Point d'atterrissage · DK Denmark
| Câble | Statut |
|---|---|
| Havsil | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-07 au 2026-04-21 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #21552 | RIPE Atlas | 36 | 12.8 ms |
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 7 | 130.4 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 7 | 59.4 ms |
| #13081 | RIPE Atlas | 6 | 16.4 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 6 | 109.8 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 6 | 72.6 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 1 | 72.8 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 1 | 95.5 ms |
Hanstholm est une petite ville dans la municipalité de Thisted, dans le nord du Jyllands, situé sur la côte nord du Danemark. Sa position côtière sur la mer du Nord en fait un point naturel pour les atterrissages des câbles sous-marins reliant le Danemark vers le nord au Norvège. Le trafic international Internet arrive à Hanstholm par un seul câble sous-marin qui s'enfonce directement sous la mer du Nord jusqu'à l'ouest de la côte norvégienne.
Contrairement aux points d'atterrissage plus importants au Danemark qui servent plusieurs câbles, Hanstholm est un terminus à un seul câble. Toute la trafic sous-marin international passant par ce lieu suit une seule voie : le câble Havsil reliant le Danemark et le Norvège. Cela en fait un lien bilatéral plutôt qu'un hub multidirectionnel.
Le Havsil, qui a atteint la mise en service en 2022, couvre une distance de 120 kilomètres entre Hanstholm et Kristiansand, Norvège. Ce parcours relativement court transporte le trafic directement entre les deux pays, formant un corridor dédié Danemark-Norvège. La longueur modeste du câble reflète la proximité géographique de l'extrême nord du Danemark et de la côte ouest sud-ouest norvégienne, ce qui en fait l'un des câbles sous-marins internationaux les plus courts dans la région plus large de la mer du Nord.
Le Danemark accueille 23 câbles sous-marins sur 30 points d'atterrissage nationaux, avec une longueur moyenne de câble de 370 kilomètres et une connectivité internationale remontant à 1989. Dans ce contexte national, Hanstholm se situe au bas du spectre, servi par un seul câble. D'autres points d'atterrissage danois transportent plus de câbles : Gedser en gère trois, tandis que Blaabjerg, Brondby, Laeso et Lyngsa en hébergent chacun deux. Le statut de Hanstholm à un seul câble est donc l'une des configurations les plus simples parmi les points d'atterrissage du Danemark, bien qu'il serve une fonction distincte et directe de lien bilatéral reliant le nord de Jutland au Norvège.
Puisque Hanstholm est servi exclusivement par le câble Havsil, tout trafic international sous-marin entrant ou sortant par ce point d'atterrissage se déplace sur cette seule voie jusqu'à Kristiansand, Norvège. Il n'y a pas de redondance au niveau du câble à ce terminus — un incident sur le Havsil interromprait le lien sous-marin entre Hanstholm et sa seule destination connectée. Le trafic atteignant la Norvège par ce câble peut alors se connecter vers des réseaux plus larges scandinaves et européens.
Le câble Havsil représente un lien inter-pays direct entre le Danemark et le Norvège plutôt qu'une route intercontinentale de longue haul. Comprendre la position de Hanstholm — un terminus à un seul câble, à un seul pays sur la côte nord du Danemark — illustre comment l'infrastructure sous-marine n'est pas toujours une grande structure multidirectionnelle à plusieurs câbles ; les liens bilatéraux courts-haul comme celui-ci jouent un rôle distinct dans la topologie régionale de la connectivité Internet de la mer du Nord.
=== FIN DU CONTENU ===Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Hanstholm, Denmark — avec nœuds, distances et latence
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