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Prat

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3,500 km · 12 Points d'atterrissage · 1 Pays · Mise en service: 2020

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Spécifications

Longueur3,500 km
StatutEn service
Mise en service2020
Points d'atterrissage12
Pays1

Propriétaires

Grupo Gtd

Points d'atterrissage (12)

Emplacement Pays Position
Antofagasta, Chile CL Chile -23.6500°, -70.4000°
Arica, Chile CL Chile -18.4738°, -70.3067°
Caldera, Chile CL Chile -27.0620°, -70.8124°
Cartagena, Chile CL Chile -33.5469°, -71.6001°
Constitución, Chile CL Chile -35.3184°, -72.4161°
Iquique, Chile CL Chile -20.2167°, -70.1422°
La Serena, Chile CL Chile -29.9063°, -71.2502°
Puerto Montt, Chile CL Chile -41.4604°, -72.9534°
Puerto Saavedra, Chile CL Chile -38.7871°, -73.3968°
San Pedro de la Paz, Chile CL Chile -36.8317°, -73.1090°

À propos du Prat câble

Prat : un câble sous-marin reliant la côte chilienne

Le câble sous-marin Prat est un système de fibre optique de 3 500 kilomètres reliant plusieurs points d'atterrissage le long de l'immense côte pacifique du Chili. Géré par Grupo Gtd, un prestigieux fournisseur de télécommunications chilien, le câble a été enregistré comme prêt à l'exploitation en 2020 selon les données de GeoCables. Il est actuellement en service et fournit la connectivité aux villes et villages côtières clés, allant du Puerto Montt au sud jusqu'à l'Arica au nord. Ce qui rend le Prat particulièrement intéressant est son rôle dans la connectivité intérieure chilienne. Contrairement à de nombreux câbles sous-marins se concentrant sur les liens internationaux, le Prat sert exclusivement le territoire chilien, relient 12 points d'atterrissage. Cependant, plusieurs paramètres techniques tels que la capacité de conception, le nombre de paires de fibres et le fournisseur ne sont pas divulgués publiquement, laissant certains aspects du profil technique non clairs.

Faits rapides

Nom du câblePrat
Longueur3 500 km
Pret à l'exploitation2020 (base de données GeoCables)
PropriétairesGrupo Gtd
StatusEn service
Capacité de conceptionPas divulguée
Paires de fibresPas divulguées
FournisseurPas divulgué
TechnologiePas divulguée
Points d'atterrissageAntofagasta, Arica, Caldera, Cartagena, Constitution, Iquique, La Serena, Puerto Montt, Puerto Saavedra, San Pedro de la Paz, Tocopilla, Valparaíso (Chili)

Réseau

Le Prat s'étend le long de la côte pacifique du Chili, reliant 12 points d'atterrissage qui incluent des centres urbains majeurs tels que Valparaíso et Antofagasta, ainsi que des plus petites villes comme Constitution et Tocopilla. Les extrémités du câble sont Arica au nord, près de la frontière chilienne avec le Pérou, et Puerto Montt au sud, une porte d'entrée vers la région patagonique du Chili. Ce parcours est notable pour son accent mis sur la connectivité intérieure, permettant des communications solides en Chili sans s'étendre internationalement. Plusieurs des points d'atterrissage du Prat accueillent également d'autres câbles sous-marins. Par exemple, Arica est un point d'atterrissage pour le South America-1 (SAm-1) et le South Pacific Cable System (SPCS)/Mistral, tandis que Valparaíso est connecté à Curie, Halaihai, SAm-1, South American Crossing (SAC) et SPCS/Mistral. Puerto Montt est relié à Fibra Optica Austral, un câble régional servant le sud du Chili.

Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte

Le Prat a été construit pour améliorer la connectivité intérieure longue de l'histoire du Chili, qui s'étend sur plus de 4 000 kilomètres d'est en ouest. Le câble fournit des services Internet haut débit et de données aux villes côtières et villages, soutenant à la fois les utilisateurs résidentiels et commerciaux. Sa mise en service reflète la stratégie de Grupo Gtd de renforcer l'infrastructure numérique du Chili, particulièrement dans les régions où les réseaux terrestres de fibre optique peuvent être limités en raison des terrains difficiles. Bien que la capacité de conception spécifique du câble ne soit pas divulguée publiquement, il est probable qu'il utilise la multiplexation par division de longueur d'onde (WDM) pour maximiser le débit de données. Sa capacité dépendra du nombre de paires de fibres et de l'efficacité spectrale de l'équipement utilisé.

Histoire : ce qui peut être établi

Les enregistrements GeoCables indiquent que le câble Prat était prêt à l'exploitation en 2020. Cette date correspond aux efforts d'expansion récents de Grupo Gtd, mais les sources publiques ne fournissent pas de documentation ou d'annonces confirmant exactement la chronologie. Si des sources industrielles suggèrent une année différente de l'exploitation, il serait important d'enquêter sur les éventuelles disparités, telles que des retards dans le démarrage ou des différences dans les normes de rapport.

Capacité et technologie

Les données publiques ne divulguent pas la capacité de conception, le nombre de paires de fibres ni le fournisseur du Prat. Sans documentation opératrice, attribuer des caractéristiques techniques spécifiques serait spéculatif. Cependant, comme un câble sous-marin moderne, le Prat est probablement équipé de la multiplexation par division de longueur d'onde (WDM) pour maximiser le débit de données. Sa capacité dépendra du nombre de paires de fibres et de l'efficacité spectrale de l'équipement utilisé.

Latence : la physique

La latence théorique unidirectionnelle sur une longueur de 3 500 kilomètres du Prat est d'environ 17,2 millisecondes, avec un temps de retour en route (RTT) minimum de 34,3 millisecondes. Ces calculs supposent que la lumière se propage à travers le câble entre 200 000 et 204 000 kilomètres par seconde. La latence réelle serait plus élevée en raison de facteurs tels que les queues terrestres, l'équipement terminal et les inefficacités routinières. Aucune mesure en direct n'est actuellement disponible pour ce câble, donc son performance réelle ne peut pas être vérifiée.

Rédundance : qu'arrive-t-il si cela échoue

Si le Prat subit une panne, la rédundance dépendrait des autres câbles servant les points d'atterrissage partagés. Par exemple, Arica est connectée à SAm-1 et SPCS/Mistral, tandis que Valparaíso a des liens avec plusieurs systèmes, y compris Curie et SAC. Puerto Montt est servi par Fibra Optica Austral, qui pourrait fournir une connectivité de secours pour le sud du Chili. La réparation d'un câble sous-marin implique généralement l'emploi de navires spécialisés pour localiser, récupérer et réparer la section endommagée - un processus pouvant prendre plusieurs semaines en fonction de la localisation et de la gravité de l'anomalie.

Conclusion

  • Le Prat est un câble sous-marin de 3 500 kilomètres reliant 12 points d'atterrissage le long de la côte pacifique du Chili.
  • Géré par Grupo Gtd, il a été enregistré comme prêt à l'exploitation en 2020 et est actuellement en service.
  • Des paramètres techniques clés tels que la capacité de conception, le nombre de paires de fibres et le fournisseur ne sont pas divulgués publiquement.
  • La latence théorique minimum est d'environ 34,3 millisecondes RTT sur le segment humide, mais la performance réelle est inconnue.
  • La rédundance est fournie par d'autres câbles aux points d'atterrissage partagés tels que SAm-1, SPCS/Mistral et Fibra Optica Austral.
=== FIN DU DOCUMENT ===
Prat
  • Longueur3,500 km
  • StatutEn service
  • Mise en service2020

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