Point d'atterrissage · TN Tunisia
| Câble | Statut |
|---|---|
| Didon | Actif |
| HANNIBAL System | Actif |
| Trapani-Kelibia 2 (KELTRA-2) | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-03-07 au 2026-04-10 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #50604 | RIPE Atlas | 110 | 276.8 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 20 | 214.6 ms |
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 19 | 187.0 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 19 | 252.3 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 19 | 238.0 ms |
Kelibia est une ville côtière située sur le péninsule Cap Bon dans la gouvernorat de Nabeul, dans l'est du nord de la Tunisie. Sa position sur cette péninsule promeneuse, qui s'étend vers la Sicile et la côte italienne, en fait un point focal naturel pour les connexions par câble sous-marin traversant le Mittellion. Trois câbles sous-marins atterrissent à Kelibia, ce qui en fait l'un des deux points d'atterrissage de câbles sous-marins de la Tunisie, aux côtés de Bizerte.
Tous les trois câbles atterrissant à Kelibia établissent une connexion directe entre la Tunisie et l'Italie, créant un corridor bilatéral concentré entre l'Afrique du Nord et le sud de l'Europe. Ces câbles — Trapani-Kelibia 2, le Système HANNIBAL, et Didon — forment ensemble un lien dédié multi-systèmes traversant le canal de Sicile, l'une des plus étroites parties de la mer Méditerranée. Ce regroupement de câbles courts et focalisés vers un partenaire bilatéral distingue Kelibia par rapport aux points d'atterrissage qui servent des routes plus larges et multinationales.
Trapani-Kelibia 2 (KELTRA-2) est un câble sous-marin de 209 km qui a atteint son statut de prêt pour le service en 2007. Il relie Kelibia, Tunisie, à l'Italie, reliant la péninsule Cap Bon au port sicilien de Trapani traversant la mer Méditerranée centrale.
HANNIBAL System s'étend sur 178 km et a entré en service en 2009. Comme son homologue, il relie Kelibia à l'Italie, fournissant un lien sous-marin supplémentaire direct entre la Tunisie et les côtes siciliennes.
Didon est le câble le plus récent des trois à atteindre le service, avec une année de prêt pour le service (RFS) en 2014. A 170 km, il est le câble le plus court parmi ceux atterrissant à Kelibia et se termine également en Italie, renforçant la nature bilatérale du patrimoine sous-marin de Kelibia.
L'infrastructure sous-marin des câbles de Tunisie est répartie sur deux points d'atterrissage : Kelibia et Bizerte. Chacun de ces points d'atterrissage accueille trois câbles sous-marins chacun, comptabilisant ainsi les six câbles sous-marins servant le pays. Les trois câbles à Kelibia sont notablement uniformes en nature — tous des systèmes à courte portée se connectant exclusivement à l'Italie — tandis que les deux points d'atterrissage ensemble forment la totalité du patrimoine sous-marin de Tunisie.
Kelibia fonctionne comme un hub multi-câbles dédié pour la connectivité Tunisie-Italie. Avec trois systèmes sous-marins distincts — Trapani-Kelibia 2, le Système HANNIBAL et Didon — tous dirigés vers un même corridor bilatéral, le point d'atterrissage fournit un ensemble concentré de liens trans-Méditerranée plutôt qu'une porte internationale diversifiée. Chaque câble est relativement court, reflétant la géographie du canal de Sicile, et tous trois sont arrivés en service sur une fenêtre de sept ans entre 2007 et 2014.
Dans le graphique régional des câbles sous-marins, Kelibia représente un nœud spécialisé : un point où plusieurs systèmes indépendants convergent vers la même voie bilatérale, offrant à la Tunisie une redondance dans sa connexion directe au réseau italien. Sa paire avec Bizerte en tant que seuls deux points d'atterrissage de la Tunisie signifie qu'ils portent ensemble tout le poids de l'infrastructure sous-marine du pays.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Kelibia, Tunisia — avec nœuds, distances et latence
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