Point d'atterrissage · ID Indonesia
| Câble | Statut |
|---|---|
| SEA-US | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-02 au 2026-06-03 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #6492 | RIPE Atlas | 92 | 148.3 ms |
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 7 | 278.6 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 7 | 306.4 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 7 | 288.5 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 6 | 281.0 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 2 | 206.4 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 1 | 224.5 ms |
Kauditan est un district dans le regency du Minahasa du Nord, la province du Sulawesi du Nord, à l'est de l'Indonésie. Sa position sur la côte nord de la Sulawesi place ce point d'atterrissage le long d'un corridor reliant les archipels indonésiens avec l'Océan Pacifique, en faisant de Kauditan un point logique d'atterrissage pour des systèmes de câbles sous-marins transpacifiques. Un seul câble sous-marin atterrit à Kauditan, connectant l'Indonésie à une série de destinations pacifiques et nord-américaines.
Ce câble est le système SEA-US, un grand parcours transpacifique mesurant 14 500 kilomètres avec une date de mise en service prévue pour 2017. À travers l'SEA-US, Kauditan est connecté à Guam, Micronésie, Palau, les Philippines et les États-Unis, établissant un lien direct entre le nord de la Sulawesi et le réseau de câbles sous-marins plus large du Pacifique. Cela positionne Kauditan comme une entrée orientale indonésienne vers le corridor pacifique.
SEA-US est un grand parcours de câble sous-marin transpacifique mesurant 14 500 kilomètres, avec une date de mise en service prévue pour 2017. En plus de Kauditan, Indonésie, le câble se connecte à des points d'atterrissage dans Guam, Micronésie, Palau, les Philippines et les États-Unis. Ce système relie l'Asie du Sud-Est et les territoires insulaires pacifiques avec la côte continentale américaine, et Kauditan sert de terminus indonésien pour cette route.
L'Indonésie héberge 70 câbles sous-marins sur 139 points d'atterrissage, et Kauditan, avec un seul câble, se classe parmi les 62 pour cent des points d'atterrissage indonésiens en termes de nombre de câbles. Comparé aux hubs majeurs comme Batam avec 20 câbles, Jakarta et Tanjung Pakis chacun avec 9, et la ville voisine du Nord de la Sulawesi Manado avec 8, Kauditan est un point d'atterrissage spécialisé plutôt qu'un hub à haute densité. Sa signification réside spécifiquement dans l'hébergement du système SEA-US, qui ancre le nord de la Sulawesi au réseau de câbles sous-marins transpacifique d'une manière que peu d'autres points d'atterrissage orientaux indonésiens ne reproduisent.
Kauditan fonctionne comme un terminus à un seul câble, hébergeant exclusivement le système SEA-US. Ce rôle donne au district une connexion transpacifique directe, reliant le nord de la Sulawesi vers l'est par Palau, Micronésie et Guam aux Philippines et aux États-Unis. La longueur du câble de 14 500 kilomètres signifie que Kauditan est le terminus indonésien d'un des plus longs parcours de câbles sous-marins régionaux, s'étendant bien au-delà des connexions intra-asiatiques qui caractérisent la plupart des autres points d'atterrissage indonésiens.
Tandis que Kauditan ne possède pas la densité de câbles multi-câbles de Jakarta ou Batam, son seul câble effectue une fonction géographiquement distincte — fournissant un atterrissage pour le nord de la Sulawesi d'un système qui traverse l'Océan Pacifique. Dans le graphique plus large des câbles sous-marins indonésiens, cela rend Kauditan un outlier oriental notoire, connectant l'extrême est du nord de l'Indonésie directement aux terminaux pacifiques et nord-américains plutôt que de passer par le corridor de la mer de Java.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Kauditan, Indonesia — avec nœuds, distances et latence
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