Cable Tannat: 21 Días de Deriva, de Argentina a Brasil, de 25 ms a 506 ms

El 1 de abril de 2026, el cable submarino Tannat transportaba paquetes entre Las Toninas, Argentina y Santos, Brasil con una latencia estable de 25,05 milisegundos. Veinte muestras tomadas durante los primeros diez días de abril se agruparon entre 25,00 y 25,27 ms — un resultado tan limpio como cabe esperar en un trayecto submarino de 2.000 kilómetros. Así lo señalamos en nuestro resumen de salud de marzo-abril: Tannat apareció en la lista de vigilancia con unos pocos eventos leves, pero en general ofrecía la imagen de un cable bien utilizado y sin congestión, tal como describe el manual.

Entonces, el 17 de abril algo cambió. Nuestra primera alerta se disparó a las 11:02 UTC. Para el 7 de mayo, el mismo trayecto Las Toninas-Santos marcaba 506 milisegundos — veinte veces su suelo físico — y la línea base móvil no había dejado de crecer durante tres semanas consecutivas. Sin aviso de mantenimiento, sin informe público de interrupción, sin ningún cable vecino mostrando el mismo patrón. Esto es lo que parece un incidente opaco en un cable submarino cuando solo se dispone de visibilidad a nivel de sonda: una deriva lenta y sostenida en un cable que todo el mundo da por bueno.

La cronología de 21 días

Entre el 17 de abril y el 7 de mayo, doce alertas superaron nuestro umbral. Ocho se clasificaron como críticas y cuatro como advertencias. Cada fila de la tabla siguiente corresponde a un evento detectado por nuestro sistema de umbrales — la columna de línea base móvil refleja el estado del cable durante la ventana de 24 horas anterior al momento en que se registró el pico, no el pico en sí mismo.

Antes de continuar, hay dos aspectos de esta tabla que merecen atención especial.

El primero es la columna de RTT del pico — la latencia real que midió nuestra sonda en el momento en que se disparó la alerta —, que se sitúa entre 26 y 27 milisegundos en once de los doce eventos. El único valor atípico se registró el 30 de abril a las 23:01, con un pico de 232 ms; otro el 28 de abril alcanzó los 126 ms. Fuera de esos dos casos, el trayecto está leyendo exactamente lo que debería: la distancia en línea recta entre Argentina y Brasil de 2.000 kilómetros, más el pequeño margen correspondiente a los repetidores y la terminación en las estaciones de amarre, da aproximadamente 25 ms, y ese es el valor que registran nuestras sondas durante los picos.

El segundo es la columna de línea base móvil, que sube de forma monótona. El 17 de abril: 82 ms. El 28 de abril: 156 ms. El 30 de abril: 249 ms. El 4 de mayo: 457 ms. El 7 de mayo: 506 ms. La línea base es la mediana de latencia observada durante las últimas 24 horas en este cable, a partir de todas las fuentes de monitoreo — agregadores de mediciones globales más nuestras propias sondas — y lleva tres semanas moviéndose en una sola dirección. Veinticinco milisegundos al comienzo de abril. Quinientos seis milisegundos ayer por la tarde.

Leyendo la tabla al revés

Si el RTT del pico es normal pero la línea base es alta, lo que está ocurriendo realmente es que la mayor parte del tiempo el tráfico en el trayecto Las Toninas-Santos circula muy por encima de los 25 ms — y nuestro sistema de alertas por umbral solo se dispara cuando una medición individual regresa a la normalidad con la suficiente brusquedad como para registrarse como anomalía frente a la mediana móvil. Estamos observando un cable cuyo estado habitual ha cambiado, y el sistema de alertas está capturando, paradójicamente, los momentos en que el cable funciona brevemente como lo hacía antes.

Esto es inusual. Un cable parcialmente caído suele producir picos elevados contra una línea base estable — piénsese en un corte de fibra en el que la conmutación de protección tarda en activarse. Tannat está haciendo lo contrario: una línea base elevada con caídas ocasionales hasta el nivel de rendimiento mínimo físico. La explicación más parsimoniosa es que el cable está operativo pero fuertemente reconfigurado: la mayor parte del tráfico está tomando un largo desvío a través de alguna ruta secundaria, mientras una pequeña fracción del tráfico sigue encontrando la ruta original en los momentos en que nuestras sondas aciertan a medir.

El patrón de desvío encaja con lo que cabría esperar de una degradación parcial del cable gestionada mediante ingeniería de tráfico en el lado del operador. Google o Antel — los dos propietarios del cable — podrían estar redirigiendo la mayor parte de los flujos para evitar un par de fibras o una longitud de onda concreta, dejando al mismo tiempo una fracción de tráfico en la capacidad original con fines de diagnóstico. O bien el cable podría estar operando con una eficiencia espectral drásticamente reducida en algunos pares, obligando al tráfico a tomar rutas alternativas más largas que convergen en Las Toninas y Santos con un mayor número de saltos. No podemos distinguir entre estas posibilidades porque los propietarios de cables submarinos no publican esa telemetría. Solo podemos observar lo que registran las sondas.

