Atlas Offshore : Relier le Maroc et la France
Le câble Atlas Offshore est un système de câbles sous-marins de télécommunications reliant
Asilah au Maroc à
Marseille en France. S'étendant sur 1 634 kilomètres, il appartient à Maroc Telecom et est répertorié comme étant en service depuis 2007, selon les archives de GeoCables. Ce câble joue un rôle clé dans la connexion de l'Afrique du Nord à l'Europe, facilitant le trafic international de données et répondant aux besoins de connectivité du Maroc.
Ce qui rend Atlas Offshore remarquable, c'est l'absence de détails techniques publiquement divulgués concernant sa capacité de conception, ses paires de fibres, sa technologie et son fournisseur. Ce manque d'informations limite la possibilité d'évaluer ses capacités complètes et ses spécificités opérationnelles. De plus, le câble fonctionne dans un corridor avec une redondance significative, notamment à Marseille, qui est l'un des hubs de câbles sous-marins les plus actifs au monde.
Faits rapides
| Nom du câble | Atlas Offshore |
| Longueur | 1 634 km |
| Mise en service | 2007 (valeur de la base de données GeoCables ; aucune source industrielle contradictoire identifiée) |
| Propriétaires | Maroc Telecom |
| Statut | En service |
| Capacité de conception | Non divulguée |
| Paires de fibres | Non divulguées |
| Fournisseur | Non divulgué |
| Technologie | Non divulguée |
| Points d'atterrissement | Asilah (Maroc), Marseille (France) |
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Trajet
Le câble Atlas Offshore relie deux points d'atterrissement : Asilah, une ville côtière du nord du Maroc, et Marseille, une grande ville portuaire du sud de la France. Asilah sert de porte d'entrée pour la connectivité internationale du Maroc, tandis que Marseille est un hub stratégique pour les câbles sous-marins reliant l'Europe, l'Afrique et l'Asie. Le câble traverse la mer Méditerranée, une région dense en infrastructures de câbles sous-marins.
À Asilah, Atlas Offshore partage son site d'atterrissement avec
Canalink, un autre système de câbles sous-marins. À Marseille, il rejoint un vaste réseau de câbles, notamment
2Africa,
Africa-1,
Asia Africa Europe-1 (AAE-1),
Blue,
EMC West-2,
Hawk,
IMEWE,
India Europe Xpress (IEX),
Med Cable Network,
Medloop,
Medusa Submarine Cable System,
PEACE Cable,
SeaMeWe-4,
SeaMeWe-6, et
TE North/TGN-Eurasia/SEACOM/Alexandros/Medex.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Atlas Offshore a été construit pour améliorer la connectivité internationale du Maroc et fournir un lien direct vers l'Europe. Ce câble prend en charge le trafic de données pour l'internet, la voix et d'autres services de télécommunications. Son itinéraire stratégique reflète la demande croissante du Maroc pour une bande passante internationale fiable et son intégration dans les réseaux mondiaux.
Maroc Telecom, propriétaire du câble, utilise probablement Atlas Offshore pour desservir ses clients nationaux et internationaux, y compris les utilisateurs résidentiels, les entreprises et les entités gouvernementales. Cependant, l'absence de chiffres sur la capacité divulguée rend difficile la quantification de sa contribution à la bande passante globale du Maroc.
Historique : ce qui peut être établi
Les archives de GeoCables indiquent qu'Atlas Offshore est devenu prêt pour la mise en service en 2007. Aucune date contradictoire n'a été identifiée dans les sources industrielles. Bien que l'historique opérationnel du câble n'ait pas été largement documenté, son statut continu de "en service" suggère qu'il reste fonctionnel et pertinent pour les opérations de Maroc Telecom.
Capacité et technologie
Les sources disponibles publiquement ne divulguent pas la capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur ou les caractéristiques technologiques spécifiques d'Atlas Offshore. En l'absence de documentation de Maroc Telecom ou d'autres acteurs de l'industrie, ces paramètres ne peuvent pas être déterminés de manière fiable. Ce manque de transparence est courant pour les câbles plus anciens, en particulier ceux exploités par des fournisseurs de télécommunications régionaux.
Latence : les lois de la physique
La latence théorique de propagation de la lumière à sens unique sur le segment humide de 1 634 km du câble est d'environ 8,0 millisecondes, avec un temps aller-retour (RTT) minimal de 16,0 millisecondes. Cependant, les mesures de latence réelles sont plus élevées en raison de facteurs supplémentaires tels que les réseaux terrestres, les équipements terminaux et le routage.
Des mesures en direct effectuées par des sondes distantes montrent un RTT minimal de 34,6 millisecondes et un RTT moyen de 82,3 millisecondes entre Asilah et Marseille sur 146 vérifications. Ces chiffres reflètent le chemin complet de l'internet, pas seulement le câble lui-même. La latence supérieure aux valeurs théoriques est cohérente avec la présence de sauts intermédiaires et de délais de traitement.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
Atlas Offshore fonctionne dans un corridor avec une redondance importante, notamment à Marseille, qui accueille de nombreux câbles sous-marins. En cas de panne d'Atlas Offshore, Maroc Telecom pourrait potentiellement rediriger le trafic via Canalink à Asilah ou par des câbles alternatifs à Marseille, tels que SeaMeWe-4, AAE-1 ou 2Africa. La réparation des câbles sous-marins implique généralement le déploiement de navires spécialisés pour localiser et réparer la panne, un processus qui peut prendre plusieurs jours à plusieurs semaines selon la gravité et l'emplacement du problème.
Conclusion
- Atlas Offshore est un câble sous-marin de 1 634 km reliant Asilah (Maroc) et Marseille (France).
- Propriété de Maroc Telecom et répertorié comme en service depuis 2007.
- Les détails techniques tels que la capacité de conception, les paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne sont pas divulgués publiquement.
- Les mesures de latence réelles entre Asilah et Marseille sont significativement plus élevées que les valeurs théoriques en raison de facteurs liés au réseau.
- La redondance est forte à Marseille, avec de nombreux câbles alternatifs disponibles en cas de panne.