Главная
Обзор Кабели Локации Карта Статус провайдеров Шатдауны
Live Живая карта Мониторинг Задержки Ввод кабелей по годам Пульс Большой экран 🖥
Читать Исследования Инструкция Методология
← Все статьи
Страна

Индонезия: 143 точки выхода и самая сложная кабельная сеть в мире

Batam
Batam · Фото: Wikipedia
📈 Живые измерения RTT · последние 30 дней
Суточное среднее по кабелю, в мс; красные точки - дни с зафиксированными аномалиями.
010020030005.0812.0819.0826.0802.09Batam Dumai Melaka (BDM) · 05.08 · 61 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 06.08 · 79 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 07.08 · 64 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 08.08 · 63 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 09.08 · 81 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 10.08 · 102 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 11.08 · 89 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 12.08 · 48 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 13.08 · 47 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 14.08 · 45 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 15.08 · 56 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 16.08 · 66 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 17.08 · 45 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 18.08 · 73 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 19.08 · 48 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 20.08 · 55 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 21.08 · 61 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 22.08 · 49 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 23.08 · 29 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 24.08 · 59 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 25.08 · 56 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 26.08 · 48 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 27.08 · 11 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 28.08 · 39 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 29.08 · 66 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 30.08 · 66 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 31.08 · 43 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 01.09 · 240 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 02.09 · 65 msBatam Dumai Melaka (BDM) · 03.09 · 169 msJAKABARE · 05.08 · 221 msJAKABARE · 06.08 · 19 msJAKABARE · 07.08 · 20 msJAKABARE · 08.08 · 22 msJAKABARE · 09.08 · 23 msJAKABARE · 10.08 · 189 msJAKABARE · 11.08 · 179 msJAKABARE · 12.08 · 187 msJAKABARE · 13.08 · 183 msJAKABARE · 14.08 · 171 msJAKABARE · 15.08 · 146 msJAKABARE · 16.08 · 128 msJAKABARE · 17.08 · 105 msJAKABARE · 18.08 · 154 msJAKABARE · 19.08 · 50 msJAKABARE · 20.08 · 169 msJAKABARE · 21.08 · 154 msJAKABARE · 22.08 · 37 msJAKABARE · 23.08 · 68 msJAKABARE · 24.08 · 173 msJAKABARE · 25.08 · 161 msJAKABARE · 26.08 · 149 msJAKABARE · 27.08 · 20 msJAKABARE · 28.08 · 26 msJAKABARE · 29.08 · 202 msJAKABARE · 30.08 · 216 msJAKABARE · 31.08 · 208 msJAKABARE · 01.09 · 176 msJAKABARE · 02.09 · 214 msJAKABARE · 03.09 · 142 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 05.08 · 103 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 06.08 · 35 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 07.08 · 107 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 08.08 · 82 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 09.08 · 89 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 10.08 · 116 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 11.08 · 74 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 12.08 · 62 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 13.08 · 79 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 14.08 · 46 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 15.08 · 72 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 16.08 · 143 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 17.08 · 50 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 18.08 · 74 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 19.08 · 19 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 20.08 · 169 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 21.08 · 126 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 22.08 · 86 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 23.08 · 48 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 24.08 · 154 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 25.08 · 114 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 26.08 · 19 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 27.08 · 18 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 28.08 · 19 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 29.08 · 259 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 30.08 · 213 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 31.08 · 211 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 01.09 · 214 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 02.09 · 235 msJakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS) · 03.09 · 201 msMatrix Cable System · 05.08 · 198 msMatrix Cable System · 06.08 · 190 msMatrix Cable System · 07.08 · 191 msMatrix Cable System · 08.08 · 13 msMatrix Cable System · 09.08 · 19 msMatrix Cable System · 10.08 · 18 msMatrix Cable System · 11.08 · 13 msMatrix Cable System · 12.08 · 13 msMatrix Cable System · 13.08 · 19 msMatrix Cable System · 14.08 · 18 msMatrix Cable System · 15.08 · 200 msMatrix Cable System · 16.08 · 195 msMatrix Cable System · 17.08 · 198 msMatrix Cable System · 18.08 · 192 msMatrix Cable System · 19.08 · 194 msMatrix Cable System · 20.08 · 192 msMatrix Cable System · 21.08 · 193 msMatrix Cable System · 22.08 · 27 msMatrix Cable System · 23.08 · 18 msMatrix Cable System · 24.08 · 15 msMatrix Cable System · 25.08 · 19 msMatrix Cable System · 26.08 · 19 msMatrix Cable System · 27.08 · 19 msMatrix Cable System · 28.08 · 19 msMatrix Cable System · 29.08 · 19 msMatrix Cable System · 30.08 · 260 msMatrix Cable System · 31.08 · 263 msMatrix Cable System · 01.09 · 260 msMatrix Cable System · 02.09 · 14 msMatrix Cable System · 03.09 · 259 ms

