Punto de amarre · DE Germany
| Cable | Estado |
|---|---|
| IOEMA | Planificado |
| IOEMA-1 | Planificado |
Mediciones RTT a este punto de 2026-04-12 a 2026-05-21 — RTT ICMP en vivo mediante sondas RIPE Atlas. Recalculado diariamente. ✓ Sin anomalías detectadas en el período.
| Sonda | Ubicación | Muestras | Prom. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonda propia | Minsk BY | 3 | 25.1 ms |
| #1014589 sonda propia | Almaty KZ | 3 | 87.6 ms |
| #1014597 sonda propia | Tbilisi GE | 3 | 52.8 ms |
| #1014969 sonda propia | Jerusalem IL | 3 | 54.4 ms |
| #1015313 sonda propia | Sevastopol UA | 2 | 83.4 ms |
| #1015523 sonda propia | Moscow RU | 1 | 35.1 ms |
Wilhelmshaven es una ciudad costera en el estado de Baja Sajonia, Alemania, situada en la costa occidental del Bahía de Jade, un brazo del Mar del Norte. Su exposición directa al Mar del Norte lo convierte en un candidato natural para los puntos de amarre de cables submarinos que conectan a Alemania con países vecinos en la región. Dos cables submarinos se amarran en Wilhelmshaven, ambos actualmente en estado de proyecto, colocándolo entre los puntos de amarre más activos y emergentes en la costa norte del Mar del Norte de Alemania.
Los dos cables que se amarran aquí — IOEMA y IOEMA-1 — conectan a Alemania con el mismo grupo de países del Mar del Norte y del Atlántico Norte: Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Reino Unido. Esta corredor posiciona a Wilhelmshaven como un nodo dentro de una red regional del Mar del Norte en lugar de una puerta intercontinental, apoyando la conectividad entre economías europeas interconectadas que comparten fronteras marítimas.
IOEMA es un cable submarino con una longitud total de 1.620 km, programado para una fecha de puesta en servicio (RFS) del año 2028 y actualmente en estado de proyecto. Además de Wilhelmshaven, conecta a puntos de amarre en Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Reino Unido, formando un anillo multinacional o corredor entre estos cinco países.
IOEMA-1 es un segundo cable submarino en estado de proyecto con el mismo conjunto de países que IOEMA, conectando Wilhelmshaven a Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Reino Unido. No se ha confirmado aún la longitud ni la fecha de RFS para IOEMA-1.
Alemania aloja diez cables submarinos distribuidos a lo largo de nueve puntos de amarre. Entre estos, Rostock lidera con tres cables, mientras que Wilhelmshaven empató con Konstanz en dos cables cada uno, colocándolo por delante de Friedrichshafen, Markgrafenheide, Meersburg y Puttgarden, cada uno de los cuales aloja un solo cable. Wilhelmshaven ocupa así una posición superior entre los puntos de amarre de Alemania por el número de cables, compartiendo esa posición con Konstanz en la extremidad opuesta del país.
Wilhelmshaven funciona como un punto de amarre de dos cables dentro del gráfico de cableado regional del Mar del Norte, con ambos IOEMA y IOEMA-1 sirviendo el mismo corredor de cinco países: Alemania, Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Reino Unido. Una vez que IOEMA alcance su fecha de RFS en 2028, Wilhelmshaven pasará de un punto de amarre planificado a uno activo, contribuyendo dos sistemas de cables a la infraestructura de cable submarino de Alemania. La relación entre IOEMA y IOEMA-1 — compartiendo el mismo conjunto de países — sugiere una cierta redundancia de rutas o diversificación de capacidad dentro del mismo corredor geográfico.
Como punto de amarre del Mar del Norte, Wilhelmshaven conecta a Alemania con un grupo de naciones nórdicas con fuertes vínculos marítimos y económicos. Dentro del mapa más amplio de los puntos de amarre de cable submarino de Alemania, su conteo de dos cables le otorga una posición significativa junto con Konstanz como uno de los únicos dos puntos de amarre alemanes fuera de Rostock que alojan más de un sistema de cable.
Visualice el enrutamiento real de cables submarinos desde Wilhelmshaven, Germany — con nodos, distancias y latencia
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