Point d'atterrissage · OM Oman
| Câble | Statut |
|---|---|
| Asia Africa Europe-1 (AAE-1) | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-04-28 au 2026-06-15 - RTT ICMP en direct via nos sondes de mesure. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 6 | 177.2 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 6 | 164.6 ms |
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 5 | 157.6 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 5 | 153.4 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 4 | 210.4 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 2 | 192.8 ms |
| #6410 sonde propre | Sao Paulo BR | 1 | 309.7 ms |
| #6427 sonde propre | Sydney AU | 1 | 169.8 ms |
| #1015563 sonde propre | Saint Petersburg RU | 1 | 153.6 ms |
| #1015984 sonde propre | Balancer IL | 1 | 158.6 ms |

Al Bustan est un village situé dans le gouvernorat de Mascate à l'est de l'Oman, bordant la côte de la mer Arabe du pays. En tant que point d'atterrissage de câbles sous-marins, Al Bustan accueille un système de câbles internationaux reliant Oman à une large arc de pays s'étendant de l'Asie du Sud-Est jusqu'au Moyen-Orient et en Europe. Ce seul système établit la position d'Al Bustan comme participant dans l'une des plus longues corridors intercontinentaux sous-marins actifs dans la région.
L'atterrissage du câble à Al Bustan fait partie de l'infrastructure sous-marine plus large d'Oman, qui comprend collectivement 19 câbles sur huit points d'atterrissage. La position unique d'Al Bustan avec un seul câble la place dans le quart supérieur des points d'atterrissage omanais en termes de nombre de câbles, reflétant un rôle modeste mais significatif au sein du réseau national.
Asia Africa Europe-1 (AAE-1) est un système de câbles sous-marins couvrant environ 25 000 kilomètres, entré en service en 2017. Au-delà d'Al Bustan, le câble se connecte à des points d'atterrissage au Cambodge, en Chine, Djibouti, Égypte, France et Grèce. Ce parcours qui couvre l'Asie du Sud-Est, l'Afrique de l'Est, la corde maritime Rouge et la Méditerranée fait de AAE-1 l'un des plus longs systèmes intercontinentaux en service, reliant trois continents sur une seule voie de câble. Al Bustan sert comme terminus omanais pour ce système.
Dans le cadre national, Al Bustan se place derrière les points d'atterrissage les plus actifs en Oman. Barka est le leader du réseau national avec huit câbles, suivi par Al Seeb et Salalah chacun avec six câbles, tandis que Khasab, Mascate et Qalhat accueillent deux câbles chacun. La position d'Al Bustan avec un seul câble la place au bas de l'échelle des points d'atterrissage en termes du nombre de câbles, bien qu'elle reste une partie du niveau de points d'atterrissage reconnu par l'infrastructure sous-marine omanaise comme actif.
Al Bustan fonctionne comme un terminus à un seul câble plutôt que comme un hub multi-câbles. Sa connexion via AAE-1 relie Oman directement à un corridor qui s'étend de la mer du Sud de Chine vers l'ouest par l'Océan Indien, autour du Cap de Bonne Espérance via Djibouti, par le Corridor de la Mer Rouge jusqu'à l'Égypte et enfin dans la Méditerranée atteignant la Grèce et la France. Ce parcours intègre Al Bustan dans les échanges de données intercontinentaux entre l'Asie et l'Europe, avec une dimension africaine à travers le point d'atterrissage Djibouti.
Dans le graphique sous-marin régional, le rôle d'Al Bustan est défini entièrement par cette connexion long-cours unique. Bien que d'autres points d'atterrissage omanais regroupent plusieurs câbles et offrent donc une plus grande redondance et diversité de routage, Al Bustan représente l'un des points d'atterrissage géographiquement distribués du système AAE-1, élargissant la portée internationale de Oman le long de la côte est de Mascate.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Al Bustan, Oman - avec nœuds, distances et latence
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