Точка выхода · DK Denmark
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Havsil | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-07 по 2026-04-21 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #21552 | RIPE Atlas | 36 | 12.8 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 7 | 130.4 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 7 | 59.4 ms |
| #13081 | RIPE Atlas | 6 | 16.4 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 6 | 109.8 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 6 | 72.6 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 72.8 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 1 | 95.5 ms |
Ханстхольм — небольшой город в муниципалитете Тистед, регион Нордjylland, расположенный на северном побережье Дании. Его морское положение на Северном море делает его естественной точкой приземления подводных кабелей для соединения Дании с Норвегией на севере. Международный интернет-трафик достигает Ханстхольма через один подводный кабель, который проложен прямо под Северным морем до берегов Норвегии.
В отличие от крупных датских точек приземления, которые обслуживают несколько кабелей, Ханстхольм является однокабельной терминальной станцией. Все международный трафик подводного кабеля, проходящий через этот район, течет по одному маршруту: кабелю Havsil, который соединяет Данию и Норвегию. Это делает Ханстхольм фокусированным двусторонним связью вместо многонаправленного узла.
Кабель Havsil, достигший готовности к эксплуатации в 2022 году, пролегает на расстоянии 120 километров через Северное море от Ханстхольма доKristiansand, Норвегия. Этот относительно короткий маршрут транспортирует трафик напрямую между двумя странами, формируя специализированный коридор Дания — Норвегия. Малая длина кабеля отражает географическую близость северной части Дании и юго-западного побережья норвежского берега, делая Havsil одним из коротких международных подводных кабельных соединений в более широкой области Северного моря.
Дания располагает 23 подводными кабелями, приземляющимися на 30 точках по всей стране, с средней длиной кабеля в 370 километров и международной связью, начавшейся в 1989 году. В этом национальном контексте Ханстхольм находится в нижней части по масштабам, обслуживаемый одним кабелем. Несколько других датских точек приземления обслуживают больше кабелей: Gedser — три, а Blaabjerg, Brondby, Laeso и Lyngsa — по два. Однокабельный статус Ханстхольма является одной из проще конфигураций среди датских точек приземления, хотя он служит четко определенной двусторонней цели, связывая северную часть Ютландии с Норвегией.
Потому что Ханстхольм обслуживается исключительно кабелем Havsil, весь международный трафик подводного кабеля, входящий или выходящий через этот узел, перемещается по одному маршруту до Kristiansand, Норвегия. На этой терминальной станции нет уровня резервирования на уровне кабеля — сбой в Havsil перебьет подводное соединение между Ханстхольмом и его единственной связанной целью. Трафик, достигший Норвегии через этот кабель, может затем продолжить свое движение в более широкую скандинавскую и европейскую сеть.
Кабель Havsil представляет собой прямое международное соединение между Данией и Норвегией вместо долгого межконтинентального маршрута. Понимание положения Ханстхольма — однокабельной, одностранной терминальной станции на северном побережье Дании — показывает, что подводная инфраструктура не всегда означает крупные многокабельные узлы; двусторонние короткие маршруты такого рода играют особую роль в региональной топологии интернет-соединительности Северного моря.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Hanstholm, Denmark — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →