Точка выхода · ID Indonesia
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Padang-Tua Pejat | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-16 по 2026-05-09 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 4 | 223.0 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 4 | 278.1 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 4 | 262.6 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 3 | 225.5 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 2 | 230.4 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 2 | 207.4 ms |

Паданг - это столица провинции Западная Суматра и самый густонаселённый город на западном побережье острова Суматра, Индонезия. Как прибрежный город, Паданг является местом размещения инфраструктуры подводных кабелей, которые соединяют его с остальной частью индонезийского архипелага. В настоящее время в Паданге приземляется один подводный кабель, который напрямую связывает город с другой точкой внутри Индонезии.
Единственный кабель, приземляющийся в Паданге, обслуживает внутригосударственный межостровной коридор, отражая географическую реальность Индонезии как архипелага, где подводные кабели играют важную роль в соединении разбросанных островных сообществ. Кабель Padang-Tua Pejat представляет собой относительно короткую внутреннюю линию, ориентированную на связь между островами в пределах индонезийской островной цепи.
Подводный кабель Padang-Tua Pejat является единственным кабелем, приземляющимся в Паданге. Его протяжённость составляет примерно 160 километров, он был введён в эксплуатацию в 2019 году и в настоящее время указан в статусе черновика. Оба конца этого кабеля расположены внутри Индонезии, что делает его исключительно внутренним подводным кабельным соединением. Туа Педжат является административным центром округа Ментавайских островов, что делает этот кабель связующим звеном между материковой частью Суматры и цепью островов Ментавай, расположенных у западного побережья Суматры.
В рамках обширной сети подводных кабелей Индонезии, которая включает 70 кабелей и 139 точек приземления, Паданг занимает верхние 62 процента всех индонезийских точек приземления по количеству кабелей, принимая один кабель. Это значительно уступает крупным индонезийским узлам кабельной инфраструктуры, таким как Батам (20 кабелей), Джакарта (9 кабелей) и Танджунг Пакис (9 кабелей), а также средним точкам приземления, таким как Манадо (8 кабелей), Думай (7 кабелей) и Макасар (6 кабелей). Таким образом, профиль Паданга - это специализированная точка приземления с одной целью, а не региональный агрегирующий узел.
Паданг функционирует как терминал для одного кабеля, выполняя специфическую и локализованную роль в рамках внутренней индонезийской сети подводных кабелей. Кабель Padang-Tua Pejat, который он обслуживает, заметно короче среднего национального индонезийского кабеля длиной примерно 2,814 километров, что подчёркивает его характер как целенаправленной межостровной линии, а не протяжённого международного маршрута. Это соединение между материковой частью Суматры и Ментавайскими островами решает практическую задачу обеспечения подводной связи для группы островов, расположенных в открытом море.
В более широком графе индонезийских подводных кабелей Паданг представляет собой одну из многих специализированных точек приземления, которые в совокупности расширяют охват сети до островных сообществ, которые в противном случае остались бы без прямой наземной связи. Это дополняет крупные международные узлы, которые доминируют в кабельной инфраструктуре Индонезии.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Padang, Indonesia - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →