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Analyse de route

Défis de routage Internet : Almaty à New York via Londres

📍 London, GB: le nœud où le trafic fait un détour

Lorsque votre trafic Internet est envoyé d'Almaty, Kazakhstan, à New York, États-Unis, vous vous attendez probablement à ce qu'il emprunte une ligne aussi droite que possible. Cependant, les données de GeoCables montrent que la réalité du routage est souvent loin d'être idéale. Au lieu de traverser l'Eurasie et l'Atlantique via le chemin le plus court de 10 268 км, les paquets de données dévient de jusqu'à 5 599 км, atteignant Londres, Royaume-Uni, avant de revenir à travers l'Atlantique. Le temps de trajet aller-retour (RTT) résultant est de 717 мс, soit environ sept fois le minimum théorique de 103 мс qui pourrait être atteint avec un routage idéal via la fibre optique.

🇰🇿Almaty1 ms🇬🇧London17 ms🇳🇱Amsterdam172 ms🇺🇸Piscataway174 ms
Direct ~10 268 km · réel ~11 861 km · ×1.2

Réseaux clés le long de la route : qui et pourquoi ?

Le trafic sur cette route passe par plusieurs systèmes autonomes (AS), chacun représentant un fournisseur ou opérateur de réseau majeur. À Almaty, la première étape de la route est gérée par AS60930 Signal Telecom LLP, un opérateur local kazakh. Le mouvement ultérieur des paquets de données est assuré via AS9002 RETN Limited, un opérateur de transit international avec un vaste réseau de connexions de peering, et AS9002 RETN Limited apparaît à nouveau le long de la route.

Les raisons de telles déviations de route résident dans l'économie du peering et du transit. Les connexions directes entre le Kazakhstan et les États-Unis via des routes moins congestionnées, comme à travers l'est de la Russie ou la Chine, n'existent pas ou sont sous-développées. Londres, en tant que point d'atterrissage clé pour les câbles sous-marins et hub de l'Internet mondial, devient un choix naturel pour le trafic de transit malgré son éloignement géographique.

Implications pratiques pour les utilisateurs

Un délai de 717 мс a des conséquences significatives pour les utilisateurs. Les appels vidéo deviennent pratiquement impossibles : des délais dépassant 250 мс perturbent le flux naturel des conversations, provoquant des pauses constantes et des désagréments. Les jeux en ligne, qui nécessitent un RTT minimal (généralement inférieur à 50 мс), deviennent injouables, en particulier dans les genres où le temps de réaction est critique, comme les jeux de tir. Les services cloud, y compris le stockage de données à distance et les bureaux virtuels, subissent des ralentissements sévères, car chaque demande et réponse prennent plus de temps que ce qui est acceptable. Le trading à haute fréquence, où chaque milliseconde compte, est également rendu impossible avec de tels délais.

Contexte géopolitique et infrastructurel

Le routage du trafic d'Almaty à New York via Londres reflète un contexte infrastructurel et géopolitique plus large. L'Asie centrale, y compris le Kazakhstan, a historiquement souffert d'une intégration insuffisante dans l'infrastructure Internet mondiale. Un nombre limité de câbles sous-marins et un routage régional faible obligent les opérateurs à s'appuyer sur des hubs internationaux comme Londres ou Amsterdam.

De plus, la géopolitique joue un rôle. Les restrictions liées au transit par des pays voisins (par exemple, la Chine et la Russie) peuvent influencer le choix des routes, même si ces routes sont géographiquement plus optimales. En conséquence, le trafic "fait un détour", créant des retards significatifs.

Événements réels : un contexte en direct

Au milieu de telles anomalies de routage, la région a récemment connu plusieurs événements naturels. GeoCables a enregistré un séisme de magnitude 5,1 à 76 км au sud de Daroot-Korgon, Kirghizistan, à seulement 623 км d'Almaty, le 3 juin 2026. Cependant, nos données indiquent que cet événement n'est pas lié au routage. De même, des séismes de magnitude 4,9, à 57 км au nord-nord-ouest de Huocheng, Chine, et de 4,6, à 24 км au nord-nord-ouest de Kazarman, Kirghizistan, n'ont pas non plus affecté cette route. Bien que ces événements soient importants pour comprendre la situation globale dans la région, ils ne sont pas la cause des déviations de trafic.

Le routage via Londres, comme le montrent les données de GeoCables, est le résultat de facteurs infrastructurels et économiques plutôt que de phénomènes naturels ou sociaux temporaires.

Les données de GeoCables nous rappellent à quel point nous sommes éloignés du monde idéal des connexions Internet. Au lieu de voyager le long de la ligne la plus courte, les paquets de données suivent souvent des routes dictées par l'économie du peering, les réalités géopolitiques et les limitations infrastructurelles. Pour les utilisateurs, cela signifie des retards, une qualité de service dégradée et la nécessité de s'adapter aux réalités du réseau mondial. Ce n'est qu'en améliorant l'infrastructure régionale et en intégrant plus étroitement les réseaux locaux aux réseaux mondiaux que de tels détours pourront être réduits, nous rapprochant de l'idéal.

Evgeny K.
Auteur
Evgeny K.
Ingénieur infrastructure · Fondateur de GeoCables
A créé GeoCables pour surveiller les câbles sous-marins en temps réel. Exploite un réseau privé de 4 serveurs de mesure avec des sondes RIPE Atlas à Minsk, Almaty, Tbilissi et Jérusalem.

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