На основе данных мониторинга GeoCables, базы TeleGeography и отчётов правительства Индонезии по инфраструктуре. Апрель 2026.

В Индонезии 143 точки выхода подводных кабелей - больше, чем в Японии (68), Бразилии (74) и Сингапуре (8) вместе взятых. Больше только в США (162) и Великобритании (126). Но если эти страны - компактные территории, связанные дальнемагистральными международными кабелями, то индонезийская кабельная сеть существует по принципиально иной причине: чтобы соединить Индонезию саму с собой.

Крупнейший архипелаг мира протянулся на 5 120 км вдоль экватора - примерно как от Лиссабона до Москвы. На его 17 000 островах живут 280 миллионов человек, и единственный способ их соединить - подводный кабель. Наземная оптика не пересечёт море Банда. Микроволновая вышка не дотянется от Явы до Папуа. Море - единственный путь, и Индонезия построила одну из самых сложных подводных кабельных сетей на Земле.

72 кабеля: полный счёт

GeoCables отслеживает 72 подводных кабеля, проходящих через индонезийскую территорию или воды. Из них:

  • 42 - чисто внутренние, соединяющие индонезийские острова друг с другом без единого выхода за пределы страны
  • 30 - международные, связывающие Индонезию с Сингапуром, Австралией, Малайзией, Филиппинами, Японией, Тайванем, США и другими странами

Ни у одной другой страны мира нет такого соотношения. У большинства государств внутренних кабелей от силы несколько штук. У Индонезии их сорок два - потому что география не оставляет выбора.

Palapa Ring: государственный мегапроект

Центральное звено внутренней кабельной инфраструктуры Индонезии - Palapa Ring, государственный проект по подключению всех 514 регентств и городов архипелага к широкополосному интернету. Названный в честь спутника Palapa, впервые объединившего индонезийские телекоммуникации в 1976 году, Palapa Ring состоит из трёх сегментов:

СегментДлинаТочки выходаRFS
Palapa Ring West1 980 км112018
Palapa Ring Middle2 100 км202018
Palapa Ring East6 300 км182019

Только восточный сегмент - 6 300 км - длиннее трансатлантических кабелей между Европой и Северной Америкой. Он проходит через одни из самых удалённых островов архипелага: Моротай на севере, Мерауке у границы с Папуа - Новой Гвинеей, архипелаг Ару и десятки населённых пунктов, которые раньше зависели от спутниковой связи с задержкой, измеряемой секундами, а не миллисекундами.

В совокупности три сегмента Palapa Ring охватывают 10 380 км и соединяют 49 точек выхода по всему архипелагу. Проект был завершён в 2019 году, и результат проявился сразу: восточная Индонезия впервые получила надёжный широкополосный доступ с низкой задержкой.

Батам: кабельный мегахаб Индонезии

Если нарисовать карту подводных кабельных соединений Индонезии, одна точка будет настолько густо покрыта линиями, что сольётся в сплошной круг: Батам.

