Tanjung Pakis, Indonesia

Tanjung Pakis : Point d'atterrissement de câbles sous-marins

Tanjung Pakis est un point d'atterrissement de câbles sous-marins situé en Indonésie, un pays dont la géographie archipélagique rend l'infrastructure côtière essentielle à la connectivité nationale et internationale. Neuf câbles sous-marins aboutissent à Tanjung Pakis, ce qui en fait l'un des points d'atterrissement les plus importants du pays. Les câbles qui y terminent incluent à la fois des systèmes intercontinentaux longue distance et des routes domestiques plus courtes, reflétant le rôle double que joue ce site dans le réseau de câbles sous-marins de l'Indonésie.

Parmi les câbles les plus remarquables qui aboutissent à Tanjung Pakis figurent Echo et Apricot, deux systèmes transpacifiques dont les dates de mise en service sont prévues pour 2025. Echo, s'étendant sur 17 184 km, relie l'Indonésie à Guam, Palau, Singapour et les États-Unis, établissant un corridor transpacifique direct depuis ce site. Apricot, avec une longueur de 11 972 km, connecte l'Indonésie à Guam, au Japon, aux Philippines, à Singapour et à Taïwan, renforçant la connectivité dans la région Asie-Pacifique. Ensemble, ces deux systèmes positionnent Tanjung Pakis comme un point d'entrée pour le trafic transpacifique et intra-asiatique atteignant les côtes indonésiennes.

Câbles atterrissant à Tanjung Pakis

Echo est un câble sous-marin de 17 184 km avec une date de mise en service prévue pour 2025. En plus de Tanjung Pakis, il atterrit à Guam, Palau, Singapour et aux États-Unis, formant une route transpacifique qui relie l'Asie du Sud-Est à l'Amérique du Nord.

Apricot s'étend sur 11 972 km et est également prévu pour une mise en service en 2025. Il connecte Tanjung Pakis à Guam, au Japon, aux Philippines, à Singapour et à Taïwan, offrant une couverture étendue dans le corridor Asie-Pacifique.

Barat Timur Indonesia-1 (BTI-1) est un câble domestique de 4 500 km avec une mise en service prévue pour 2028. Tous ses points d'atterrissement sont situés en Indonésie, en faisant un système de connectivité nationale longue distance.

JAKABARE est un câble de 1 330 km qui est entré en service en 2009, connectant des points d'atterrissement en Indonésie et à Singapour. Il représente l'un des premiers liens internationaux de ce site.

Trans Global Cable System (TGCS) mesure 1 200 km et est prévu pour une mise en service en 2026. Ses autres points d'atterrissement se trouvent tous en Indonésie, ce qui en fait un système domestique.

RISING 8 est un câble de 1 104 km avec une date de mise en service prévue pour 2026. Il connecte Tanjung Pakis à d'autres points en Indonésie ainsi qu'à Singapour, ajoutant un autre lien international au profil du site.

Jakarta Surabaya Cable System (JAYABAYA) est un câble domestique de 888 km qui est entré en service en 2018, reliant plusieurs points en Indonésie.

Link 3 Phase-2 est un câble domestique de 342 km qui est entré en service en 2005, connectant des points d'atterrissement en Indonésie.

JaSuKa est entré en service en 2006 et connecte des points d'atterrissement entièrement situés en Indonésie. Aucune donnée sur la longueur de ce système n'est disponible.

Contexte régional

Parmi les 139 points d'atterrissement de câbles sous-marins en Indonésie, Tanjung Pakis se classe dans le top 1 % en termes de nombre de câbles, accueillant neuf câbles. Cela le place au même niveau que Jakarta, qui accueille également neuf câbles, et derrière seulement Batam avec vingt câbles. Comparé à d'autres points d'atterrissement notables en Indonésie tels que Manado avec huit câbles, Dumai avec sept, Makassar avec six et Kendari avec quatre, Tanjung Pakis se distingue comme l'un des sites les plus densément connectés du pays.

Rôle dans le réseau

Tanjung Pakis fonctionne comme un hub multi-câbles qui sert simultanément à la connectivité intercontinentale, régionale et domestique. La présence d'Echo et d'Apricot lui confère des liens directs avec l'Amérique du Nord, le Japon, les Philippines, Taïwan, Guam, Palau et Singapour, tandis que JAKABARE et RISING 8 ajoutent des connexions supplémentaires à Singapour. Les cinq autres câbles - BTI-1, TGCS, JAYABAYA, Link 3 Phase-2 et JaSuKa - desservent le réseau domestique indonésien, distribuant la connectivité le long de routes nationales de différentes longueurs.

La combinaison de systèmes transpacifiques arrivant au même point que plusieurs câbles domestiques signifie que Tanjung Pakis agit comme un carrefour entre le trafic international et intra-indonésien. Dans le graphique plus large des câbles sous-marins reliant les 139 points d'atterrissement de l'Indonésie aux réseaux mondiaux, Tanjung Pakis représente l'un des points de convergence les plus actifs du pays, tant pour les routes externes que pour les itinéraires internes.