Tannat

Tannat es un cable submarino de 2 000 kilómetros que conecta Argentina con Brasil, con un amarre intermedio en Uruguay. Puesto en servicio en 2017 y activo desde 2018, fue la primera inversión de Google en un cable submarino latinoamericano — construido en asociación con Antel, el operador de telecomunicaciones estatal de Uruguay. Tannat es el cable caballo de tiro que enlazó la región de nube brasileña de Google con su red argentina durante media década, antes de que el más largo y totalmente propiedad de Google Firmina lo reemplazara como columna vertebral preferida.

Cable de dos socios, tres amarres

Tannat se construyó en asociación con Antel, el operador incumbente de telecomunicaciones de Uruguay 100 % estatal, y sigue siendo uno de los relativamente pocos cables submarinos de propiedad conjunta de un hiperescalador y un operador nacional estatal. La estructura de asociación es una característica deliberada. Google quería conectividad directa Argentina-Brasil pero no quería negociar individualmente con los telcos nacionales de ambos países más grandes, y Uruguay — geográficamente en la ruta, políticamente neutral entre Argentina y Brasil, y deseoso de inversión en infraestructura digital — ofrecía un socio intermedio perfecto. A cambio de permitir a Tannat amarrar en Maldonado, Uruguay recibió derechos de capacidad en el cable y se posicionó como un hub digital regional.

La disposición de tres amarres funciona bien para ambas partes. Google obtiene una ruta directa Buenos Aires-São Paulo vía Las Toninas y Santos. Antel obtiene un cable que atiende el tráfico internacional de Uruguay sin depender de acuerdos de tránsito con operadores argentinos o brasileños. El cuerpo del cable se ramifica en Maldonado para darle a Uruguay un amarre distinto en lugar de solo un relevo por la fibra principal.

Nuestras mediciones

Monitorizamos Tannat entre Las Toninas (Argentina) y Santos (Brasil) — el troncal principal sur-norte de 2 000 kilómetros del cable. En 30 días tenemos 67 muestras limpias en ambas direcciones:

La medición Las Toninas → Santos es excepcionalmente limpia: 48 muestras en un rango extremadamente estrecho de 24,9 a 25,7 ms. El suelo físico para el trayecto en círculo máximo de 2 000 km es aproximadamente 20 ms, así que el mínimo observado de 25 ms representa una sobrecarga de alrededor del 25 % sobre el mínimo teórico — bien dentro del rango normal para una ruta de cable real con repetidores, colas terrestres y desvíos de ruta modestos en cada estación de amarre. El mínimo y el máximo están a sólo 0,8 ms el uno del otro, el tipo de consistencia que sólo produce un cable bien utilizado, no congestionado.

La dirección Santos → Las Toninas va más alta — 43,6 ms mínimo, 46,7 ms promedio. La asimetría de unos 20 ms entre direcciones refleja el hecho de que el camino medido no es idéntico: el tráfico saliente de Santos normalmente sale de las redes brasileñas por puntos de peering de São Paulo que toman un camino ligeramente distinto a través de la unidad de derivación del cable que el tráfico entrante que llega a Santos. Con 18,7 ms de brecha de simetría, es una asimetría moderada según estándares de cables submarinos, y ambas direcciones son estables a lo largo de la ventana de 30 días.

Qué significa Tannat ahora que Firmina está en vivo

Antes de 2026, Tannat era el único cable directo Argentina-Brasil de Google y transportaba una parte sustancial del tráfico inter-región sudamericano de Google. Con Firmina ahora operativo (14 517 km desde la costa este de EE. UU. hasta Argentina, totalmente propiedad de Google, capacidad de diseño de 240 Tbps), el panorama estratégico ha cambiado. Firmina puede transportar un paquete de Buenos Aires a Miami o de Buenos Aires a Ashburn (Virginia) directamente por una ruta propiedad de Google, sin tocar Tannat en absoluto. Para el tráfico que entra a la región en Santos (ingreso brasileño), Tannat todavía importa: conecta cargas de nube brasileñas con usuarios argentinos sin enrutar por Miami o Europa.

Tannat se convierte así en un cable de ingreso brasileño en lugar de un troncal de tránsito. Su rol es menor que en 2019 — Firmina maneja las rutas más grandes y largas — pero sigue siendo esencial para el tráfico São Paulo-Buenos Aires de Google y para las necesidades internacionales uruguayas de Antel. El cable no es obsoleto; se ha especializado.

La asociación como modelo de negocio

El enfoque de Google hacia los cables submarinos latinoamericanos cambió entre Tannat (2018, a dos partes con un operador nacional) y Firmina (2026, propiedad exclusiva de Google). El cambio refleja cómo ha madurado el modelo de negocio de los hiperescaladores. En 2017, Google aún establecía sus operaciones de cables submarinos y se beneficiaba de asociaciones con operadores nacionales para derechos de amarre y experiencia local. Para 2024, Google había adquirido suficientes derechos de amarre, relaciones regulatorias y capacidad interna de ingeniería en cables submarinos para construir cables de propiedad completa sin socios operadores nacionales. El diseño de Firmina incluso eliminó la arquitectura de alimentación a dos extremos, intensiva en socios, haciendo la propiedad exclusiva más operacionalmente tratable.

Tannat queda como modelo de la era de transición — capital de hiperescalador combinado con conocimiento local y derechos de amarre de un operador nacional. Pocos cables siguen construyéndose con esa estructura específica; los cables más nuevos de hiperescaladores o poseen sus amarres en propiedad (Firmina, Meta-2Africa), o trabajan mediante vehículos de consorcio estrechamente estructurados donde el hiperescalador coordina pero no se asocia con un único operador estatal. Tannat se sienta tranquilo en la flota como un recordatorio de otra época.

Pruébelo usted mismo

Datos de latencia en vivo en la página del cable Tannat. Para comparación con cables latinoamericanos más nuevos de Google, véase Firmina (2026, 14 517 km, solo Google) y Monet (2017, Brasil-EE. UU. con varios socios). Nuestras mediciones se actualizan cada dos horas.