Asia Submarine-cable Express (ASE)/Cahaya Malaysia

Vue d'ensemble

L'Asia Submarine-cable Express (ASE), également connu sous le nom de Cahaya Malaysia, est un système de câbles sous-marins reliant cinq pays d'Asie du Sud-Est et d'Asie orientale : la Chine, le Japon, la Malaisie, les Philippines et Singapour. Conçu pour répondre à la demande croissante en termes de connectivité haute vitesse et faible latence dans l'une des régions économiquement dynamiques et densément peuplées du monde, ASE a été mis en service en 2012 et joue depuis un rôle critique dans le soutien des infrastructures de communication régionales et internationales.

L'ASE est notoire pour sa concentration sur la connectivité intra-asiatique, offrant une liaison directe entre les principaux pôles économiques. Conçu pour fournir une transmission de données haute vitesse et faible latence, il répond aux besoins des entreprises, des gouvernements et des individus dans la région. Sa construction reflète l'importance stratégique d'une infrastructure numérique robuste pour faciliter le commerce, les communications et la croissance économique en Asie.

Réseau et points d'atterrissage

L'ASE/Cahaya Malaysia est connecté à six points d'atterrissage dans cinq pays. En Chine, il atterrit au Tseung Kwan O, un important centre de télécommunications près de Hong Kong. Le Japon est servi par deux stations d'atterrissage géographiquement diversifiées : le Komesu, situé dans la préfecture d'Okinawa, et le Maruyama, dans la préfecture de Chiba près de Tokyo. Ces deux points d'atterrissage améliorent la résilience du système face aux perturbations potentielles.

En Asie du Sud-Est, le câble atterrit à Mersing, sur l'est de la côte malaisienne, une localisation stratégique pour se connecter au réseau régional plus large. Les Philippines sont servies par un point d'atterrissage dans Daet, une municipalité dans la province du Camarines Norte, qui est stratégiquement positionnée pour soutenir la connectivité vers le reste de l'archipel. Singapour, un hub financier et technologique mondial, est connecté via un point d'atterrissage à Changi South, renforçant son rôle en tant que grand portail télécom pour la région. Le trajet traverse des zones maritimes clés, notamment la mer de Chine méridionale et la mer philippine, des régions vitales pour l'activité économique et le trafic de données internationales.

Propriété et histoire

L'ASE/Cahaya Malaysia est un partenariat entre quatre opérateurs de télécommunications majeurs : NTT, PLDT, Starhub et Telekom Malaysia. NTT, basée au Japon, est l'une des plus grandes entreprises de télécommunications du monde, avec une présence internationale significative. PLDT est le principal fournisseur de réseaux fixes et mobiles aux Philippines, tandis que Starhub est un acteur clé sur le marché des télécommunications de Singapour. Telekom Malaysia, le porte-étendard national de la Malaisie, joue un rôle éminemment important dans le système, comme en témoigne l'appellation "Cahaya Malaysia".

La construction du câble a commencé en réponse à la demande croissante pour une connectivité haute capacité et faible latence parmi les pôles économiques régionaux. Le système est entré en service en 2012, offrant un lien vital aux entreprises et aux consommateurs dans les pays connectés. Sa conception et sa mise en œuvre soulignent l'importance de la collaboration entre les fournisseurs de télécommunications régionaux pour répondre aux défis d'un paysage numérique en constante évolution.

Quelles sont nos mesures

Nos mesures en direct du système ASE/Cahaya Malaysia couvrent 404 corridors mesurés. Le système a démontré le meilleur temps de round-trip (RTT) de 1 milliseconde, avec un RTT moyen de 138 millisecondes sur tous les trajets surveillés. Ces chiffres mettent en évidence l'efficacité du câble dans la fourniture d'une connectivité à faible latence, un facteur critique pour des applications telles que le trading financier, le calcul en nuage et les communications en temps réel.

Le performance du câble est conforme à sa conception en tant qu'un système régional optimisé pour la traffic intra-asiatique. Sa longueur relativement courte et son routage direct contribuent à sa capacité à gérer de grandes volumes de données tout en maintenant une faible latence. Les points d'atterrissage doubles au Japon et le choix stratégique des sites d'atterrissage dans d'autres pays renforcent encore sa fiabilité et sa résilience. En fournissant une connectivité robuste entre ses points d'atterrissage, ASE/Cahaya Malaysia joue un rôle vital pour soutenir les économies numériques de l'Asie orientale et du Sud-Est asiatique.