Point d'atterrissage · FI Finland
| Câble | Statut |
|---|---|
| BCS North - Phase 2 | Actif |
| Eastern Light Sweden-Finland I | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-16 au 2026-06-24 - RTT ICMP en direct via nos sondes de mesure. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 6 | 36.8 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 4 | 70.7 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 4 | 72.1 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 4 | 85.1 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 4 | 20.5 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 3 | 71.9 ms |
| #6410 sonde propre | Sao Paulo BR | 2 | 198.2 ms |
| #6427 sonde propre | Sydney AU | 2 | 348.3 ms |
| #1016031 sonde propre | Kyiv UA | 2 | 40.3 ms |
Kotka est une ville située sur la côte sud-est de la Finlande, à l'embouchure du fleuve Kymi. Sa position côtière dans le golfe de Finlande en fait un point d'atterrissage pour des câbles sous-marins, avec deux systèmes venant y faire escale. Ces câbles connectent Kotka aux routes régionales du golfe de Finlande et à des liaisons transfrontalières vers les pays voisins.
Les deux câbles qui atterrissent à Kotka servent des corridors distincts. L'un relie la Finlande à la Russie, établissant un lien direct au bout est du golfe de Finlande, tandis que l'autre relie la Finlande à la Suède, en passant par le golfe de Finlande. Ensemble, ils positionnent Kotka comme un nœud reliant la connectivité orientale et occidentale dans le réseau régional plus large du golfe de Finlande.
BCS North - Phase 2, d'une longueur de 280 km, a été mis en service en 2000. Le câble relie la Finlande et la Russie, passant par le golfe de Finlande. Kotka sert de point d'atterrissage finlandais pour ce système, fournissant un lien sous-marin direct entre la Finlande et son voisin oriental.
Eastern Light Sweden-Finland I, mis en service en 2019, relie la Finlande à la Suède par le golfe de Finlande. Atterrissant à Kotka côté finlandais, ce système élargit la connectivité de la ville vers l'ouest vers la Suède, complétant l'orientation orientale du câble BCS North - Phase 2.
Dans le cadre des infrastructures de câbles sous-marins en Finlande — qui couvrent 15 câbles sur 11 points d'atterrissage — Kotka occupe une position élevée parmi les points d'atterrissage en nombre de câbles, hébergeant 2 câbles et se trouvant à égalité avec Espoo et Lokalahti comme deux-cable point d'atterrissage. Il suit le principal hub du pays situé à Helsinki, qui héberge 10 câbles, et Hanko, qui héberge 4. Kotka occupe une position modeste mais définie sur la côte sud-est de la Finlande, distincte du cluster de points d'atterrissage plus nombreux trouvés plus à l'ouest long la côte finlandaise.
Kotka fonctionne comme un point d'atterrissage deux-cable servant une corrélation géographique spécifique au bout est du golfe de Finlande. Le câble BCS North - Phase 2 fournit une connexion sous-marine vers la Russie, tandis que Eastern Light Sweden-Finland I étend un lien vers l'ouest vers la Suède. Cette combinaison signifie que Kotka participe simultanément à la connectivité orientale et occidentale du golfe de Finlande, bien qu'il reste un nœud plus petit par rapport au rôle dominant d'Helsinki dans les infrastructures de câbles sous-marins finlandaises.
Dans le graphique régional des câbles sous-marins, le rôle de Kotka est défini par les directions complémentaires de ses deux câbles — l'un orienté vers la Russie et l'autre vers la Suède — ce qui en fait un point d'atterrissage focal géographiquement situé qui relie les extrêmes opposés du voisinage finlandais du golfe de Finlande.
Et ensuite : Kotka, Finland dans l'annuaire mondial des points d'atterrissage; visualisez les routes environnantes sur la carte interactive des câbles ou suivez la surveillance réseau en direct.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Kotka, Finland - avec nœuds, distances et latence
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