notamment B3JS, Matrix, TIS, Palapa Ring West et TGCS, connectent Batam à Singapour, à la Thaïlande et à plusieurs points d'atterrissement domestiques en Indonésie.

La position de Batam en tant que point d'atterrissement le plus dense en câbles d'Indonésie, combinant systèmes domestiques, régionaux et intercontinentaux, en fait un nœud significatif dans le réseau régional de câbles sous-marins, où les routes entre l'Asie du Sud-Est, l'Asie de l'Est et le Pacifique convergent dans une seule ville côtière des îles Riau.