Point d'atterrissage · DE Germany
| Câble | Statut |
|---|---|
| IOEMA | Planifié |
| IOEMA-1 | Planifié |
Mesures RTT vers ce point du 2026-04-12 au 2026-05-21 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 3 | 25.1 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 3 | 87.6 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 3 | 52.8 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 3 | 54.4 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 2 | 83.4 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 1 | 35.1 ms |
Wilhelmshaven est une ville côtière du Land de Basse-Saxe en Allemagne, située sur la côte ouest de la baie de Jade, un bras de mer du Golf du Nord. Sa proximité directe avec le Golf du Nord en fait un point naturel pour l'atterrissage de câbles sous-marins reliant l'Allemagne aux pays voisins dans la région. Deux câbles sous-marins atterrissent à Wilhelmshaven, tous deux actuellement en phase d'étude, ce qui place cette ville parmi les points d'atterrissage plus actifs sur la côte nordique du Golf du Nord.
Les deux câbles atterrissant ici — IOEMA et IOEMA-1 — se connectent à l'Allemagne avec le même groupe de pays du Golf du Nord et de l'Atlantique Nord : la Danemark, les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni. Cette voie de communication positionne Wilhelmshaven comme un nœud dans une réseau régional du Golf du Nord plutôt qu'un point d'atterrissage intercontinental, soutenant la connectivité entre des économies européennes fortement interconnectées partageant des frontières maritimes.
IOEMA est un câble sous-marin avec une longueur totale de 1 620 km, prévu pour une mise en service (RFS) en 2028 et actuellement en phase d'étude. En plus de Wilhelmshaven, il se connecte à des points d'atterrissage en Danemark, aux Pays-Bas, en Norvège et au Royaume-Uni, formant un anneau multi-pays du Golf du Nord ou une voie de communication entre ces cinq nations.
IOEMA-1 est un deuxième câble sous-marin en phase d'étude avec le même ensemble de pays que IOEMA, se connectant à Wilhelmshaven en Danemark, aux Pays-Bas, en Norvège et au Royaume-Uni. La longueur ou la date RFS pour IOEMA-1 n'est pas encore confirmée.
L'Allemagne héberge dix câbles sous-marins répartis sur neuf points d'atterrissage. Parmi ceux-ci, Rostock mène avec trois câbles, tandis que Wilhelmshaven partage deux câbles chacun avec Konstanz, plaçant cette ville en tête par rapport à Friedrichshafen, Markgrafenheide, Meersburg et Puttgarden, qui hébergent chacun un seul câble. Wilhelmshaven occupe donc une position élevée parmi les points d'atterrissage allemands en termes de nombre de câbles, partageant cette position avec Konstanz à l'autre extrémité du pays.
Wilhelmshaven fonctionne comme un point d'atterrissage à deux câbles dans le réseau régional des câbles du Golf du Nord, avec les deux câbles IOEMA et IOEMA-1 servant la même voie de communication à cinq pays : l'Allemagne, la Danemark, aux Pays-Bas, en Norvège et au Royaume-Uni. Une fois que IOEMA atteint sa date RFS en 2028, Wilhelmshaven passera d'un point d'atterrissage prévu à un point d'atterrissage actif, contribuant deux systèmes de câbles à l'infrastructure des câbles sous-marins de l'Allemagne. La relation entre IOEMA et IOEMA-1 — partageant le même ensemble de pays — suggère une certaine redondance de parcours ou une diversification de la capacité dans la même voie géographique.
En tant que point d'atterrissage du Golf du Nord, Wilhelmshaven relie l'Allemagne à un cluster de pays nord-européens avec des liens maritimes et économiques密集,请您直接用中文回答。
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Wilhelmshaven, Germany — avec nœuds, distances et latence
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