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#6410 sonde propre
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2026-08-29
#1014589 sonde propre
Almaty KZ
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#6487 sonde propre
Singapore SG
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#1014597 sonde propre
Tbilisi GE
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#6427 sonde propre
Sydney AU
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#7062 sonde propre
Cape Town ZA
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2026-07-12
À propos du Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2) câble
Le câble sous-marin Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2) est un système de télécommunications domestique reliant plusieurs îles et régions de Taïwan, notamment Budai, Dongyin, Huxi Township, Jinhu Township, Tanshui et Yuanli. Propriété de Chunghwa Telecom, il joue un rôle clé en reliant l'île principale de Taïwan à ses territoires périphériques, tels que Penghu, Kinmen et Matsu. Avec une date de mise en service (RFS) enregistrée en 2000, le câble est répertorié comme étant en service, bien que les détails concernant sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne soient pas divulgués publiquement.
Ce qui distingue le TPKM2, c'est son importance stratégique pour fournir une redondance et une connectivité aux régions insulaires de Taïwan. Bien que ses spécificités de conception et d'exploitation restent opaques, son rôle dans un réseau de câbles domestiques, incluant le Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.3 (TPKM3) et le Taiwan-Matsu No.4, souligne son intégration dans un système plus large. De plus, ses points d'atterrissement à Tanshui le connectent à des câbles internationaux tels que APCN-2 et FASTER, étendant ainsi la portée mondiale de Taïwan.
Faits rapides
Nom
Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2)
Longueur
467 km
Année de mise en service (RFS)
2000 (valeur de la base de données GeoCables)
Propriétaire
Chunghwa Telecom
Statut
En service
Capacité de conception
Non divulguée
Paires de fibres
Non divulguées
Fournisseur
Non divulgué
Technologie
Non divulguée
Points d'atterrissement
Budai, Dongyin, Huxi Township, Jinhu Township, Tanshui, Yuanli
Le TPKM2 relie six points d'atterrissement à Taïwan : Budai, Dongyin, Huxi Township, Jinhu Township, Tanshui et Yuanli. Ces emplacements couvrent l'île principale de Taïwan ainsi que ses îles périphériques dans les archipels de Penghu, Kinmen et Matsu. Dongyin et Huxi Township sont particulièrement remarquables pour accueillir plusieurs câbles, y compris le Taiwan-Matsu No.4 et le Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.3 (TPKM3). Tanshui, un point d'atterrissement critique près de Taipei, sert de plaque tournante pour la connectivité internationale, reliant Taïwan à des systèmes de câbles sous-marins mondiaux tels que APCN-2, FASTER et le Southeast Asia-Japan Cable 2 (SJC2).
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Le TPKM2 a été construit pour améliorer les télécommunications domestiques à Taïwan, assurant une connectivité fiable entre ses îles et le continent. Ce câble prend probablement en charge le trafic vocal, de données et Internet pour les utilisateurs résidentiels, commerciaux et gouvernementaux. Son intégration dans le réseau de Chunghwa Telecom reflète un accent mis sur la redondance et la résilience, en particulier pour les régions sujettes aux catastrophes naturelles comme les typhons et les tremblements de terre.
Historique : ce qui peut être établi
La base de données GeoCables indique que l'année de mise en service du TPKM2 est 2000. Aucune date contradictoire n'a été identifiée dans d'autres sources de l'industrie, mais l'absence de documentation détaillée sur sa mise en service laisse place à une certaine incertitude. Il fait partie d'une famille de câbles incluant le TPKM3, ce qui indique une approche progressive pour construire l'infrastructure de câbles domestiques de Taïwan.
Capacité et technologie
Les informations disponibles publiquement ne divulguent pas la capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur ou les caractéristiques technologiques spécifiques du TPKM2. En l'absence de documentation de l'opérateur, il est impossible de confirmer si le TPKM2 utilise des technologies modernes comme le multiplexage en longueur d'onde (WDM) ou d'autres avancées. Compte tenu de son ancienneté, des mises à niveau ont peut-être été effectuées, mais cela reste spéculatif.
Latence : la physique
La latence théorique pour la propagation de la lumière sur le segment humide de 467 km du TPKM2 est d'environ 2,3 ms aller simple ou 4,6 ms aller-retour. Ce calcul suppose des conditions optimales, avec une vitesse de la lumière dans la fibre comprise entre 200 000 et 204 000 km/s. La latence réelle est plus élevée en raison de facteurs supplémentaires, tels que le traitement du signal aux terminaux, les délais de routage et les segments terrestres du réseau.
Des mesures en temps réel effectuées à l'aide de sondes distantes, qui capturent le chemin complet de l'Internet plutôt que le câble seul, montrent des temps aller-retour significativement plus élevés vers Huxi Township. Par exemple :
Singapour -> Huxi Township : 53,3 ms
Sydney -> Huxi Township : 146,9 ms
Sao Paulo -> Huxi Township : 304,5 ms
Ces chiffres reflètent les dynamiques plus larges du réseau, y compris le routage à travers plusieurs câbles et systèmes terrestres.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne du TPKM2, la redondance est assurée par d'autres câbles dans le corridor, tels que le Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.3 (TPKM3) et le Taiwan-Matsu No.4. La connectivité de Tanshui aux systèmes internationaux comme APCN-2 et FASTER garantit également la résilience du réseau de communications de Taïwan. Les réparations des câbles sous-marins impliquent généralement des navires spécialisés et peuvent être retardées par les conditions météorologiques ou des facteurs géopolitiques.
Conclusion
Le TPKM2 est un câble sous-marin domestique reliant l'île principale de Taïwan à ses territoires périphériques.
Propriété de Chunghwa Telecom, il est en service depuis 2000, selon les archives de GeoCables.
Les détails concernant sa capacité, ses paires de fibres, son fournisseur et sa technologie ne sont pas divulgués publiquement.
Sa latence théorique est d'environ 4,6 ms aller-retour sur le segment humide, mais les mesures réelles sont plus élevées.
La redondance est assurée par d'autres câbles dans le corridor, notamment le TPKM3 et le Taiwan-Matsu No.4.