La señal del número de saltos

Algo que las sondas sí registran es el número de saltos. Nuestras mediciones de RIPE Atlas entre Argentina y Brasil durante la misma ventana temporal muestran cómo la ruta típica de traceroute se alarga a lo largo del incidente. Desde una media de 13 saltos el 8 de abril — la muestra previa al incidente más cercana de que disponemos — hasta 16,9 saltos el 8 de mayo, con rutas individuales que llegan hasta los 18 saltos. Esto es coherente con la hipótesis de que los paquetes están siendo desviados hacia una ruta más larga que atraviesa redes intermedias adicionales. Un recorrido directo por cable entre Buenos Aires y São Paulo a través de Tannat debería requerir entre 9 y 13 saltos de extremo a extremo, dependiendo de la red de salida. Dieciocho saltos corresponden a un camino diferente.

El tamaño de la muestra previa al incidente es lo bastante pequeño como para que seamos cautelosos a la hora de extraer conclusiones; esto no es una prueba concluyente. Sin embargo, el amplio rango de saltos del 8 de mayo — de 13 a 18 en nueve mediciones simultáneas — nos indica que el tráfico entre los dos países está circulando de forma genuina por múltiples rutas distintas en lugar de por un único cable principal. Así es como se ve la latencia para el usuario final cuando la distribución del tráfico de un cable ha sido fragmentada en silencio.

Cables vecinos, sin incidencias

La estrechez del evento es lo que justifica escribir sobre él. Argentina, Uruguay y Brasil están conectados por algo más que Tannat. Monet, Junior, ARBR, SAm-1, Malbec, Unisur, Firmina, Bicentenario, Americas-2 y Atlantis-2 tienen punto de amarre en al menos uno de los tres países. Los revisamos todos en busca de alertas durante la misma ventana de 30 días. Nada. Ni eventos críticos, ni advertencias, ni deriva de línea base móvil en ninguno de esos cables.

Esto descarta un evento regional: no existe ninguna causa ambiental ni geopolítica que deba afectar a un solo cable en el corredor AR-BR y no a sus vecinos. Sea lo que sea lo que ocurrió el 17 de abril, fue específico de Tannat: un único cable de 2.000 kilómetros entre Argentina, Uruguay y Brasil, propiedad de Google y Antel, comenzó a comportarse de manera diferente mientras todos los demás cables del mismo corredor continuaban funcionando con normalidad. La asimetría es la noticia.

Vale la pena señalar también que Firmina — el cable de Google de 14.517 kilómetros entre Argentina y Estados Unidos, mucho mayor, que entró en servicio en 2026 — ha funcionado sin incidencias durante todo este período. Firmina es el cable que Google construyó precisamente para reducir su dependencia de Tannat en el tráfico interregional procedente de América del Sur. Si Tannat se encuentra en un estado degradado, la existencia de Firmina elimina gran parte de la presión operativa para repararlo con urgencia. Google puede mantener la salida de tráfico sudamericano sobre Firmina sin necesidad de que Tannat esté en buen estado. Eso modifica el cálculo de urgencia y quizás explique por qué seguimos observando una deriva de varias semanas en lugar de un patrón nítido de reparación y recuperación.

Qué es Tannat y dónde amarra

Tannat es un cable de 2.000 kilómetros que conecta tres puntos de amarre — Las Toninas en Argentina, Maldonado en Uruguay y Santos en Brasil —, construido por Google y la empresa estatal uruguaya Antel y puesto en servicio en 2018. Cuenta con seis pares de fibras y una capacidad de diseño de 90 Tbps. El tramo Las Toninas-Santos es la columna vertebral principal del cable; la rama de Maldonado otorga a Uruguay conectividad internacional directa sin depender del tránsito a través de operadores argentinos o brasileños.

Durante los últimos siete años, Tannat ha sido el caballo de batalla de la presencia de Google en América del Sur — conectando las cargas de trabajo en la nube de São Paulo con los usuarios de Buenos Aires sin el largo desvío a través de Miami o Madrid. Con Firmina operativa desde 2026, el papel estratégico de Tannat ha quedado reducido. Ya no es la única ruta de propiedad de Google para salir del continente; ahora debe entenderse principalmente como un cable regional intra-sudamericano, útil para el tráfico Buenos Aires-São Paulo y para las necesidades internacionales uruguayas de Antel, pero ya no como la única línea de salida.

Ese descenso de categoría puede ser relevante para lo que ocurra a continuación. Un cable que soporta la mayor parte de la salida regional de un hiperescalador se repara con rapidez. Un cable que ha sido relegado silenciosamente a un papel de respaldo o especializado puede dejarse a la deriva mientras el tráfico se redirige hacia su sustituto. Tres semanas de degradación sin aviso público de mantenimiento encaja mejor con el segundo patrón que con el primero.