Этот небольшой остров в архипелаге Риау, всего в 20 км к югу от Сингапура через Сингапурский пролив, является точкой выхода как минимум 20 подводных кабелей - одна из самых «кабеленасыщенных» локаций во всей Азии. Батам соединяется с:

  • Сингапуром - через B2JS, B3JS, BSCS, MIC-1, SEAX-1, Nongsa-Changi, Matrix, PGASCOM, RISING 8, INSICA, TIS, IGG и другие
  • Остальной Индонезией - через Palapa Ring West, BTI-2, JaSuKa, TGCS
  • Международные магистральные кабели - Apricot, ACC-1, AUG East, Candle, Hawaiki Nui 1
  • Малайзией - через BaSICS (Батам - Саравак) и BDM (Батам - Думай - Малакка)

Батам существует благодаря географической случайности: это ближайшая точка индонезийской территории к Сингапуру - главному интернет-узлу региона. Практически весь международный интернет-трафик Индонезии проходит через коридор Батам - Сингапур, что делает этот 20-километровый пролив одним из критических узких мест азиатской связности.

Джакарта: кабельный портфель столицы

Сама Джакарта - точка выхода 9 кабелей, включая несколько новейших и стратегически важнейших:

  • Bifrost (19 888 км, RFS 2025) - гигантский кабель Meta и Keppel, связывающий Сингапур, Индонезию и западное побережье США через Тихий океан
  • ACC-1 (19 000 км, RFS 2028) - Asia Connect Cable-1, соединяющий Джакарту с Сингапуром, Дарвином и далее с Азией
  • Hawaiki Nui 1 (10 000 км, RFS 2027) - связывает Джакарту с Австралией и Сингапуром
  • INDIGO-West (4 600 км, RFS 2019) - кабель при поддержке Google до Перта и Сингапура
  • B2JS и B3JS - кабели коридора Джакарта - Бангка - Батам - Сингапур, по которым идёт значительная часть сингапурского трафика Джакарты

Кабельные подключения Джакарты резко выросли с 2018 года. До INDIGO-West международная связность столицы сильно зависела от Батама как транзитного узла. Новое поколение кабелей с прямым выходом в Джакарте даёт городу - и его 11 миллионам жителей - более короткий путь к глобальному интернету.

Другие хабы: Макассар, Манадо, Думай, Сурабая

Макассар (6 кабелей) - ворота в восточную Индонезию, на стыке Сулавеси, Калимантана и островов Нуса-Тенгара. Кабели BTI-1, IGG и TGCS проходят здесь на пути на восток.

Манадо (8 кабелей) на северной оконечности Сулавеси - точка соединения Индонезии с Филиппинами и Тихим океаном. Bifrost, IGG, BTI-1, BTI-2 и Palapa Ring Middle выходят здесь, что делает Манадо восточным хабом для международного трафика.

Думай (7 кабелей) на восточном побережье Суматры - мост к Малайзии и кабелям Малаккского пролива. SeaMeWe-5 - гигантский кабель Европа - Азия - выходит именно здесь, давая Думаю прямую связность с 16 странами.

Сурабая (5 кабелей) - восточный якорь Явы, связанный с Бали и Калимантаном через JAYABAYA, BTI-1, IGG и внутренние яванские кабели.

Международный слой

30 международных кабелей Индонезии связывают её с кольцом соседей и - через них - со всем миром. Крупнейшие:

КабельДлинаRFSСоединяет с
SeaMeWe-520 000 км2016Европа, Ближний Восток, Южная Азия (16 стран)
Bifrost19 888 км2025Сингапур, западное побережье США
ACC-119 000 км2028Сингапур, Австралия, Азия
Echo17 184 км2025Сингапур, Гуам, США
SEA-US14 500 км2017Филиппины, США, Гуам
Apricot11 972 км2025Сингапур, Япония, Тайвань, Филиппины
Hawaiki Nui 110 000 км2027Австралия, Сингапур

Закономерность очевидна: Сингапур - шлюз по умолчанию. Почти каждый международный кабель, проходящий через Индонезию, выходит и в Сингапуре. Это делает пролив Батам - Сингапур не просто важным, а экзистенциальным для индонезийской связности. Если этот коридор будет нарушен - из-за якорного повреждения, землетрясения или аварии в одном из самых загруженных судоходных путей мира - международный интернет Индонезии будет серьёзно ослаблен.

