Point d'atterrissage · JP Japan
| Câble | Statut |
|---|---|
| Japan Information Highway (JIH) | Actif |
| Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-21 au 2026-05-16 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 4 | 305.2 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 4 | 294.2 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 4 | 296.2 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 3 | 313.7 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 2 | 251.2 ms |
Miyazaki est un point d'atterrissage pour des câbles sous-marins situé sur l'île de Kyūshū au Japon. La préfecture se trouve à l'est de la côte du Pacifique, une position qui en fait un terminus naturel pour les routes sous-marines nationales. Deux câbles sous-marins atterrissent à Miyazaki, le reliant à d'autres points au sein du Japon et permettant des connexions de données intra-nationales longeant l'archipel japonais.
Les deux câbles qui atterrissent à Miyazaki servent des routes nationales, reliant ce point de Kyūshū à d'autres terminus japonais. Le Japan Information Highway (JIH) et le Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) ensemble représentent le rôle de Miyazaki dans la réseau sous-marin national du Japon, fournissant une connectivité entre différentes parties du pays plutôt que de traverser des corridors internationaux.
Le Japan Information Highway (JIH) est un système de câbles sous-marins d'une longueur de 5 150 km qui a atteint le statut de prêt pour la mise en service en 1999. Le câble relie des points d'atterrissage entièrement au sein du Japon, faisant partie de l'infrastructure de haut débit national de câbles sous-marins reliant diverses localités côtières à travers l'archipel japonais.
Le Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) a atteint le statut de prêt pour la mise en service en 1997, en faisant partie des premiers systèmes de câbles sous-marins nationaux au Japon. Comme le JIH, l'MOC relie des points d'atterrissage au sein du Japon, son nom indiquant un parcours entre la région de Miyazaki et Okinawa. Ce câble a précédé le JIH de deux ans, établissant Miyazaki comme un point d'atterrissage de câbles sous-marins avant la fin du XXe siècle.
Dans l'infrastructure des câbles sous-marins au Japon, qui couvre 51 câbles sur 68 points d'atterrissage, Miyazaki accueille 2 câbles et occupe une place dans les 90% supérieurs de points d'atterrissage japonais par nombre de câbles. Des hubs majeurs comme Shima avec 12 câbles, Maruyama avec 9 câbles, et Chikura avec 8 câbles gèrent des volumes de câbles beaucoup plus importants, tandis que le compte de câbles à Miyazaki place ce point d'atterrissage dans une tranche partagée par des points d'atterrissage domestiques plus petits. Comparé à ses pairs tels que Hachijo, Minamiboso et Naha, chacun desquels accueille 4 câbles, Miyazaki sert une fonction de routage plus focale au sein du territoire national.
Miyazaki fonctionne comme un terminus de câbles sous-marins nationaux plutôt qu'un hub international ou intercontinental. Ses deux câbles, tous deux reliant des points d'atterrissage uniquement au sein du Japon, contribuent à la toile interne qui relie diverses régions côtières de l'archipel japonais. Le Miyazaki-Okinawa Cable en particulier suggère une fonction de routage qui relie la côte Kyūshū à la chaîne d'îles sud-ouest d'Okinawa, tandis que le Japan Information Highway étend la portée nationale de Miyazaki sur tout le réseau de câbles du pays.
En tant que point d'atterrissage doté de deux câbles dédiés entièrement à des routes intra-nationales, Miyazaki représente un nœud qui soutient la redondance réseautique et la connectivité régionale au sein du plus large réseau de câbles sous-marins japonais, où la densité des points d'atterrissage à travers l'archipel distribue le trafic sur plusieurs terminus côtières.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Miyazaki, Japan — avec nœuds, distances et latence
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