Lo que no podemos ver

Somos honestos respecto a los límites de la visibilidad a nivel de sonda. No sabemos si Tannat tiene un fallo físico en el fondo marino, si se trata de un evento de mantenimiento controlado con el tráfico deliberadamente desviado, de un fallo parcial de algún par de fibras que se está tapando con redireccionamiento, o de una decisión comercial opaca de Google para consolidar el tráfico en Firmina antes de lo previsto. No podemos inspeccionar el equipamiento óptico del cable, leer sus registros de alarmas ni hablar con los ingenieros marinos responsables de él. Lo que sí podemos hacer es registrar cómo se ve la latencia para el usuario final durante el evento y datarlo con precisión.

Los rastreadores públicos de interrupciones — los que agregan noticias sobre incidentes en cables submarinos — no han marcado a Tannat. El Submarine Cable Map lo muestra como en servicio. No existe ningún artículo de Reuters, ninguna publicación en BleepingComputer, ningún boletín oficial de mantenimiento de Google o Antel que hayamos podido encontrar. Lo que sea que está ocurriendo, está ocurriendo por debajo del umbral de la comunicación pública — que es exactamente el vacío que nuestro sistema de monitoreo está diseñado para cubrir.

Nuestras mediciones, tres semanas después

Durante toda la ventana de 30 días anterior al 8 de mayo, la dirección Las Toninas-Santos ha generado 366 muestras de control de estado del cable. El agregado diario del 8 de mayo ha regresado hacia valores más razonables: RTT medio de 266 ms a lo largo del día hasta el momento, sin anomalías disparadas, ratio caído a 0,59. Un solo día no es suficiente para declarar una recuperación. Pero es el primer día en tres semanas en que la línea base parece moverse hacia abajo en lugar de hacia arriba.

Si el 8 de mayo se mantiene y la tendencia continúa, estaríamos ante el tramo final de un evento de tres semanas con la línea base retrocediendo ya. Si el 9 de mayo vuelve a imprimir una línea base elevada, el incidente sigue activo. Lo sabremos en 48 horas.

Qué vigilar a continuación

El indicador de recuperación es sencillo: la línea base móvil debe volver a situarse por debajo de 50 ms en la dirección Las Toninas-Santos y mantenerse así durante 48 horas. Esa sería la primera señal de que aquello que estaba redirigiendo el tráfico fuera de la ruta principal de Tannat ha sido deshecho. Un retorno a los 25 ms — el suelo previo al incidente — confirmaría una recuperación completa del perfil de capacidad del cable, aunque en un cable de esta antigüedad no es infrecuente que, tras un incidente, la latencia se estabilice en un nuevo nivel base ligeramente más alto — digamos, entre 35 y 40 ms —, porque las decisiones de ingeniería de tráfico adoptadas durante una degradación a veces permanecen en vigor una vez que están funcionando.

La página de monitoreo en directo del cable se actualiza cada dos horas con nuestras últimas mediciones. El número de línea base que aparece en esa página es el que hay que seguir. Si está leyendo este artículo y la página muestra entre 25 y 30 ms, el evento ha concluido. Si muestra algo por encima de los 100 ms, el redireccionamiento sigue en vigor.

Por qué este tipo de monitoreo importa

Un cable que falla de forma ruidosa — un corte de fibra causado por una red de arrastre, un terremoto frente a la costa, un tifón que daña una estación de amarre — se notifica en cuestión de horas. Salen barcos de reparación, aparecen noticias, los operadores emiten boletines de mantenimiento. Un cable que deriva en silencio — con su línea base trepando semana tras semana, el tráfico desviado hacia rutas más largas en segundo plano, sin incidente público registrado — pasa desapercibido para casi todo el mundo. Ese es el vacío. La mayoría de las herramientas públicas de monitoreo de cables submarinos rastrean qué cables figuran como en servicio o en reparación según las propias páginas de estado de sus propietarios. No pueden decirle cómo se ve realmente la latencia para el usuario final en el cable, día a día, entre ciudades concretas.

Nuestro enfoque es diferente: sondas, líneas base, detección de anomalías y un registro público. El evento de Tannat es precisamente el tipo de incidente silencioso que se prolonga durante tres semanas y que sencillamente no resulta visible sin ese enfoque. El cable está activo. El mapa dice que todo va bien. La latencia cuenta una historia diferente.

Compruébelo usted mismo

Consulte la latencia en directo en la página del cable Tannat, actualizada cada dos horas. Para un contexto más amplio sobre la misma flota, véase nuestro resumen de salud de marzo-abril de 2026, donde Tannat apareció en la lista de vigilancia con cinco alertas antes de que la deriva se acelerase por completo. Para consultar cables de comparación en el mismo corredor Argentina-Brasil que se han mantenido sin incidencias, véanse Firmina (el cable de Google de 14.517 km entre AR y EE. UU., 2026) y Monet (Brasil-EE. UU., 2017). Nuestro monitoreo de cables funciona 24/7 desde sondas situadas en Jerusalén, Minsk, Tbilisi, Almatý y Sebastopol; los datos que respaldan cada gráfico de este sitio pueden consultarse a través del índice público de cables y el mapa de cables submarinos.