PEACE Cable

PEACE Cable es un sistema submarino de 15 000 km que entró en servicio completo en diciembre de 2022, conectando Europa con Asia a través de África. Su acrónimo corresponde a "Pakistan and East Africa Connecting Europe" — una descripción literal de su trazado. El troncal principal parte de Marsella (Francia), atraviesa el Mediterráneo (Malta, Chipre, Egipto, Túnez), desciende por el mar Rojo, sale por el estrecho de Bab-el-Mandeb, recorre la costa de África oriental (Kenia, Somalia, Seychelles, Maldivas) y cruza el mar de Arabia hasta Karachi. Un ramal se extiende desde allí hasta Singapur por Tuas. Están previstas expansiones posteriores que llevarán la longitud total del sistema hasta los 25 000 km.

PEACE es propiedad de Peace Cable International Network, filial del grupo chino Hengtong. Es uno de los proyectos de cable submarino de patrocinio chino más destacados de la década de 2020 y se cita con frecuencia en los debates sobre la estrategia de infraestructura de la Ruta de la Seda Digital de Pekín. El cable ofrece 24 Tbps por par de fibras — una especificación elevada que refleja su diseño de finales de los años 2010 — y emplea conmutadores selectivos por longitud de onda (WSS ROADM) en los puntos de ramificación para enrutar longitudes de onda de forma flexible a través de sus más de once puntos de amarre.

247 ms entre Singapur y Marsella

Nuestro monitor mide PEACE entre el punto de amarre de Tuas en Singapur y el de Marsella en Francia — la travesía completa de extremo a extremo del cable por su ramal asiático. A lo largo de 30 días recopilamos 18 muestras, todas en la dirección Singapur → Marsella:

Marsella es una de las estaciones de amarre de cables más concurridas del mundo: siete u ocho sistemas Europa-Asia terminan a pocos kilómetros entre sí en la costa mediterránea francesa. Incluso el ping más limpio desde Marsella hacia Singapur puede seguir varios caminos físicos distintos, cada uno con una huella de latencia ligeramente diferente. Nuestros datos en la dirección directa Singapur → Marsella capturan PEACE con claridad porque la sonda próxima a Tuas está lo suficientemente cerca del extremo asiático del cable como para enrutar específicamente por el troncal de PEACE.

Límite físico frente a longitud del cable

La distancia ortodrómica de Singapur a Marsella es de aproximadamente 9 900 km. El troncal de PEACE, con su trazado por el mar Rojo y sus múltiples puntos de amarre, recorre bastante más: 15 000 km en la configuración actual. La luz que recorre esa longitud de fibra tiene un tiempo de ida y vuelta teórico mínimo de 146,7 ms.

Medimos 246,9 ms. Eso representa 1,68 veces el límite físico para un trayecto de cable de 15 000 km — o 2,5 veces el límite para los 9 900 km de la distancia ortodrómica, si existiera un cable más directo. La arquitectura de PEACE, al igual que la de AMX-1 con su diseño costero, sacrifica la latencia en línea recta a favor de la cobertura multinacional. Un paquete de Singapur a Marsella por PEACE pasa por once o más estaciones de amarre en su recorrido a través de tres océanos. Cada punto de amarre supone unos pocos milisegundos de retardo de enrutamiento; el efecto acumulado es visible en los 100 ms de latencia por encima del límite físico.

El recuento de 19 saltos IP hacia el destino más reciente (193.51.208.69, un punto final de investigación académica francesa) es coherente con este patrón de travesía. Un paquete que cruza el troncal completo de PEACE pasa por varias estaciones intermedias donde el tráfico se procesa brevemente antes de reincorporarse al cable. Cuando a mediados de abril cambiamos a un destino francés distinto (185.233.32.213), el número de saltos subió a 29–32, probablemente porque ese destino se encuentra detrás de varias redes domésticas francesas con las que PEACE no mantiene peering directo.

Geografía de la Ruta de la Seda Digital

PEACE es un componente práctico de la infraestructura de internet con un encuadre estratégico bien definido. El cable se diseñó durante un período en que el grupo Hengtong de China ampliaba su capacidad de fabricación de cables submarinos para competir con los proveedores establecidos (SubCom, Alcatel Submarine Networks, NEC). PEACE es a la vez un cable comercial que transporta tráfico de telecomunicaciones pakistaní, de África oriental y europeo, y un proyecto emblemático que demuestra la capacidad china para construir y operar sistemas submarinos intercontinentales de extremo a extremo — desde la fabricación del cable hasta su instalación y operación.

