Pankalan, Indonesia: другого кабеля ближе 50 км нет.
Toweli, Indonesia: другого кабеля ближе 50 км нет.
Для острова это значит потерю подводной связи; на материке трафик может пойти по суше.
Наших тревог по этому кабелю за 180 дней: 1, последняя 04.09.2026. Лента событий →
Учтены: другие международные кабели, выходящие в той же стране (внутренние кабели между точками одной страны выходом наружу не считаются); другие кабели в точках посадки ближе 50 км; наличие у страны наземных переходов. Не учтены: емкость кабелей, договоры операторов и спутник. Это первый взгляд на зависимость, а не утверждение о том, что произойдет.
Профиль нагрузки
-3.3% к ночному полу · типично для этого часа
выраженная суточная нагрузка: пики на +96% выше ночного пола · обычный пик 02:00 UTC · 1 коридоров
Косвенная оценка по суточному росту задержки под нагрузкой (queueing delay), нормировано на ночной пол каждого коридора. Это НЕ данные оператора об утилизации.
Живые измерения
778
замеров
10
проб
99
дней мониторинга
278.5
ms средний RTT
1
аномалий
Измерения с 2026-07-11 по 2026-10-19 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных.
JaKa2LaDeMa - это система подводных кабелей, принадлежащая Telkom Indonesia, соединяющая несколько точек приземления кабеля по всему индонезийскому архипелагу. Протяжённость кабеля составляет примерно 1700 км, он находится в эксплуатации и был введён в эксплуатацию (RFS) в 2010 году согласно базе данных GeoCables. Кабель играет важную роль в региональной связности, соединяя крупные города и острова внутри Индонезии.
Несмотря на его рабочий статус, несколько технических деталей о JaKa2LaDeMa остаются нераскрытыми в публичных источниках, включая проектную ёмкость, количество пар волокон, поставщика и специфику технологии. Этот недостаток прозрачности оставляет пространство для предположений о его точных возможностях и конфигурации, но стратегическая важность кабеля в национальном коридоре очевидна.
JaKa2LaDeMa соединяет десять точек приземления кабеля по всей территории Индонезии, включая Banjarmasin, Beculuk, Denpasar, Gianyar, Ketapang, Mataram, Pankalan, Pontianak, Sangata и Toweli. Эти точки расположены на различных островах, таких как Калимантан, Бали, Ломбок и Сулавеси, что подчёркивает роль кабеля в объединении географически удалённых регионов архипелага. Примечательно, что Banjarmasin, Pontianak и Ketapang являются узлами для других подводных кабелей, включая Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2), S-U-B Cable System, Trans Global Cable System (TGCS) и JaSuKa.
Цель строительства и передаваемые данные
JaKa2LaDeMa был построен для улучшения внутренней связности в Индонезии, стране, состоящей из более чем 17 000 островов. Кабель обеспечивает связь и передачу данных между крупными городами и островами, поддерживая экономическую деятельность, интернет-услуги и региональное развитие. Хотя конкретные типы или объёмы передаваемого трафика не раскрыты, можно предположить, что кабель передаёт смешанный трафик, включая данные для частных пользователей, бизнеса и государственных учреждений.
История: что известно
Согласно базе данных GeoCables, JaKa2LaDeMa был введён в эксплуатацию в 2010 году. В публично доступных источниках не упоминается другая дата RFS, но если в отраслевых отчётах возникают расхождения, они могут быть связаны с задержками в развёртывании, поэтапным вводом сегментов или различиями в стандартах документации. Владение Telkom Indonesia соответствует её роли как крупного телекоммуникационного оператора в регионе.
Ёмкость и технологии
Публично доступной информации о проектной ёмкости, количестве пар волокон, поставщике или конкретной технологии JaKa2LaDeMa нет. Без документации от оператора предоставление этих данных было бы спекулятивным. Подводные кабели аналогичного масштаба часто используют технологию плотного мультиплексирования с разделением по длине волны (DWDM) для максимизации ёмкости, но применимость этой технологии к JaKa2LaDeMa не подтверждена.
Задержка: физика
Расчётная задержка распространения света в одном направлении для 1700 км мокрого сегмента JaKa2LaDeMa составляет примерно 8,3 мс, а теоретический минимальный показатель времени прохождения туда-обратно (RTT) - 16,7 мс. Однако реальные измерения RTT выше из-за дополнительных факторов, таких как наземные сети, обработка оборудования и неэффективность маршрутизации.
Живые измерения с удалённых проб показывают значительно более высокие RTT для маршрутов, включающих Denpasar, одну из точек приземления кабеля. Например:
Сингапур -> Denpasar: 31,7 мс
Сидней -> Denpasar: 123,9 мс
Алма-Ата -> Denpasar: 304,0 мс
Тбилиси -> Denpasar: 230,9 мс
Минск -> Denpasar: 278,4 мс
Сан-Паулу -> Denpasar: 369,6 мс
Эти измерения отражают весь путь через интернет, а не только сам кабель, и включают маршрутизацию через промежуточные сети.
Резервирование: что происходит при повреждении
JaKa2LaDeMa функционирует в коридоре, включающем другие кабели, такие как Barat Timur Indonesia-2 (BTI-2), S-U-B Cable System, Trans Global Cable System (TGCS) и JaSuKa. Эти системы обеспечивают резервирование для региональной связности, позволяя перенаправлять трафик в случае сбоя. Стандартные отраслевые практики ремонта подводных кабелей включают использование специализированных кабельных судов для поиска, подъёма и ремонта повреждённых участков, но конкретные детали логистики ремонта JaKa2LaDeMa не документированы публично.
Итог
JaKa2LaDeMa имеет протяжённость 1700 км и соединяет десять точек приземления кабеля по всей территории Индонезии.
Кабель принадлежит Telkom Indonesia и был введён в эксплуатацию в 2010 году.
Технические детали, такие как проектная ёмкость, количество пар волокон, поставщик и технология, не раскрыты.
Расчётная минимальная задержка составляет 8,3 мс в одном направлении, но реальные RTT выше из-за дополнительных факторов сети.
Резервирование обеспечивается другими кабелями в коридоре, включая BTI-2, S-U-B, TGCS и JaSuKa.