PanAm South

PanAm South: Un cable submarino que conecta Panamá y Ecuador

PanAm South es un cable submarino de telecomunicaciones que conecta Panamá City, Panamá, y Punta Carnero, Ecuador, a lo largo de una distancia de aproximadamente 1,340 kilómetros. Según los registros de la base de datos de GeoCables, está operativo desde 1999 y actualmente figura como en servicio. Propiedad conjunta de Corporacion Nacional de Telecomunicaciones (CNT) y Liberty Networks, PanAm South desempeña un papel importante en la facilitación del intercambio de datos entre América Central y América del Sur. Lo que destaca de PanAm South es la escasez de detalles técnicos divulgados públicamente, como su capacidad de diseño, cantidad de pares de fibra, proveedor y tecnología específica. Esta falta de transparencia dificulta evaluar su rendimiento y especificaciones tecnológicas en comparación con otros cables de la región. Además, las mediciones de latencia realizadas por sondas remotas revelan diferencias significativas entre los cálculos teóricos y el rendimiento real de las rutas de internet, lo que pone de manifiesto las complejidades de la transmisión de datos de extremo a extremo.

Datos rápidos

Nombre del cable	PanAm South
Longitud (km)	1,340
Año de puesta en servicio	1999 (base de datos GeoCables; fuentes de la industria desconocidas)
Propietarios	Corporacion Nacional de Telecomunicaciones (CNT), Liberty Networks
Estado	En servicio
Capacidad de diseño	No divulgada
Pares de fibra	No divulgados
Proveedor	No divulgado
Tecnología	No divulgada
Puntos de amarre	Panamá City (Panamá); Punta Carnero (Ecuador)
Otros cables en Panamá City	Carnival Submarine Network-1 (CSN-1)
Otros cables en Punta Carnero	South America-1 (SAm-1)

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Ruta

PanAm South conecta Panamá City, en la costa del Pacífico de Panamá, con Punta Carnero, una zona costera en Ecuador. Este corredor norte-sur facilita el intercambio de datos entre América Central y América del Sur. Ambos puntos de amarre son centros de otros cables submarinos, con Panamá City albergando Carnival Submarine Network-1 (CSN-1) y Punta Carnero sirviendo como punto de amarre para South America-1 (SAm-1). Estas conexiones mejoran la redundancia regional y la resiliencia de la red.

Motivo de su construcción y servicios que transporta

Es probable que PanAm South se haya construido para atender la creciente demanda de conectividad internacional entre América Central y América del Sur a finales de la década de 1990. Aunque no se divulgan detalles específicos sobre su capacidad de diseño y los tipos de tráfico que transporta, es razonable asumir que el cable soporta servicios de internet, voz y datos para usuarios comerciales y residenciales en Panamá y Ecuador. Su función como parte de la infraestructura de telecomunicaciones regional subraya su importancia en la conexión entre estos dos países.

Historia: lo que se puede establecer

La base de datos de GeoCables registra que PanAm South estuvo listo para su puesta en servicio en 1999. Actualmente no se conocen fuentes de la industria que contradigan esta información, aunque cabe destacar que las discrepancias en las fechas de puesta en servicio de cables submarinos suelen surgir debido a diferencias en los estándares de documentación o retrasos entre la finalización técnica y la activación comercial. La información disponible públicamente no aclara si PanAm South ha sido objeto de actualizaciones o mantenimientos significativos desde su despliegue inicial.

Capacidad y tecnología

La capacidad de diseño, la cantidad de pares de fibra, el proveedor y la tecnología específica de PanAm South no se han divulgado en fuentes públicas. Sin documentación de los operadores, atribuir estos parámetros sería especulativo. Dado su año de puesta en servicio en 1999, es probable que el cable utilice tecnologías de fibra óptica más antiguas en comparación con los sistemas modernos de alta capacidad. Sin embargo, no se han documentado posibles actualizaciones de su equipo o capacidad desde su despliegue.

Latencia: la física

La latencia teórica de propagación de la luz en un solo sentido a través del segmento submarino de 1,340 km de PanAm South es de aproximadamente 6.6 milisegundos, con un tiempo de ida y vuelta (RTT) mínimo de 13.1 milisegundos. Sin embargo, las mediciones de latencia en el mundo real muestran valores significativamente más altos. Las sondas remotas registraron un RTT mínimo de 92.9 ms desde Panamá City hasta Punta Carnero y 105.7 ms en la dirección inversa, con promedios que superan los 109 ms. Estas discrepancias se deben a las conexiones terrestres, el equipo terminal y las ineficiencias en el enrutamiento, que se suman a la latencia intrínseca del cable.

Redundancia: ¿qué ocurre si se rompe?

En caso de una falla, el tráfico transportado por PanAm South puede ser redirigido a través de cables alternativos en sus puntos de amarre. Panamá City está conectada al Carnival Submarine Network-1 (CSN-1), mientras que Punta Carnero alberga el South America-1 (SAm-1). Este tipo de redundancia es una práctica estándar en las redes de cables submarinos, garantizando la continuidad del servicio durante interrupciones. Las reparaciones de cables submarinos suelen requerir embarcaciones especializadas y pueden tardar semanas, dependiendo de la naturaleza de la avería y las condiciones ambientales.

Conclusión

• PanAm South es un cable submarino de 1,340 km que conecta Panamá City, Panamá, y Punta Carnero, Ecuador.
• Operativo desde 1999, es propiedad de Corporacion Nacional de Telecomunicaciones (CNT) y Liberty Networks.
• Los detalles técnicos como capacidad de diseño, pares de fibra, proveedor y tecnología no han sido divulgados públicamente.
• La latencia teórica es de 13.1 ms RTT en el segmento submarino, pero las mediciones reales superan los 109 ms debido a factores adicionales.
• La redundancia está garantizada por otros cables en sus puntos de amarre: CSN-1 en Panamá City y SAm-1 en Punta Carnero.