Verena : Un câble sous-marin prévu reliant le Danemark et le Royaume-Uni
Le câble sous-marin Verena est un système de télécommunications en projet conçu pour relier
Esbjerg au Danemark à
Scarborough au Royaume-Uni. Prévu pour une mise en service en 2028, ce câble est détenu par Altibox et vise à améliorer la connectivité entre l'Europe du Nord et le Royaume-Uni. Bien que le câble ne soit pas encore opérationnel, son rôle futur dans la transmission de données à travers la mer du Nord devrait être significatif pour l'infrastructure réseau régionale.
Ce qui rend Verena remarquable, c'est le manque relatif de détails techniques publiquement disponibles concernant sa conception. Des paramètres clés tels que la capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et les technologies spécifiques n'ont pas été divulgués, laissant place à des spéculations. De plus, bien que la base de données GeoCables indique une année de mise en service en 2028, des divergences dans les sources de l'industrie, si elles existent, pourraient suggérer des calendriers alternatifs. Ces incertitudes mettent en lumière les défis liés à la documentation des câbles prévus avant leur déploiement.
Faits rapides
| Nom |
Verena |
| Longueur |
630 km |
| Mise en service (RFS) |
2028 (base de données GeoCables) |
| Propriétaires |
Altibox |
| Statut |
Prévu - Pas encore opérationnel |
| Capacité de conception |
Non divulguée |
| Paires de fibres |
Non divulguées |
| Fournisseur |
Non divulgué |
| Technologie |
Non divulguée |
| Points d'atterrissement |
Esbjerg (Danemark) ; Scarborough (Royaume-Uni) |
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Trajet
Le câble Verena traversera la mer du Nord, reliant Esbjerg, une ville portuaire clé dans l'ouest du Danemark, à Scarborough, une ville côtière dans le nord de l'Angleterre. Ce trajet est géographiquement direct, couvrant environ 630 km. Esbjerg est un centre d'activités offshore, notamment dans le domaine de l'énergie éolienne, tandis que Scarborough sert de site d'atterrissement pour d'autres câbles sous-marins, ce qui rend ces deux emplacements stratégiquement importants pour les télécommunications.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Le câble Verena est en cours de construction pour répondre à la demande croissante de connectivité à haute capacité et faible latence entre le Danemark et le Royaume-Uni. Ce corridor est essentiel pour soutenir le trafic de données entre l'Europe du Nord et les îles britanniques, qui sont toutes deux des pôles importants pour les affaires, la technologie et les services cloud. Bien que les détails spécifiques concernant la capacité et la technologie du câble restent non divulgués, il est probable qu'il offrira une bande passante substantielle pour répondre à la croissance future des données dans la région.
Historique : ce qui peut être établi
Verena est prévu pour être prêt pour la mise en service en 2028, selon les enregistrements de GeoCables. À ce jour, le câble n'est pas opérationnel, et aucune information publique ne confirme l'état actuel de sa construction. Si des sources de l'industrie suggèrent une année de mise en service différente, cette divergence pourrait être due à des retards dans les autorisations, des problèmes de chaîne d'approvisionnement ou des mises à jour des calendriers de projet. Cependant, aucune source contradictoire n'a été identifiée pour le moment.
Capacité et technologie
Les données disponibles publiquement ne confirment pas la capacité de conception de Verena, le nombre de paires de fibres qu'il utilisera, ni les technologies spécifiques employées. En l'absence de documentation de la part d'Altibox ou d'autres sources fiables, il serait spéculatif d'attribuer ces détails. Il est raisonnable de supposer que le câble utilisera des systèmes sous-marins modernes capables de fournir un débit élevé, mais les chiffres précis ne peuvent pas être confirmés.
Latence : la physique
Les calculs théoriques de latence pour Verena fournissent une base pour comprendre ses performances. La propagation de la lumière sur le segment humide de 630 km prendrait environ 3,1 millisecondes en aller simple, ce qui donne un temps de latence aller-retour (RTT) minimal de 6,2 millisecondes. Cependant, la latence réelle sera plus élevée en raison des segments terrestres du réseau, du traitement des équipements terminaux et des surcharges liées au routage.
Les mesures de latence en direct enregistrées par GeoCables à partir de sondes distantes ne représentent pas le câble lui-même, mais plutôt le chemin complet de l'internet entre les points d'extrémité. Par exemple, Scarborough à Esbjerg montre un RTT minimum de 36,5 ms, bien supérieur au plancher théorique. Cette différence est attendue, car ces mesures incluent des retards supplémentaires dus à l'infrastructure terrestre et aux inefficacités de routage.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne, d'autres câbles dans le corridor de la mer du Nord absorberaient probablement le trafic que Verena est censé transporter. Des systèmes existants tels que le North Sea Connect et d'autres câbles régionaux offrent une redondance, garantissant la continuité du service. Les réparations des câbles sous-marins impliquent généralement des navires spécialisés équipés de véhicules télécommandés (ROV) pour localiser et réparer les défauts, un processus qui peut prendre plusieurs jours ou semaines selon les conditions météorologiques et la nature des dommages.
Conclusion
- Verena est un câble sous-marin prévu reliant Esbjerg, Danemark, et Scarborough, Royaume-Uni.
- Détenu par Altibox, il est prévu pour une mise en service en 2028.
- Sa capacité de conception, ses paires de fibres, son fournisseur et sa technologie n'ont pas été divulgués publiquement.
- La latence théorique sur le segment humide est d'environ 6,2 ms RTT, mais la latence réelle de bout en bout sera plus élevée.
- La redondance est assurée par d'autres câbles de la mer du Nord, garantissant la résilience en cas de panne.