Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Bintulu, Malaysia : aucun autre câble à moins de 50 km.
Kota Kinabalu, Malaysia : aucun autre câble à moins de 50 km.
Miri, Malaysia : aucun autre câble à moins de 50 km.
Sur une île, cela signifie la perte de la liaison sous-marine ; sur le continent, le trafic peut passer par la terre.
Aucune alerte de notre surveillance sur ce câble ces 180 derniers jours. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
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mesures
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sondes
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jours surveillés
270.6
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Mesuré du 2026-07-27 au 2026-10-19 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
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#6410 sonde propre
Sao Paulo BR
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355.7-575.3
2026-10-19
sonde propre
Almaty KZ
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2026-10-19
#6487
control probe
39
25.6 ms
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2026-08-25
#6427 sonde propre
Sydney AU
38
323.7 ms
182.4-869.4
2026-10-03
#6568 sonde propre
Singapore SG
5
27.2 ms
25.8-27.6
2026-10-19
À propos du Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) câble
Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) : Connectivité domestique en Malaisie
Le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) est un système de câbles sous-marin conçu pour améliorer la connectivité domestique dans le pays. Il couvre une distance d'environ 3800 km et relie plusieurs emplacements clés à travers la Malaisie du Peninsule et l'Est de la Malaisie, notamment Cherating, Mersing, Bintulu, Kota Kinabalu, Kuching et Miri. Le câble est co-possédé par TIME dotCom et Telekom Malaysia, deux prestigieuses fournisseurs de services de télécommunications du pays. Selon les données de GeoCables, SKR1M a été mis en service depuis 2017.
Ce qui rend particulièrement remarquable le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M), c'est son rôle dans la réduction du défi de la connectivité entre l'Est et l'Ouest de la Malaisie, un défi posé par la géographie du pays. Cependant, plusieurs détails techniques sur le câble, tels que sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie, restent secrets dans les sources publiques disponibles. Cette absence de transparence laisse place à des spéculations mais empêche des conclusions définitives concernant ses capacités opérationnelles.
Faits rapides
ID du câble
sistem-kabel-rakyat-1malaysia-skr1m
Longueur
3800 km
Date de mise en service (RFS)
2017 (GeoCables database)
Possesseurs
TIME dotCom, Telekom Malaysia
Status
Mis en service
Capacité de conception
Aucune information disponible
Paires de fibres
Aucune information disponible
Fournisseur
Aucune information disponible
Technologie
Aucune information disponible
Points d'atterrissage
Bintulu, Cherating, Kota Kinabalu, Kuching, Mersing, Miri (tous en Malaisie)
Le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) relie six points d'atterrissage stratégiquement choisis pour couvrir à la fois le Peninsule et l'Est de la Malaisie. Les points d'atterrissage sont :
Bintulu, Sarawak
Cherating, Pahang
Kota Kinabalu, Sabah
Kuching, Sarawak
Mersing, Johor
Miri, Sarawak
Le corridor couvre la mer de Chine méridionale, une région maritime critique pour le système de câbles sous-marins domestiques de la Malaisie. Cherating et Mersing servent d'entrée principale sur la péninsule, tandis que Bintulu, Kota Kinabalu, Kuching et Miri fournissent la connectivité à l'Est de la Malaisie.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) a été construit pour améliorer l'infrastructure de télécommunications domestiques en Malaisie. En reliant l'Est de la Malaisie (Sabah et Sarawak) avec le Peninsule, le câble répond au besoin d'une bande passante plus élevée et à une latence plus faible entre ces régions. C'est particulièrement important pour le développement économique de la Malaisie, en soutenant l'accès à Internet, la connectivité des entreprises et les services gouvernementaux dans des zones géographiquement dispersées.
Bien que la capacité de conception du câble ne soit pas divulguée publiquement, il est probable qu'elle ait été conçue pour gérer le trafic consommateur et d'entreprise, compte tenu de l'appartenance à des opérateurs majeurs de télécommunications TIME dotCom et Telekom Malaysia. Le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) complète la réseau plus large de câbles sous-marins de la Malaisie, qui se connectent également internationalement.
Histoire : ce qui peut être établi
Les données de GeoCables enregistrent le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) comme prêt pour service en 2017. Aucune date contradictoire n'a été identifiée dans les sources industrielles, suggérant un consensus général sur sa chronologie opérationnelle. Cependant, des détails sur sa construction, tels que le fournisseur ou les étapes spécifiques de déploiement, ne sont pas documentés publiquement.
Le développement du Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) s'aligne avec les efforts de la Malaisie pour moderniser son infrastructure de télécommunications et réduire sa dépendance aux câbles internationaux pour le trafic domestique.
Capacité et technologie
Les sources publiques ne divulguent pas la capacité de conception, le nombre de paires de fibres ou la technologie spécifique utilisée dans la construction du Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M). Sans documentation opérateur, attribuer ces caractéristiques serait spéculatif. Étant donné son objectif domestique, le câble utilise probablement des technologies modernes d'transmission optique, mais l'absence de spécifications détaillées limite l'analyse supplémentaire.
Latence : la physique
La latence théorique unidirectionnelle sur le segment humide du Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) d'environ 3800 km est d'environ 18,6 millisecondes, avec un temps de retour en route (RTT) minimum de 37,3 millisecondes. Cette calcul se base sur la vitesse du lumière dans le fibre optique variant entre 200 000 et 204 000 km/s.
Cependant, les mesures réelles de latence seraient plus élevées en raison de facteurs supplémentaires tels que les câbles terrestres, la mise en route du matériel terminal et le routage réseau. Aucune mesure en temps réel pour le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) n'est actuellement disponible dans les données de GeoCables.
Redondance : qu'arrive-t-il si c'est endommagé
Si un incident survient sur le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M), la redondance pour le trafic domestique entre l'Ouest et l'Est de la Malaisie dépendrait des autres câbles atterrissant à des points partagés. Des alternatives notables comprennent :
Les logistiques de réparation du Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) suivraient les pratiques industrielles standard, y compris le déploiement d'navires de câbles pour localiser et réparer l'incident. Étant donné la résonance régionale du câble, les réparations seraient probablement priorisées pour minimiser l'interruption des services.
Conclusion
Le Système de câbles Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) est un câble sous-marin domestique reliant le Peninsule et l'Est de la Malaisie.
D'une longueur d'environ 3800 km, il a été mis en service depuis 2017 selon les données de GeoCables.
Co-possédé par TIME dotCom et Telekom Malaysia, mais des détails techniques tels que la capacité et le nombre de paires de fibres ne sont pas divulgués.
La latence théorique est d'environ 37,3 ms RTT pour le segment humide, bien que les valeurs réelles soient plus élevées.
La redondance est fournie par d'autres câbles atterrissant à des points partagés, assurant la continuité en cas d'incidents.