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Informe de incidente · 2026090901

Asia Submarine-cable Express (ASE)/Cahaya Malaysia: latencia hasta 3× lo normal, 9 sep 2026

Cerrado · 9h 59m
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Qué medimos

CableAsia Submarine-cable Express (ASE)/Cahaya Malaysia
TramoSydney, AU → Changi South, SG
Detectado2026-09-09 10:32 UTC
Cerrado2026-09-09 20:32 UTC
Duración9h 59m
Latencia observada88.6 ms
Referencia106.9 ms · 2.95×
Aumento+195%
Gravedadwarning

Quién está afectado

Países donde Asia Submarine-cable Express (ASE)/Cahaya Malaysia llega a tierra, qué parte de su diversidad submarina representa este cable y qué muestran nuestras mediciones hacia ellos.

PaísDependencia de este cableOtros cables submarinosQué muestran las mediciones
China
índice de resiliencia: 100 · resiliente
1 de 24 cables (4% de la diversidad submarina) APCN-2, Asia Africa Europe-1 (AAE-1), Asia Direct Cable (ADC) +20 más mediana 225 ms hoy frente a 164 ms en 30 días (125 rutas) - más lento
Japón
índice de resiliencia: 100 · resiliente
1 de 53 cables (2% de la diversidad submarina) 5 Villages 6 Islands, APCN-2, Apricot +49 más mediana 221 ms hoy frente a 205 ms en 30 días (550 rutas) - sin cambios
Malasia
índice de resiliencia: 100 · resiliente
1 de 34 cables (3% de la diversidad submarina) APCN-2, Asia Africa Europe-1 (AAE-1), Asia Link Cable (ALC) +30 más mediana 215 ms hoy frente a 171 ms en 30 días (58 rutas) - más lento
Filipinas
índice de resiliencia: 100 · resiliente
1 de 26 cables (4% de la diversidad submarina) APCN-2, Apricot, Asia Connect Cable-1 (ACC-1) +22 más mediana 294 ms hoy frente a 246 ms en 30 días (111 rutas) - más lento
Singapur
índice de resiliencia: 78 · resiliente
1 de 46 cables (2% de la diversidad submarina) APCN-2, Apricot, Asia Connect Cable-1 (ACC-1) +42 más mediana 145 ms hoy frente a 165 ms en 30 días (635 rutas) - sin cambios

La dependencia es estructural (parte de este cable entre los cables submarinos del país), no una cuota de tráfico: el reparto real del tráfico entre cables no es público.

Análisis de la ruta

El tráfico mantuvo la misma ruta. La latencia subió sin un cambio de ruta visible, lo que apunta a congestión o a un fallo en la ruta existente y no a un desvío.

Veredicto cruzado de las sondas. Muy pocos puntos de observación independientes vigilaban este destino como para emitir un veredicto cruzado.

Cronología

Método de detección

La latencia se mide de forma continua desde nuestra red de sondas. Una alerta se abre cuando el tiempo de respuesta hacia un punto vigilado se mantiene por encima de su referencia móvil, y se cierra sola cuando vuelve a la normalidad. El método completo se describe en la página de metodología.

Cómo citar

GeoCables (2026). Incident 2026090901: Asia Submarine-cable Express (ASE)/Cahaya Malaysia. https://geocables.com/incident/2026090901

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