Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Ceiba-2 tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Chaque point d'atterrissement de ce câble a un autre câble à moins de 50 km.
Aucune alerte de notre surveillance sur ce câble ces 180 derniers jours. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
67
mesures
5
sondes
117
jours surveillés
188.1
ms RTT moy.
0
anomalies
Mesuré du 2026-06-21 au 2026-10-17 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
Moy.
Min-Max
Dernière
#60163
control probe
38
181.5 ms
122.2-271.1
2026-10-17
#7050
control probe
26
191.0 ms
122.1-208.7
2026-09-24
#6427 sonde propre
Sydney AU
1
367.2 ms
367.2-367.2
2026-08-07
sonde propre
Jerusalem IL
1
179.4 ms
179.4-179.4
2026-08-07
sonde propre
Balancer IL
1
189.9 ms
189.9-189.9
2026-08-07
À propos du Ceiba-2 câble
Ceiba-2 : Un câble sous-marin régional reliant la Guinée équatoriale et le Cameroun
Ceiba-2 est un système de câbles sous-marins de télécommunications qui relie Bata et Malabo en Guinée équatoriale à Kribi au Cameroun. Propriété de GITGE (Gestor de Infraestructuras de Telecomunicaciones de Guinea Ecuatorial), le câble s'étend sur 290 kilomètres et est répertorié comme étant en service depuis 2017, selon les archives de GeoCables. Son rôle principal est d'améliorer la connectivité dans la région, en complément des systèmes existants tels que Ceiba-1 et d'autres câbles internationaux atterrissant à Bata, Malabo et Kribi.
Ce qui rend Ceiba-2 notable, c'est le manque de divulgation publique concernant ses spécifications techniques, telles que la capacité de conception, le nombre de paires de fibres et les détails sur le fournisseur. Ce manque de transparence souligne les défis liés à l'évaluation de l'impact et des capacités réelles de certains câbles régionaux. De plus, les mesures de latence en temps réel entre Kribi et Malabo révèlent des temps de trajet aller-retour significativement plus élevés que le plancher théorique, soulignant la complexité du routage Internet dans des conditions réelles.
Faits rapides
Nom du câble
Ceiba-2
Longueur
290 km
Mise en service
2017 (base de données GeoCables)
Propriétaire
GITGE (Gestor de Infraestructuras de Telecomunicaciones de Guinea Ecuatorial)
Statut
En service
Capacité de conception
Non divulguée
Paires de fibres
Non divulguées
Fournisseur
Non divulgué
Points d'atterrissement
Bata (Guinée équatoriale), Kribi (Cameroun), Malabo (Guinée équatoriale)
Ceiba-2 connecte trois points d'atterrissement : Bata et Malabo en Guinée équatoriale, et Kribi au Cameroun. Bata, située sur le continent de la Guinée équatoriale, est une ville portuaire majeure, tandis que Malabo, située sur l'île de Bioko, est la capitale du pays. Kribi, une ville côtière du Cameroun, est un hub émergent pour les atterrissements de câbles sous-marins en raison de sa position stratégique le long du golfe de Guinée. Le trajet du câble couvre une distance relativement courte de 290 kilomètres, ce qui en fait un système régional plutôt qu'un système transcontinental.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Ceiba-2 a été construit pour améliorer la connectivité entre la Guinée équatoriale et le Cameroun, ainsi que pour fournir une redondance et une capacité supplémentaire dans la région. Il complète le câble plus ancien Ceiba-1, qui relie également Bata et Malabo, et s'intègre à d'autres systèmes internationaux tels que ACE, NCSCS et SAIL. Le câble transporte probablement du trafic Internet, des communications vocales et des services de données, bien que les détails spécifiques concernant sa capacité et les types de trafic ne soient pas divulgués publiquement.
Historique : ce qui peut être établi
Les archives de GeoCables indiquent que Ceiba-2 était prêt pour la mise en service en 2017. Aucune divergence connue concernant cette date n'a été signalée par d'autres sources de l'industrie, ce qui suggère une chronologie cohérente pour son déploiement. Le câble a été développé dans le cadre des efforts de GITGE pour améliorer l'infrastructure de télécommunications en Guinée équatoriale, qui a historiquement rencontré des défis en matière de connectivité et d'accès.
Capacité et technologie
Les données disponibles publiquement ne divulguent pas la capacité de conception, le nombre de paires de fibres ou le fournisseur de Ceiba-2. En l'absence de documentation de l'opérateur, il est impossible de préciser ces paramètres avec certitude. La technologie du câble n'est pas non plus spécifiée, ce qui laisse des questions ouvertes sur l'utilisation éventuelle de fonctionnalités avancées telles que le multiplexage en longueur d'onde (WDM) ou d'autres technologies à haute capacité couramment utilisées dans les systèmes sous-marins modernes.
Latence : la physique
Le temps de propagation théorique de la lumière aller simple pour le segment sous-marin de 290 kilomètres de Ceiba-2 est d'environ 1,4 milliseconde, avec un plancher de temps aller-retour (RTT) de 2,8 millisecondes. Cependant, les mesures en temps réel effectuées via des sondes à distance montrent un RTT minimum de 203,0 millisecondes et une moyenne de 203,2 millisecondes entre Kribi et Malabo. Cet écart est attendu, car la latence réelle inclut des facteurs supplémentaires tels que les délais des réseaux terrestres, les inefficacités de routage et les temps de traitement aux stations d'atterrissement et dans les centres de données.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne, la redondance de Ceiba-2 est assurée par d'autres câbles atterrissant à ses points d'extrémité. Bata est connectée aux systèmes ACE et Ceiba-1, tandis que Malabo dispose également de Ceiba-1. Kribi accueille les câbles NCSCS et SAIL, qui offrent des routes alternatives pour la connectivité internationale. La réparation des câbles sous-marins implique généralement le déploiement de navires spécialisés pour localiser, récupérer et réparer le segment endommagé, un processus qui peut prendre plusieurs semaines en fonction de la gravité du problème et des conditions environnementales.
Conclusion
Ceiba-2 est un câble sous-marin régional reliant Bata, Malabo et Kribi.
Propriété de GITGE, il est en service depuis 2017 selon les archives de GeoCables.
Les spécifications techniques telles que la capacité de conception et le nombre de paires de fibres ne sont pas divulguées publiquement.
La latence théorique est de ~2,8 ms RTT, mais les mesures en temps réel montrent des valeurs nettement plus élevées (~203 ms RTT).
La redondance est assurée par d'autres câbles aux points d'atterrissement, notamment ACE, NCSCS, SAIL et Ceiba-1.