Точка выхода · ID Indonesia
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Indonesia Tengah Cable Systems | Планируется |
| Link 1 Phase-2 | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-27 по 2026-06-25 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 4 | 295.1 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 4 | 312.8 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 3 | 301.5 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 3 | 309.7 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 1 | 372.4 ms |
| #6427 наш зонд | Sydney AU | 1 | 107.3 ms |
| #6487 наш зонд | Singapore SG | 1 | 19.8 ms |

Санур — побережеческое поселение на юго-восточном побережье Бали, восточнее Денпасара, и служит подводным кабельным терминалом в рамках более широкой индонезийской морской сети. Здесь приходят два подводных кабеля, соединяющие Санур с другими точками архипелага Индонезии. Это делает Санур внутренним терминалом, поддерживающим внутриостровную связь по всей цепи островов вместо межконтинентальных или международных маршрутов.
Два кабеля, приходящих в Санур — Индонезия Тенгах Кабельные Системы и Link 1 Phase-2 — вместе образуют скромный, но сосредоточенный внутренний коридор. Большая архипелагическая география Индонезии делает межостровные подводные связи практически необходимыми, и положение Санура на побережье Бали делают его узлом в этой внутренней инфраструктуре.
Индонезия Тенгах Кабельные Системы — это внутренний подводный кабель длиной 2,641 км, находящийся на стадии разработки с ожидаемой датой введения в эксплуатацию 2027 года. Оба его конца расположены внутри Индонезии, что делает его полностью внутренней системой. Санур представляет собой одну из точек приземления по этому кабелю на индонезийском маршруте.
Link 1 Phase-2 — это более короткий внутренний подводный кабель длиной 94 км. Он достиг своей даты введения в эксплуатацию в 2005 году и также соединяет точки, расположенные исключительно внутри Индонезии. На 94 км он служит относительно коротким межостровным или побережеческим связью, с Сануром как одним из его индонезийских терминов.
В рамках индонезийской сети подводных кабелей — которая включает 70 кабелей на 139 точках приземления — Санур с двумя своими кабелями занимает место среди верхних 85% по количеству кабелей среди индонезийских терминалов. Сравнительно с крупными индонезийскими узлами, такими как Батам с 20 кабелями, Джакарта с 9 и Макасар с 6, Санур является меньшим внутренним узлом. Его роль более специализированная, ориентированная на внутриостровную связь вместо функции в качестве межгосударственного гейтвей.
Санур функционирует как двукабельный внутренний терминал на юго-восточном побережье Бали, связывая остров с внутренней индонезийской сетью подводных кабелей через два отдельных системы различного масштаба: долгое расстояние Индонезия Тенгах Кабельные Системы длиной более 2600 км и короткое расстояние Link 1 Phase-2 длиной 94 км. Оба кабеля служат исключительно индонезийскими назначениями, что означает ориентацию Санура на внутригосударственную связь вместо межграницовой маршрутизации.
В региональной сети подводных кабелей Санур иллюстрирует необходимость в специализированных коротких и средних расстояний внутренних кабелях вместе с международными системами, концентрирующимися на крупных узлах. Его присутствие как терминал Бали добавляет географическую разнородность индонезийской внутренней покрытии кабелей по всей цепи островов.
Что дальше: Sanur, Indonesia в каталоге точек приземления кабелей; маршруты вокруг - на интерактивной карте, события сети - на живом мониторинге.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Sanur, Indonesia - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →