Défis de routage Internet : Almaty à New York via Londres
Lorsque votre trafic Internet voyage d'Almaty, Kazakhstan, à New York, États-Unis, vous pourriez vous attendre à ce qu'il suive le chemin le plus court possible. Cependant, les données de GeoCables confirment que le routage s'écarte souvent de manière significative de cet idéal. Au lieu de traverser l'Eurasie et l'Atlantique sur la route la plus courte de 10 268 км, les paquets de données peuvent faire un détour de jusqu'à 5 599 км, passant par Londres, Royaume-Uni, avant de traverser l'Atlantique. Ce chemin prolongé entraîne un temps de trajet aller-retour (RTT) de 717 мс, soit environ sept fois plus long que le minimum théorique de 103 мс réalisable avec un routage optimal via la fibre optique.
Réseaux clés le long de la route : qui et pourquoi ?
Le trafic sur cette route traverse plusieurs systèmes autonomes (AS), chacun représentant un fournisseur ou opérateur de réseau majeur. À Almaty, le voyage commence avec AS60930 Signal Telecom LLP, un opérateur local kazakh. Les étapes suivantes sont prises en charge par AS9002 RETN Limited, un opérateur de transit international disposant d'un réseau solide de connexions de peering. AS9002 RETN Limited apparaît plusieurs fois le long de la route, reflétant son rôle central dans la facilitation du transit.
Les raisons de ces écarts de routage sont enracinées dans l'économie du peering et du transit. Les connexions directes entre le Kazakhstan et les États-Unis via des routes moins congestionnées, comme celles passant par l'est de la Russie ou la Chine, sont soit indisponibles, soit sous-développées. Londres, en tant que point d'atterrissage majeur pour les câbles sous-marins et hub mondial de l'Internet, devient un choix naturel de transit malgré sa distance géographique.
Implications pratiques pour les utilisateurs
Un délai de 717 мс a des conséquences importantes pour les utilisateurs. Les appels vidéo deviennent très difficiles : des retards dépassant 250 мс perturbent le flux naturel des conversations, entraînant des pauses et interruptions fréquentes. Les jeux en ligne, qui exigent un RTT minimal (généralement inférieur à 50 мс), deviennent impraticables, en particulier dans les genres où le temps de réaction est crucial, comme les jeux de tir à la première personne. Les services cloud, y compris le stockage de données à distance et les bureaux virtuels, subissent de graves ralentissements, chaque requête et réponse prenant plus de temps que ce qui est acceptable. Le trading haute fréquence, où chaque milliseconde est cruciale, devient impossible avec de tels délais.
Contexte géopolitique et infrastructurel
Le routage du trafic d'Almaty à New York via Londres met en lumière des dynamiques infrastructurelles et géopolitiques plus larges. L'Asie centrale, y compris le Kazakhstan, a historiquement rencontré des difficultés pour s'intégrer dans l'infrastructure Internet mondiale. Un nombre limité de câbles sous-marins et un routage régional faible obligent les opérateurs à s'appuyer sur des hubs internationaux comme Londres ou Amsterdam.
Les facteurs géopolitiques influencent également les décisions de routage. Les restrictions sur le transit via les pays voisins, comme la Chine et la Russie, peuvent affecter la sélection des routes, même lorsque ces routes sont géographiquement plus directes. Par conséquent, le trafic "fait un détour", entraînant des retards significatifs.
Événements réels : un contexte en direct
Au milieu de ces schémas de routage, la région a récemment connu plusieurs événements naturels. GeoCables a enregistré un séisme de magnitude 5.1 à 76 км au sud de Daroot-Korgon, Kirghizistan, à seulement 623 км d'Almaty, le 3 juin 2026. Cependant, GeoCables confirme que cet événement n'a pas affecté le routage. De même, des séismes de magnitude 4.9, à 57 км au nord-nord-ouest de Huocheng, Chine, et de magnitude 4.6, à 24 км au nord-nord-ouest de Kazarman, Kirghizistan, étaient également sans rapport avec cette route. Bien que ces événements soient significatifs pour comprendre les dynamiques régionales, ils ne sont pas la cause des écarts de trafic.
Les données de GeoCables soulignent que le routage via Londres est motivé par des facteurs infrastructurels et économiques plutôt que par des phénomènes naturels ou sociaux temporaires.
Les conclusions de GeoCables mettent en évidence à quel point l'infrastructure Internet mondiale est éloignée d'un routage idéal. Au lieu de suivre le chemin le plus court, les paquets de données empruntent souvent des routes façonnées par l'économie du peering, les réalités géopolitiques et les contraintes infrastructurelles. Pour les utilisateurs, cela entraîne des retards, une qualité de service réduite et la nécessité de s'adapter aux complexités du réseau mondial. Renforcer l'infrastructure régionale et intégrer plus efficacement les réseaux locaux à l'Internet mondial sont des étapes essentielles pour minimiser ces détours et atteindre une connectivité plus efficace.
