Point d'atterrissage · NO Norway
| Câble | Statut |
|---|---|
| Arctic Way | Planifié |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-13 au 2026-07-05 - RTT ICMP en direct via nos sondes de mesure. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 3 | 48.1 ms |
| #6427 sonde propre | Sydney AU | 2 | 267.8 ms |
| #7062 sonde propre | Cape Town ZA | 2 | 182.4 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 2 | 28.6 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 1 | 113.8 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 1 | 69.5 ms |
| #1015563 sonde propre | Saint Petersburg RU | 1 | 22.2 ms |
| #1016031 sonde propre | Kyiv UA | 1 | 47.8 ms |
Olonkinbyen est la seule localité sur Jan Mayen, une île norvégienne éloignée dans l'Océan Arctique. En tant que seul lieu habité de cette île, elle sert de point d'atterrissage unique pour le réseau de câbles sous-marins. Un seul câble sous-marin atterrit à Olonkinbyen, reliant cet outpost arctique isolé au réseau de câbles sous-marins norvégien.
Le câble servant Olonkinbyen est l'Arctic Way, un câble national norvégien qui relie Jan Mayen au continent norvégien. La connexion qu'il permet est intra-nationale, entièrement située en Norvège et fournissant un lien sous-marin dédié entre l'une des terres les plus éloignées de la Norvège et le reste du réseau de câbles de ce pays.
Arctic Way est un câble sous-marin avec une longueur totale de 2 568 km, en cours d'examen et prévue pour être mise en service en 2028. Ce câble relie uniquement des points d'atterrissage au sein du pays, le classant comme un système intra-nationale norvégien. Avec une longueur de 2 568 km, il est notablement plus long que la longueur moyenne nationale de câbles sous-marins de 1 024 km, reflétant la distance considérable entre Jan Mayen et le continent norvégien à travers l'Océan Arctique.
Amiens, Norvège compte 43 points d'atterrissage de câbles sous-marins, dont Olonkinbyen héberge un seul câble, ce qui la place dans les 74% des points d'atterrissage norvégiens par nombre de câbles. Des hubs majeurs comme Kristiansand, qui héberge sept câbles, et Stavanger avec quatre câbles, traitent considérablement plus de trafic de câbles. Olonkinbyen est comparable à d'autres points d'atterrissage à un seul câble dans le réseau côtier et insulaire étendu de la Norvège, bien que sa position géographique sur Jan Mayen la distingue comme l'un des terminus les plus éloignés du pays.
Olonkinbyen fonctionne comme un terminus à un seul câble, servant en tant qu'extrémité de Jan Mayen du système Arctic Way. Au lieu d'être un point de transit ou de hub pour le trafic international, son rôle est d'étendre le réseau sous-marin national norvégien vers l'Arctique, reliant l'île de Jan Mayen au continent norvégien. La date prévue de mise en service (RFS) 2028 pour Arctic Way signifie que Olonkinbyen, une fois achevé, transitionnera d'avoir aucun câble sous-marin à être un nœud actif sur le réseau national norvégien.
Dans le graphique régional des câbles sous-marins, Olonkinbyen représente l'étendue du réseau de câbles de la Norvège vers l'une de ses territoires les plus isolés géographiquement, illustrant comment le réseau de câbles nationaux peut servir des communautés d'îles éloignées séparées du continent par de longues étendues d'Océan Arctique ouvert.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Olonkinbyen, Norway - avec nœuds, distances et latence
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