Задержка: что показывают цифры

GeoCables непрерывно мониторит состояние индонезийских кабелей. Вот что показывает наша сеть зондов:

МаршрутТипичный RTTПримечания
Сингапур → Джакарта16-20 мсЧерез коридор B2JS/B3JS и Батам
Сингапур → Батам5-8 мс20 км пролива, почти нулевая задержка
Минск → Джакарта195 мсЧерез европейскую магистраль → Сингапур → Джакарта
Иерусалим → Джакарта221 мсЧерез Средиземноморье → Сингапур → Джакарта
Тбилиси → Джакарта218 мсАналогичный путь через Стамбул и Сингапур
Алматы → Джакарта250-262 мсЦентральная Азия добавляет дополнительный хоп через Москву или Франкфурт
Сингапур → Макассар243-271 мсВосточная Индонезия - значительно выше задержка

Показатели Джакарты превосходны: 16 мс до Сингапура - мировой уровень. Но Макассар с 243+ мс от Сингапура обнажает цифровое неравенство внутри самой Индонезии. Восточная Индонезия по-прежнему далека от глобального интернета, даже при наличии Palapa Ring. Кабели проложены, но маршрутизация часто непрямая - трафик из Макассара может идти через Джакарту, прежде чем достигнет Сингапура, что добавляет сотни миллисекунд.

Алерты: B2JS под давлением

Один кабель генерирует больше алертов, чем любой другой в нашем индонезийском мониторинге: Jakarta-Bangka-Batam-Singapore (B2JS).

Только за последние 30 дней B2JS вызвал несколько срабатываний по скачкам задержки:

  • 13 апреля 2026: Критический алерт - базовая 43 мс подскочила до 83 мс (устранено)
  • 16 марта 2026: Три алерта за день - базовая 44-117 мс с пиками до 83-104 мс
  • 11 марта 2026: Критический алерт - базовая 43 мс до 96 мс

B2JS - относительно короткий кабель (759 км), соединяющий Джакарту с Сингапуром через остров Бангка и Батам. Введён в эксплуатацию в 2013 году и несёт значительную долю сингапурского трафика Джакарты. Повторяющиеся алерты указывают на то, что B2JS может работать на пределе пропускной способности или испытывать периодические проблемы с обслуживанием - тревожный сигнал для столь критичного коридора.

RISING 8, более новый кабель (RFS 2026, 1 104 км) между Сингапуром и Индонезией, также показал предупреждения о скачках задержки в апреле 2026 года, хотя реже.

Внутренняя магистраль: сеть внутри сети

42 внутренних кабеля Индонезии образуют сеть, не имеющую аналогов в мире. В их числе:

  • Трилогия Palapa Ring (West, Middle, East) - государственная магистраль, соединяющая все крупные острова
  • BTI-1 и BTI-2 (Barat-Timur Indonesia) - коммерческие магистральные кабели восток-запад, оператор Moratelindo
  • JAYABAYA - кабель Джакарта - Сурабая вдоль северного побережья Явы
  • IGG (Indonesia Global Gateway) - система на 5 300 км, связывающая Яву, Бали, Калимантан, Сулавеси и Батам с выходом в Сингапур
  • SMPCS Packet-1 и Packet-2 - покрывают удалённые восточные провинции от Сулавеси до Папуа
  • JaKa2LaDeMa - коридорный кабель Ява - Калимантан - Бали
  • Серия «Link» (Link 1-5, различные фазы) - набор коротких кабелей, заполняющих пробелы между малыми островами

Эта внутренняя сеть решает задачу, с которой ни одна другая страна не сталкивается в таком масштабе: соединение тысяч островов, раскинутых на три часовых пояса, в водах от мелких коралловых рифов до глубоководных океанических впадин, в регионе, подверженном землетрясениям, извержениям вулканов и тайфунам.

Землетрясения, вулканы и якорные повреждения

Индонезия расположена на Тихоокеанском огненном кольце. Те же тектонические силы, что создали архипелаг, ежедневно угрожают его кабелям. Землетрясение и цунами 2018 года в Палу повредили подводную кабельную инфраструктуру на Сулавеси. Цунами 2004 года в Индийском океане нарушило работу кабелей по всему региону. А непрерывное судоходство через Малаккский и Сингапурский проливы - одни из самых загруженных водных путей Земли - создаёт постоянный риск якорных повреждений.

