Point d'atterrissage · GB United Kingdom
| Câble | Statut |
|---|---|
| R100 North | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-04-14 au 2026-05-21 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 3 | 41.0 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 3 | 100.7 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 3 | 65.2 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 3 | 71.0 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 2 | 47.7 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 1 | 82.2 ms |
Port Appin est une localité côtière au Royaume-Uni qui sert de point d'atterrissement pour l'infrastructure des câbles sous-marins. Situé sur la côte occidentale d'Ecosse, il se connecte à un réseau plus large de liens sous-marins qui s'étendent et entourent les îles britanniques. Un seul câble sous-marin atterrit à Port Appin, le R100 North, qui forme un lien intra-national entre des points au sein du Royaume-Uni.
Le câble R100 North représente un lien régional et intra-national plutôt qu'un lien intercontinental. Les deux extrémités terminales de ce câble sont situées dans le Royaume-Uni, indiquant que Port Appin fonctionne comme une partie d'une corrélation conçue pour étendre la connectivité à haute capacité aux communautés longeant la côte écossaise et à la région qu'elle sert.
L'R100 North est le seul câble sous-marin atterrissant à Port Appin. Il couvre une distance de 224 kilomètres et a atteint l'état prêt pour mise en service (RFS) en 2023, figurant dans un état de projet. Les deux extrémités terminales de ce câble sont situées dans le Royaume-Uni, ce qui le rend un lien sous-marin intra-national. Le câble est associé au programme R100 du gouvernement écossais, qui vise à étendre la connectivité aux zones non facilement atteignables par l'infrastructure terrestre, et Port Appin représente un point dans ce réseau intra-national.
Dans le Royaume-Uni, Port Appin est un point d'atterrissement à câble unique, plaçant celui-ci parmi les moins connectés des points d'atterrissage de câbles sous-marins du pays. D'autres points d'atterrissage tels que Bude hébergent sept câbles, tandis que Blackpool et Southport, ainsi que d'autres sites, servent plusieurs câbles. Le rôle de Port Appin est donc plus focalisé et localisé, servant des besoins de connectivité intra-national spécifiques à sa partie de la côte écossaise plutôt qu'en fonctionnant comme une porte d'entrée intercontinentale majeure.
Port Appin opère comme un terminus unique-câble au sein du paysage des câbles sous-marins à connectivité intra-national du Royaume-Uni. Le câble R100 North, atterrissant ici en 2023, positionne Port Appin comme un point de livraison de connectivité destinée aux communautés côtières d'Écosse non bien desservies, les reliant à la plus large réseau téléphonique national par une route sous-marine. Le caractère intra-national du câble signifie que ce point d'atterrissage ne contribue pas aux flux de bande passante intercontinentaux mais répond plutôt aux défis d'accès terrestre dans le terrain côtier géographiquement complexe.
En tant qu'un point d'atterrissage à câble unique dans un pays qui héberge une gamme de grands hubs internationaux sous-marins, Port Appin représente l'extrémité domestique du spectre des points d'atterrissage de câbles sous-marins — où la technologie est déployée non pour atteindre des liaisons intercontinentales, mais pour combler les lacunes dans la couverture réseau régionale au sein d'un seul pays.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Port Appin, United Kingdom — avec nœuds, distances et latence
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