Los 13 puntos de amarre se distribuyen en tres continentes:

Varios de estos puntos de amarre tienen una relevancia estratégica notable. Berbera, en Somalilandia, fue una elección inusual — no se trata de un Estado soberano reconocido internacionalmente, y el amarre de PEACE allí fue una de las primeras grandes inversiones en infraestructura internacional en ese territorio. Karachi ofrece a Pakistán una alternativa directa para conectar con Europa sin depender de otras rutas (anteriormente, la mayor parte del tráfico Pakistán-Europa circulaba por cables del Golfo y luego por Suez). Y los puntos de amarre en Seychelles y Maldivas proporcionan a dos pequeñas naciones insulares del océano Índico su primer enlace directo a escala de terabits con los continentes europeo y asiático.

Para cada uno de estos países, un cable de construcción china no es necesariamente una decisión política — es simplemente el cable que se comprometió a atracar en su costa y a suministrar capacidad. La relevancia estratégica se deriva de la geografía, no de quién fabricó el vidrio.

La vulnerabilidad del mar Rojo

PEACE atraviesa el mar Rojo con escalas en Yeda y Berbera (justo a la salida del mar Rojo, en el Cuerno de África), y sale por Bab-el-Mandeb en dirección a África oriental. Esta ruta pasa por una de las zonas con mayor incidencia de averías en cables de todo el planeta. El mar Rojo es una masa de agua estrecha cruzada por decenas de cables submarinos (AAE-1, SEA-ME-WE 4 y 5, FLAG, IMEWE, PEACE y otros), con un intenso tráfico marítimo y repetidos incidentes de daños por arrastre de anclas.

Durante 2024, averías en cables del mar Rojo afectaron a múltiples sistemas que transportaban tráfico Europa-Asia. Las operaciones de reparación se vieron complicadas por las condiciones de seguridad regional, ya que los buques reparadores de cables necesitaron permisos extensos para operar en aguas en disputa. Todo cable que transita por Bab-el-Mandeb asume este riesgo — PEACE ni más ni menos que sus vecinos. Cuantos más cables compartan este punto de estrangulamiento, más importante se vuelve la redundancia de cada cable individual para la conectividad total de la región.

PEACE forma parte de un cambio más amplio hacia rutas Europa-Asia más largas pero más diversas. Frente a la generación anterior de cables que canalizaban todo el tráfico por Suez, los sistemas más recientes (entre ellos PEACE, Medusa y 2Africa) combinan cada vez más travesías mediterráneas, por el mar Rojo y terrestres para ofrecer múltiples opciones físicamente independientes — de modo que un solo incidente en el mar Rojo ya no deje fuera de servicio simultáneamente la mayor parte de la capacidad Europa-Asia.

Lo que muestran nuestros datos

• PEACE ofrece 246,9 ms en el trayecto Singapur → Marsella. 1,68 veces el límite físico para sus 15 000 km de longitud — valor típico para una ruta Europa-Asia con múltiples puntos de amarre.
• La latencia en la dirección directa es relativamente estable, aunque con ruido. 18 muestras con una desviación típica de 60 ms. Los picos de RTT máximo del 10–20 % reflejan la fluctuación normal de BGP en los puntos de amarre intermedios, no problemas de salud del cable.
• La ruta acumula ~100 ms por encima del límite físico. Más de once puntos de amarre contribuyen cada uno con una pequeña sobrecarga de enrutamiento, de forma similar al patrón documentado en la arquitectura costera de AMX-1.

PEACE es un cable submarino Europa-Asia operativo y funcional que da servicio a 13 países. Su relevancia es tanto técnica (infraestructura de construcción china en operación a escala) como geográfica (conecta naciones insulares y la costa de África oriental con el núcleo de la red global). Nuestros datos muestran el cable en funcionamiento; la prueba continua consiste en cómo evolucionan las condiciones en el mar Rojo y el desarrollo de la infraestructura regional en los próximos años.

Pruébalo tú mismo

Datos en tiempo real en la página del cable PEACE. Como contraste, consulta EIG (troncal Europa-India de 2011), Medusa (Mediterráneo, 2026) y EASSy (columna vertebral costera de África oriental).