Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si JaKa2LaDeMa tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Pankalan, Indonesia : aucun autre câble à moins de 50 km.
Toweli, Indonesia : aucun autre câble à moins de 50 km.
Sur une île, cela signifie la perte de la liaison sous-marine ; sur le continent, le trafic peut passer par la terre.
Nos alertes sur ce câble ces 180 derniers jours : 1, la dernière le 04.09.2026. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Profil de charge
-3.3% vs plancher nocturne · typique pour cette heure
charge quotidienne prononcée : pics à +96% au-dessus du plancher · pic habituel 02:00 UTC · 1 corridors
Estimation indirecte via la hausse diurne de latence sous charge (queueing delay), normalisée par corridor. Ce ne sont PAS des données d'utilisation de l'opérateur.
Performance en direct
778
mesures
10
sondes
99
jours surveillés
278.5
ms RTT moy.
1
anomalies
Mesuré du 2026-07-11 au 2026-10-19 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes.
JaKa2LaDeMa est un système de câbles sous-marins appartenant à Telkom Indonesia, connectant plusieurs points d'atterrissement à travers l'archipel indonésien. S'étendant sur environ 1700 km, il est répertorié comme étant en service et a été enregistré comme prêt pour la mise en service (RFS) en 2010 selon la base de données GeoCables. Ce câble joue un rôle significatif dans la connectivité régionale, reliant les principales villes et îles d'Indonésie.
Malgré son statut opérationnel, plusieurs détails techniques concernant JaKa2LaDeMa restent non divulgués dans les sources publiques, notamment sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et les spécificités technologiques. Ce manque de transparence laisse place à des spéculations sur ses capacités et sa configuration exactes, mais l'importance stratégique du câble dans le corridor domestique est évidente.
JaKa2LaDeMa relie dix points d'atterrissement à travers l'Indonésie, notamment Banjarmasin, Beculuk, Denpasar, Gianyar, Ketapang, Mataram, Pankalan, Pontianak, Sangata et Toweli. Ces emplacements couvrent diverses îles, telles que Kalimantan, Bali, Lombok et Sulawesi, reflétant le rôle du câble dans le rapprochement des régions géographiquement dispersées de l'archipel. Notamment, Banjarmasin, Pontianak et Ketapang sont des hubs pour d'autres câbles sous-marins, y compris Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2), le S-U-B Cable System, Trans Global Cable System (TGCS), et JaSuKa.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
JaKa2LaDeMa a été construit pour améliorer la connectivité domestique en Indonésie, un pays composé de plus de 17 000 îles. Le câble facilite la communication et le transfert de données entre les principales villes et îles, soutenant les activités économiques, les services internet et le développement régional. Bien que les types ou volumes de trafic spécifiques ne soient pas divulgués, il est raisonnable de supposer que le câble transporte un mélange de données résidentielles, commerciales et gouvernementales.
Historique : ce qui peut être établi
La base de données GeoCables enregistre JaKa2LaDeMa comme prêt pour la mise en service en 2010. Les sources disponibles publiquement ne suggèrent pas une autre année de RFS, mais si des divergences apparaissent dans les rapports de l'industrie, elles pourraient provenir de retards dans le déploiement, d'une activation progressive des segments ou de différences dans les normes de documentation. La propriété par Telkom Indonesia s'aligne avec son rôle plus large en tant qu'opérateur télécom majeur dans la région.
Capacité et technologie
Aucune information publique n'est disponible concernant la capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur ou la technologie spécifique de JaKa2LaDeMa. En l'absence de documentation de l'opérateur, attribuer ces détails serait spéculatif. Les câbles sous-marins de taille similaire utilisent souvent la technologie de multiplexage par division de longueur d'onde dense (DWDM) pour maximiser la capacité, mais il n'est pas possible de confirmer si cela s'applique à JaKa2LaDeMa.
Latence : la physique
La latence de propagation lumineuse unidirectionnelle calculée pour le segment immergé de 1700 km de JaKa2LaDeMa est d'environ 8,3 ms, avec un temps de trajet aller-retour (RTT) théorique minimum de 16,7 ms. Cependant, les mesures RTT réelles sont plus élevées en raison de facteurs supplémentaires tels que les réseaux terrestres, le traitement des équipements terminaux et les inefficacités de routage.
Les mesures en direct provenant de sondes distantes montrent des RTT nettement plus élevés pour les chemins impliquant Denpasar, l'un des points d'atterrissement du câble. Par exemple :
Singapour -> Denpasar : 31,7 ms
Sydney -> Denpasar : 123,9 ms
Almaty -> Denpasar : 304,0 ms
Tbilissi -> Denpasar : 230,9 ms
Minsk -> Denpasar : 278,4 ms
Sao Paulo -> Denpasar : 369,6 ms
Ces mesures reflètent l'ensemble du chemin internet, et non uniquement le câble lui-même, et incluent le routage à travers des réseaux intermédiaires.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
JaKa2LaDeMa fonctionne dans un corridor comprenant d'autres câbles, tels que Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2), le S-U-B Cable System, Trans Global Cable System (TGCS) et JaSuKa. Ces systèmes offrent une redondance pour la connectivité régionale, permettant de rediriger le trafic en cas de panne. Les pratiques standard de l'industrie pour la réparation des câbles sous-marins impliquent le déploiement de navires spécialisés pour localiser, récupérer et réparer les sections endommagées, mais les détails spécifiques concernant la logistique de réparation de JaKa2LaDeMa ne sont pas documentés publiquement.
Conclusion
JaKa2LaDeMa s'étend sur 1700 km et connecte dix points d'atterrissement à travers l'Indonésie.
Appartenant à Telkom Indonesia, il a été enregistré comme prêt pour la mise en service en 2010.
Les détails techniques tels que la capacité de conception, les paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne sont pas divulgués.
La latence calculée est de 8,3 ms unidirectionnelle, mais les RTT réels sont plus élevés en raison de facteurs réseau supplémentaires.
La redondance est assurée par d'autres câbles dans le corridor, notamment BTI-2, S-U-B, TGCS et JaSuKa.