Точка выхода · GB United Kingdom
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Pan European Crossing (UK-Belgium) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-04-11 по 2026-05-23 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #11576 | RIPE Atlas | 45 | 35.8 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 2 | 41.6 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 2 | 97.5 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 2 | 64.0 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 2 | 75.6 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 2 | 47.7 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 80.4 ms |
| #1015563 наш зонд | Saint Petersburg RU | 1 | 52.6 ms |
Дамптон Гап — побережная точка приземления подводного кабеля на территории графства Кент, юго-восток Англии, с координатами 51.358582°N, 1.439331°E — между Бродстэйром и Рамсейтом на крае chalk cliffs, выходящем к южному побережью Северного моря. Здесь приземляются два подводных кабеля: короткий маршрут от Великобритании до Бельгии длиной 117 км, управляемый компанией Colt, и более длинная система IOEMA-1, которая включает Дамптон Гап в мультизональную сеть подводных кабелей Северного моря, охватывающую Норвегию, Германию, Нидерланды и другие точки приземления Великобритании. Расположение находится в более широком кластере побережья Кента исторических точек приземления подводных кабелей — Уитстэблинг, Бродстэйр, Певенси-Бей и других, которые служили конечными пунктами для пересечения Ла-Манша и южного побережья Северного моря в течение десятилетий.
Роль Дамптон Гап заключается в короткодистанционной европейской кабельной инфраструктуре, а не трансатлантических приземлениях: оба кабеля здесь обслуживают трафик от Великобритании до континентальной Европы, в отличие от более дальнего маршрута от Великобритании до США, который приземляется в Боден, Корнуолл и других юго-западных точках Великобритании. Два кабеля предоставляют альтернативные европейские пути для трафика, выходящего из Великобритании с восточного побережья.
Pan European Crossing (Великобритания-Бельгия) — это подводный кабель длиной 117 км, введённый в эксплуатацию с 1999 года и управляемый компанией Colt. Он соединяет Дамптон Гап с Бредене в Бельгии через южное Северное море. Pan European Crossing был одним из кабелей, запущенных в конце 1990-х годов в рамках демонополизации европейского рынка телекоммуникаций, предоставлявших альтернативным компаниям прямую международную связь вне крупных национальных операторов того времени.
IOEMA-1 — это многоточечная сеть подводных кабелей Северного моря, которая включает Дамптон Гап в более широкую европейскую сеть. От Дамптон Гап он достигает Лестона в Великобритании, Блаббьерга в Дании, Вильгельмсхафена в Германии, Эемшавена и Хаага в Нидерландах, Кристиансанда в Норвегии. Длина, дата введения в эксплуатацию и данные о собственнике для IOEMA-1 не зарегистрированы в базе данных GeoCables; многосторонний маршрут кабеля указывает на то, что он управляем региональной инфраструктурой консорциума, а не одной национальной компанией.
Два кабеля в Дамптон Гап достигают разных целей: Pan European Crossing заканчивается на одном бельгийском приземлении, тогда как IOEMA-1 соединяет с несколькими пунктами приземления по Дании, Германии, Нидерландах, Норвегии и другим включением Великобритании. Эта асимметрия делает Дамптон Гап более полезным входом в мультизональную сеть IOEMA-1, чем однобинатиональной связью — трафик здесь может быть распределён по нескольким странам без дополнительного пересечения кабеля.
Оба кабеля управляются разными организациями (Colt против неизвестного оператора IOEMA-1), что снижает риск отдельной компании. Однако оба кабеля делят Дамптон Гап как пункт приземления Великобритании — сбой на пляже или в шлюзах побережья одновременно затрагивает оба кабеля. Митигация заключается в том, что другие пункты приземления в Кенте (Певенси-Бей, Уитстэйр и др.) содержат альтернативные кабели, которые могут принять перенаправленный трафик, если Дамптон Гап выйдет из строя.
Подводное приземление подводного кабеля в Дамптон Гап находится на 51.358582°N, 1.439331°E (51°21'31"N, 1°26'22"E) на побережье графства Кент в юго-восточной Англии между Бродстэйром и Рамсейтом. Геоморфология края Thanet обеспечивает относительно стабильные условия для шлюзов на пляже, а относительная мелководность южного Северного моря позволяет захоронению кабеля в тrenched-каналах до международных вод с использованием стандартной оболоченной конструкции побережья.
Два подводных кабеля приземляются в Дамптон Гап: Pan European Crossing (Великобритания-Бельгия) (Bredene Бельгия, RFS 1999, Colt) и IOEMA-1 (многоцелевая сеть Северного моря, включающая Данию, Германию, Нидерланды, Норвегию, а также другие приземления Великобритании).
Подводное приземление кабеля в Дамптон Гап находится на 51.358582°N, 1.439331°E (51°21'31"N, 1°26'22"E), на побережье графства Кент между Бродстэйром и Рамсейтом в юго-восточной Англии.
От Дамптон Гап, Великобритания соединена с Бельгией (через Pan European Crossing) и с Данией, Германией, Нидерландами и Норвегией (через IOEMA-1). Роль Дамптон Гап — короткодистанционная европейская связь, а не трансатлантическая.
Самым ранним документированным приземлением подводного кабеля в Дамптон Гап в базе данных GeoCables является Pan European Crossing, который введен в эксплуатацию с 1999 года. Дата введения в эксплуатацию IOEMA-1 не зарегистрирована.
Pan European Crossing управляется компанией Colt. Оператор IOEMA-1 не зарегистрирован в базе данных GeoCables.
=== КОНЕЦ ВВЕДЕНИЯ ===Посмотрите маршруты подводных кабелей от Dumpton Gap, United Kingdom — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →