Точка выхода · ID Indonesia
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Indonesia Tengah Cable Systems | Планируется |
RTT-измерения до этой точки с 2026-04-14 по 2026-06-26 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 3 | 210.3 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 3 | 257.3 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 2 | 259.2 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 2 | 221.2 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 1 | 386.3 ms |
| #6427 наш зонд | Sydney AU | 1 | 107.4 ms |
| #6487 наш зонд | Singapore SG | 1 | 19.0 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 230.2 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 1 | 205.0 ms |

Labuhan Bajo, Индонезия - это точка приземления подводного кабеля в Индонезии. Здесь выходит на берег одна международная кабельная система.
Все 1 системы, приземляющиеся здесь, являются внутренними: они связывают Labuhan Bajo с национальной сетью Индонезии, а не пересекают границу. Разрыв, который они закрывают, связан с внутренним охватом, а не с международной пропускной способностью, поэтому ни одна из них не соединяется с зарубежным побережьем.
Задокументированная пропускная способность и дата ввода в эксплуатацию различаются: Indonesia Tengah Cable Systems (2,641 км, введён в эксплуатацию с 2027 года). Факты по каждой системе можно найти на её отдельной странице.
Здесь приземляется только одна система, поэтому эта точка является критической зависимостью, а не резервной. Поскольку эти системы используют один и тот же небольшой участок побережья и инфраструктуры, локальное событие в зоне приземления может затронуть гораздо больше пропускной способности, чем предполагает количество кабелей. GeoCables отслеживает каждую из этих систем индивидуально именно по этой причине.
GeoCables непрерывно отслеживает эти системы, а не описывает их единожды. С 2026-03-10 мы зафиксировали 127 аномалий маршрутов в 71 кабельной системе по всему миру. Ни одна из систем, приземляющихся здесь, не вызвала аномалий маршрута за этот период, что само по себе является сигналом стабильности для узла такого размера. Этот раздел обновляется автоматически, как только ситуация изменится, как это уже произошло для 71 другой системы, отмеченной в нашем покрытии.
Согласно данным сети GeoCables, минимальное время кругового пути до конечных точек в Индонезии составляет около 249 мс из Алматы, около 221 мс из Тбилиси и около 219 мс из Иерусалима. Это маршруты в Индонезию с наших собственных точек наблюдения, а не глобальное среднее значение, и они изменяются по мере перенастройки маршрутов операторами.
Крупнейшие сети доступа в Индонезии находятся за этой прибрежной пропускной способностью: PT. Telekomunikasi Selular (23.1% пользователей), PT Telekomunikasi Indonesia (18.4% пользователей), INDOSAT Internet Network Provider (13.3% пользователей) и PT XL Axiata (6.1% пользователей). Полную национальную картину можно увидеть на странице Индонезии.
Эта точка приземления является частью более широкой береговой линии подключения. В радиусе примерно 200 километров побережье также включает Labuan Bajo (3 км, 1 кабельная система), Sape (99 км, 1 кабельная система) и Bima (125 км, 1 кабельная система). Каждая из этих точек принимает свои собственные кабели, и вместе они определяют, сколько независимой пропускной способности и сколько резервирования действительно имеет этот участок Индонезии: если одна точка приземления выходит из строя или кабель нуждается в обслуживании, трафик часто может быть перенаправлен через соседнюю точку.
Физическая среда здесь также мониторится: в ленте событий GeoCables event feed зарегистрированы землетрясение магнитудой 5.2 · 45 км к северо-востоку от Sape, Индонезия (май 2026) и землетрясение магнитудой 5.1 · 27 км к юго-юго-востоку от Tambolaka, Индонезия (июль 2026) рядом с этим побережьем, и наши измерения задержки проверяются на предмет влияния таких событий на местные кабели.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Labuhan Bajo, Indonesia - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →