Biélorussie vers Japon : 273 ms via Tallinn et la Transpacific Highway de NTT
Basé sur des mesures réelles de provenant de l’infrastructure de surveillance GeoCables, mars 2026
273 ms de Minsk à Osaka révèle l’un des itinéraires les plus élégants de notre base de données : au nord vers Tallinn, à l’ouest vers Francfort, puis le réseau principal de NTT transporte le paquet jusqu’à Paris, traverse l’Atlantique jusqu’à Ashburn, traverse les États-Unis jusqu’à San Jose, et enfin traverse le Pacifique jusqu’à Osaka. Trois océans, cinq villes, un opérateur — NTT America gère tout de Francfort au Japon.
Le Traceroute
| Saut | Localisation | Réseau | RTT |
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| 1–6 | Minsk, BY | A1 / Business Network / NTEC | 2 ms |
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| 7 | Tallinn, EE | RETN Limited (AS9002) | 6 ms |
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| 9–10 | Francfort, DE | NTT America (AS2914) | 24 ms |
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| 11 | Paris, FR | NTT America (AS2914) | 218 ms |
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| 12 | Ashburn, US | NTT America (AS2914) | 111 ms |
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| 13 | San Jose, US | NTT America (AS2914) | 169 ms |
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| 15–16 | Osaka, JP | NTT America (AS2914) | 268 ms |
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| 17–18 | Tokyo / Osaka, JP | Japan Registry (AS23774) | 273 ms |
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Le Détour par Tallinn
L’itinéraire passe par le nord jusqu’à Tallinn avant de se diriger vers l’ouest — un choix inhabituel.
RETN Limited (AS9002) est un opérateur spécialisé dans la connectivité d’Europe de l’Est et de la CEI. NTEC en Biélorussie transfère le trafic à RETN à Tallinn plutôt que d’aller directement à Francfort, car RETN offre de meilleures conditions d’interconnexion pour le trafic baltique/biélorusse entrant en Europe de l’Ouest.
Depuis Tallinn, RETN se connecte à NTT à Francfort — et à partir de ce point, NTT America transporte exclusivement le paquet jusqu’à Osaka.
NTT : un Opérateur qui Traverse Seul Trois Océans
NTT America (AS2914) est la branche internationale de Nippon Telegraph and Telephone, la quatrième plus grande entreprise de télécommunications au monde par chiffre d’affaires. Ce qui rend ce traceroute remarquable, c’est que
NTT transporte le paquet sans interruption de Francfort à Osaka — via Paris, à travers l’Atlantique, à travers les États-Unis, à travers le Pacifique. Pas de transfert, pas de points d’interconnexion, seulement l’infrastructure propre à NTT.
Cela est possible parce que NTT opère :
- Transatlantique : câbles propres de NTT entre l’Europe et la côte est des États-Unis
- Transcontinental : réseau principal américain de NTT (anciennement infrastructure Genuity/Verio)
- Transpacifique : câbles <a href="/cable/faster">FASTER</a>, PC-1, <a href="/cable/unity">Unity</a>/EAJ arrivant au Japon
NTT a conçu cette infrastructure mondiale spécifiquement pour desservir les entreprises japonaises opérant à l’international — et cela se traduit par une efficacité de routage.
L’Anomalie de Paris à Nouveau
Notez que Paris (saut 11) affiche
218 ms — plus élevé que Ashburn (111 ms) qui est géographiquement plus éloigné de Francfort. C’est le même phénomène que nous avons observé dans la route Géorgie → Philippines : les routeurs de Paris traitent les paquets ICMP avec une priorité plus basse que les paquets de données, ce qui leur donne une apparence de lenteur. Le chemin réel de transfert évite ce délai de traitement parisien.
De Francfort à Osaka : Le Calcul Transpacifique
- Francfort → San Jose : ~170 ms (9 000 km Atlantique + 4 500 km continental US)
- San Jose → Osaka via câble FASTER : ~100 ms (8 800 km Pacifique)
- Total Francfort → Osaka : ~270 ms
Le minimum théorique pour Francfort → Osaka est d’environ 60 ms (fibres directes ~12 000 km). Le 244 ms réel (saut Francfort à Osaka) est 4 fois ce minimum théorique — reflétant le routage indirect via les États-Unis.
Un trajet direct Francfort → Osaka via les câbles FLAG <a href="/cable/fea">FEA</a> ou SEA-ME-WE passant par le Moyen-Orient atteindrait environ 130 ms théoriques. Mais NTT achemine son propre trafic via les États-Unis plutôt que par l’infrastructure tierce du Moyen-Orient.
Statut de la Surveillance
- RTT actuel : 273 ms | Opérateur unique Francfort → Osaka : NTT America
- Itinéraire : Minsk → Tallinn (RETN) → Francfort → Paris → Ashburn → San Jose → Osaka
- Observation clé : le réseau global verticalement intégré de NTT route le trafic à destination du Japon via les États-Unis plutôt que par le chemin plus court du Moyen-Orient.
