Tseung Kwan O, China

Цзюнь Кван О, Китай: точка приземления подводного кабеля

Цзюнь Кван О - это новый город в Гонконге, расположенный в юго-восточной части Новых Территорий на территории, созданной путем рекультивации вдоль бухты Джанк. Благодаря своему прибрежному расположению, он превратился в значительную точку приземления подводных кабелей, где сходятся шесть подводных кабелей. Это делает Цзюнь Кван О одной из самых насыщенных точек приземления кабелей в Китае, наряду с Чунг Хом Кок.

Кабели, приземляющиеся в Цзюнь Кван О, соединяют пункты назначения по всему региону Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Японию, Южную Корею, Филиппины, Малайзию, Сингапур, Тайвань, Таиланд и Камбоджу. Такое сочетание дальнемагистральных трансокеанских систем и более коротких региональных связей делает Цзюнь Кван О узлом, обслуживающим как внутриазиатские, так и более широкие Азиатско-Тихоокеанские кабельные коридоры. Среди наиболее значимых систем здесь - EAC-C2C, один из самых длинных кабелей протяжённостью 36,500 км, соединяющий Восточную и Юго-Восточную Азию, а также Asia Pacific Gateway (APG), система длиной 10,400 км, связывающая несколько крупных экономик региона.

Кабели, приземляющиеся в Цзюнь Кван О

EAC-C2C - это подводный кабель длиной 36,500 км, введён в эксплуатацию в 2002 году. Он соединяет точки приземления в Китае, Японии, Филиппинах, Сингапуре, Южной Корее и Тайване, формируя одну из самых широких трансокеанских кольцевых конфигураций в Восточной и Юго-Восточной Азии.

Asia Pacific Gateway (APG) - кабель длиной 10,400 км, введён в эксплуатацию в 2016 году. Он соединяет Китай, Японию, Малайзию, Сингапур, Южную Корею и Тайвань, обеспечивая многоканальную связь между ключевыми экономическими коридорами Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии.

Asia Submarine-cable Express (ASE)/Cahaya Malaysia - система длиной 8,148 км, введённая в эксплуатацию в 2012 году. Она соединяет Цзюнь Кван О с точками приземления в Японии, Малайзии, Филиппинах и Сингапуре, расширяя региональную связанность на юг через Юго-Восточную Азию.

SEA-H2X - это кабель длиной 6,000 км, с запланированной датой введения в эксплуатацию в 2026 году. Он будет соединять точки приземления в Китае, Малайзии, Филиппинах, Сингапуре и Таиланде, добавляя ещё один коридор Юго-Восточной Азии в портфель соединений Цзюнь Кван О.

Sihanoukville-Hong Kong (SHV-HK) - кабель длиной 2,938 км, также запланированный к вводу в эксплуатацию в 2026 году. Этот кабель соединяет Цзюнь Кван О с точкой приземления в Камбодже, создавая выделенную двустороннюю связь между этими двумя локациями.

TKO Connect - это заметно короткий кабель длиной всего 6 км, введён в эксплуатацию в 2023 году. Он соединяет Цзюнь Кван О с другой точкой приземления в Китае, функционируя как локальная межсоединительная связь, а не как дальнемагистральная международная система.

Региональный контекст

Среди 24 точек приземления кабелей в Китае Цзюнь Кван О выделяется наряду с Чунг Хом Кок как одна из двух самых насыщенных точек, каждая из которых принимает шесть подводных кабелей. За ними следуют Чунмин и Наньхуэй с четырьмя кабелями, Шаньтоу с тремя, а также остров Лантау и Линган с двумя кабелями каждая. Сочетание дальнемагистральных международных систем, региональных кабелей и локальной межсоединительной связи отличает профиль Цзюнь Кван О в этом национальном ландшафте.

Роль в сети

Цзюнь Кван О функционирует как многокабельный узел, принимая шесть систем, которые в совокупности охватывают девять стран и территорий в Восточной Азии, Юго-Восточной Азии и за её пределами. Его кабельная сеть охватывает как трансокеанские масштабы - представленные EAC-C2C длиной 36,500 км - так и короткие локальные межсоединения, такие как TKO Connect длиной 6 км, демонстрируя многослойную роль в региональной кабельной графике. С двумя дополнительными кабелями, запланированными к вводу в эксплуатацию в 2026 году, охват точки приземления будет расширен дальше в Юго-Восточную Азию, добавив Таиланд и Камбоджу к её прямым подводным соединениям.

В рамках Азиатско-Тихоокеанской сети подводных кабелей Цзюнь Кван О занимает позицию точки, где сходятся кабели из Северо-Восточной Азии, Юго-Восточной Азии и маршруты внутри Китая, что делает его одним из наиболее взаимосвязанных узлов вдоль южного побережья Китая.