Pesaren, Indonesia

Pesaren: точка приземления подводного кабеля

Pesaren - это точка приземления подводного кабеля, расположенная в Индонезии, морской стране, чья инфраструктура подводных кабелей включает 70 кабелей и 139 точек приземления. Как прибрежная точка приземления, Pesaren соединяет Индонезию с региональным цифровым коридором, связывающим индонезийский архипелаг с Сингапуром. В Pesaren приземляются два подводных кабеля, оба являющиеся частью коридора Индонезия-Сингапур, который обеспечивает связь через острова между Явой и Малаккским полуостровом.

Два кабеля, приземляющиеся в Pesaren - Jakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) и Jakarta-Bangka-Batam-Singapore (B2JS), - выполняют межостровную и трансграничную функцию, соединяя Индонезию и Сингапур. Вместе они отражают тенденцию параллельного развертывания кабелей вдоль одного стратегического коридора: B3JS был введён в эксплуатацию в 2012 году, а B2JS - в 2013 году. Оба кабеля соединяют территорию Индонезии с Сингапуром, делая Pesaren транзитной точкой на интенсивно используемом региональном маршруте.

Кабели, приземляющиеся в Pesaren

Jakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) - кабель длиной 1,031 километра, который был введён в эксплуатацию (RFS) в 2012 году. Он соединяет Индонезию и Сингапур, проходя через несколько индонезийских островных точек, как следует из его названия. Pesaren является одной из индонезийских точек приземления на маршруте этого кабеля.

Jakarta-Bangka-Batam-Singapore (B2JS) - кабель длиной 759 километров, введённый в эксплуатацию в 2013 году. Как и B3JS, он соединяет Индонезию и Сингапур, предоставляя параллельный маршрут вдоль примерно того же коридора. Его меньшая длина по сравнению с B3JS отражает более прямой путь между двумя странами. B2JS является опубликованной кабельной системой, тогда как B3JS остаётся в статусе черновика в доступных записях.

Региональный контекст

В ландшафте подводных кабелей Индонезии Pesaren занимает место в верхних 85% из 139 точек приземления по количеству кабелей, принимая 2 кабеля. Это значительно уступает наиболее подключённым узлам страны - Batam с 20 кабелями, Jakarta с 9 и Tanjung Pakis с 9, - но, тем не менее, Pesaren является частью более широкой сети точек приземления Индонезии. Его два кабеля обслуживают коридор Ява-Сингапур, маршрут, который также используется несколькими крупными кабельными узлами Индонезии.

Роль в сети

Pesaren функционирует как терминал для двух кабелей на коридоре Индонезия-Сингапур, принимая две системы, которые проходят через территорию индонезийских островов перед достижением Сингапура. Наличие двух кабелей вместо одного обеспечивает определённую степень резервирования на этом маршруте: B3JS и B2JS предоставляют параллельные пути длиной 1,031 км и 759 км соответственно. Оба кабеля были развернуты в последовательные годы, что указывает на скоординированное расширение пропускной способности вдоль этого коридора в 2012 и 2013 годах.

В более широкой графовой структуре подводных кабелей Индонезии Pesaren представляет собой второстепенный, но дополняющий узел - не входящий в число узлов с наибольшей пропускной способностью в стране, но вносящий вклад в плотность соединений на одном из самых активных межостровных и трансграничных маршрутов Индонезии, связывающем Яву и Сингапур.