Именно поэтому резервирование так важно. Palapa Ring проектировался с учётом отказоустойчивости: каждый сегмент образует кольцевую топологию, поэтому обрыв одного кабеля не изолирует ни одну точку выхода - трафик пойдёт другой стороной кольца. Международные кабели обеспечивают аналогичную избыточность: с 30 кабелями, связывающими Индонезию с внешним миром, потеря любого одного - даже такого крупного, как SeaMeWe-5 - может быть компенсирована перемаршрутизацией через альтернативные пути.

Но у резервирования есть пределы. Если коридор Батам - Сингапур будет нарушен - несколько кабелей повреждены одновременно - международная ёмкость Индонезии упадёт катастрофически. Эта концентрация рисков в одном проливе - ахиллесова пята индонезийской связности.

Что дальше

Следующая волна кабелей радикально увеличит международную ёмкость Индонезии:

  • Bifrost (2025) - транстихоокеанский кабель Meta с выходами в Джакарте и Манадо
  • Echo (2025) - кабель Google через Индонезию на Гуам и в США
  • Apricot (2025) - связывает Индонезию с Японией, Тайванем, Филиппинами и Сингапуром
  • RISING 8 (2026) - новая линия Сингапур - Индонезия, наращивающая ёмкость критического коридора
  • INSICA (2026) - ещё один кабель Сингапур - Индонезия (100 км, Батам - Сингапур)
  • Nongsa-Changi (2026) - прямая линия 50 км из батамского района Нонгса в сингапурский Чанги
  • ACC-1 (2028) - Asia Connect Cable-1, система на 19 000 км через Джакарту
  • Candle (2028) - кабель 8 000 км через Батам
  • AUG East (2029) - система 8 900 км через Батам
  • Hawaiki Nui 1 (2027) - кабель 10 000 км с выходом в Джакарте

Инвестиции Big Tech - Meta (Bifrost), Google (Echo, Apricot) - сигнализируют о растущей важности 280 миллионов индонезийских интернет-пользователей для глобальных платформ. Эти кабели, поддержанные гиперскейлерами, приносят не только пропускную способность, но и новые точки выхода за пределами традиционного батамского коридора, постепенно снижая зависимость страны от одного узкого места.

Мониторинг на GeoCables

GeoCables отслеживает состояние, задержку и алерты по всей подводной кабельной сети Индонезии. Вы можете просматривать статус в реальном времени по сегментам Palapa Ring, коридору Батам - Сингапур и международным магистральным кабелям на их индивидуальных страницах.


Страницы отдельных кабелей: Palapa Ring East · Palapa Ring Middle · Palapa Ring West · B2JS · Bifrost · SeaMeWe-5

🗺 Зона на живой карте
Открыть карту полностью →
⚓ Кабели зоны: живой статус
По данным нашей сети мониторинга; база - обычный RTT кабеля.
КабельДлинаRFSRTT сейчасБазаСтатус
Matrix Cable System1,055 km2008259 ms-в норме
JAKABARE1,330 km200914 ms33 msв норме
Batam Dumai Melaka (BDM)353 km200965 ms93 msв норме
Jakarta-Bangka-Bintan-Batam-Singapore (B3JS)1,031 km201217 ms51 msв норме
Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2)11,600 km-361 ms354 msв норме
JaKa2LaDeMa1,700 km2010386 ms384 msв норме
SEAX-1250 km201830 ms121 msв норме
Palapa Ring West1,980 km2018331 ms340 msв норме
Evgeny K.
Автор
Evgeny K.
Инженер инфраструктуры · Основатель GeoCables
Построил GeoCables для мониторинга подводных кабелей в реальном времени. Развивает собственную распределенную сеть измерительных серверов, в том числе в регионах, слабо покрытых публичными измерениями.

🌐 Log In

Access your routes, favorites, and API key

Create account Forgot password?