Измерения с 2026-07-11 по 2026-09-04 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#6410 наш зонд
Sao Paulo BR
11
387.9 ms
290.9-444.7
2026-09-04
#6427 наш зонд
Sydney AU
11
179.6 ms
122.7-338.0
2026-09-04
#6487 наш зонд
Singapore SG
9
53.0 ms
30.4-114.4
2026-08-23
#1014589 наш зонд
Almaty KZ
6
305.2 ms
282.3-362.7
2026-09-04
#7062 наш зонд
Cape Town ZA
4
339.1 ms
313.5-414.5
2026-07-12
#1014597 наш зонд
Tbilisi GE
4
266.5 ms
247.5-312.0
2026-07-12
О кабеле Palapa Ring Middle
Palapa Ring Middle: ключевой элемент инициативы по обеспечению связности Индонезии
Palapa Ring Middle - это система подводных кабелей протяжённостью около 2,100 километров, соединяющая несколько островов Индонезии. Она является частью более масштабного проекта Palapa Ring, инициированного правительством с целью улучшения телекоммуникационной инфраструктуры по всему архипелагу. Официально введён в эксплуатацию в 2018 году, кабель в настоящее время находится в рабочем состоянии и играет важную роль в сокращении цифрового разрыва в центральных и восточных регионах Индонезии.
Особенность Palapa Ring Middle заключается в отсутствии публично доступной информации о таких технических характеристиках, как проектная пропускная способность, количество пар волокон, поставщик и используемые технологии. Эта непрозрачность затрудняет оценку полной функциональности кабеля. Кроме того, обширный список точек приземления кабеля подчёркивает сложность задачи по подключению удалённых и часто недостаточно обслуживаемых районов Индонезии, известной своей сложной географией.
Краткие факты
Название кабеля
Palapa Ring Middle
Длина
2,100 км
Введён в эксплуатацию (RFS)
2018 (значение из базы данных GeoCables; противоречивые данные от отраслевых источников отсутствуют)
Palapa Ring Middle соединяет 19 точек приземления кабеля по всей Индонезии, включая крупные узлы, такие как Manado и Kendari, а также небольшие удалённые населённые пункты, такие как Tahuna и Sanana. Коридор проходит через центральные и восточные регионы страны, связывая острова Сулавеси, Молуккские острова и прилегающие территории. Этот маршрут имеет особое значение для подключения удалённых сообществ к национальной и глобальной телекоммуникационной сети.
Цель строительства и передаваемые данные
Palapa Ring Middle был построен в рамках усилий Индонезии по улучшению цифровой связности на её обширном архипелаге. Многие острова, обслуживаемые этим кабелем, ранее имели ограниченный или вовсе отсутствующий доступ к высокоскоростному интернету, что делает кабель важной инфраструктурой для образования, торговли и государственных услуг. Хотя конкретные данные о его пропускной способности и типах передаваемого трафика не раскрываются, можно предположить, что кабель поддерживает интернет, голосовые и данные услуги как для частных, так и для корпоративных пользователей.
История: что известно
Согласно базе данных GeoCables, Palapa Ring Middle был введён в эксплуатацию в 2018 году, и эта дата соответствует графику более широкого проекта Palapa Ring, который должен был быть полностью завершён к тому году. Противоречивых данных от отраслевых источников, указывающих на другую дату RFS, не выявлено. Разработка кабеля была частью правительственной инициативы по сокращению цифрового разрыва в Индонезии, финансируемой и управляемой правительством страны.
Пропускная способность и технологии
Публично доступная информация не раскрывает проектную пропускную способность, количество пар волокон, поставщика или конкретные технологии, использованные в Palapa Ring Middle. Без документации от оператора любые попытки оценить эти параметры будут носить спекулятивный характер. Роль кабеля в подключении удалённых районов предполагает, что он рассчитан на обработку умеренных объёмов трафика, характерных для недостаточно обслуживаемых регионов, но это нельзя подтвердить без дополнительных данных.
Задержка: физические ограничения
Теоретическая задержка в одну сторону для распространения света по кабелю длиной 2,100 км составляет примерно 10.3 миллисекунды, а минимальное время кругового маршрута (RTT) - около 20.6 миллисекунды. Эти расчёты предполагают оптимальные условия с учётом скорости света в волокне 200,000-204,000 км/с. Однако реальная задержка выше из-за дополнительных факторов, таких как маршрутизация по наземным сетям, задержки терминального оборудования и неэффективность интернет-маршрутов.
Живые измерения с удалённых проб показывают задержку "от конца до конца" для трафика, связанного с Tahuna, одной из точек приземления кабеля. Например, маршрут Сингапур-Tahuna показывает минимальный RTT в 61.1 мс, что значительно выше теоретического минимума из-за включения наземных сетевых сегментов и сложности маршрутизации. Другие глобальные маршруты, такие как Сидней-Tahuna (157.3 мс) и Сан-Паулу-Tahuna (432.9 мс), дополнительно иллюстрируют влияние более широкой интернет-инфраструктуры на задержку.
Резервирование: что происходит при повреждении
Palapa Ring Middle имеет общие точки приземления с несколькими другими кабелями, что обеспечивает потенциальное резервирование в случае сбоя. Например, Baubau также обслуживается Indonesia Tengah Cable Systems, а Kendari подключён к нескольким системам, включая Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2) и SMPCS Packet-1. Manado, крупный узел, связан с такими кабелями, как Asia Connect Cable-1 (ACC-1) и Indonesia Global Gateway (IGG) System. Эти пересекающиеся сети повышают устойчивость, но не устраняют логистические сложности ремонта подводного кабеля в удалённых районах.
Стандартные отраслевые практики ремонта подводных кабелей включают использование специализированных кабельных судов, оснащённых дистанционно управляемыми аппаратами (ROV) для поиска и устранения неисправностей. Ремонт может занять недели в зависимости от степени повреждения и условий окружающей среды.
Итог
Palapa Ring Middle имеет протяжённость 2,100 км и соединяет 19 точек приземления кабеля по всей Индонезии.
Кабель был введён в эксплуатацию в 2018 году, противоречивые даты отсутствуют.
Кабель принадлежит правительству Индонезии и является частью национальной инициативы по улучшению цифровой связности.
Ключевые технические характеристики, такие как проектная пропускная способность и количество пар волокон, не раскрыты.
Теоретическая задержка составляет около 10.3 мс в одну сторону, но реальные измерения значительно выше.
Резервирование обеспечивается пересекающимися кабельными системами в основных точках приземления.