Lo que conserva cada país y punto de aterrizaje si Didon falla. Un cálculo a partir de nuestra base de cables y puntos de aterrizaje, no un pronóstico.
Cada punto de aterrizaje de este cable tiene otro cable a menos de 50 km.
Nuestro monitoreo no levantó alertas sobre este cable en los últimos 180 días. Cronología de eventos →
Se cuentan: otros cables internacionales que llegan al mismo país (los cables nacionales no son una salida), otros cables en puntos de aterrizaje a menos de 50 km y si el país tiene enlaces terrestres. No se cuentan: la capacidad de los cables, los contratos de los operadores ni el satélite. Es una primera mirada a la dependencia, no una afirmación de lo que ocurriría.
Rendimiento en vivo
471
mediciones
8
sondas
224
días monitoreados
96.4
ms RTT prom.
0
anomalías
Medido de 2026-03-07 a 2026-10-17 - RTT ICMP mediante nuestras sondas. Recalculado diariamente desde datos brutos. ✓ Sin anomalías detectadas en el período.
Fuentes de medición
Sonda
Ubicación
Muestras
Prom.
Mín-Máx
Última
#504
control probe
370
73.5 ms
7.5-270.1
2026-10-14
#50604
control probe
46
275.8 ms
257.0-376.8
2026-04-08
#6762
control probe
18
22.9 ms
3.9-27.7
2026-10-17
#6427 sonda propia
Sydney AU
10
290.4 ms
263.9-322.0
2026-10-14
sonda propia
Odessa UA
10
70.6 ms
65.9-74.4
2026-10-14
#1013932
control probe
7
81.9 ms
26.0-385.2
2026-07-31
sonda propia
Sevastopol UA
6
112.3 ms
95.9-139.6
2026-10-14
sonda propia
Kyiv UA
4
65.4 ms
57.3-72.8
2026-08-27
Acerca del Didon cable
Didon: un cable submarino entre Túnez e Italia
El cable submarino Didon es un sistema de fibra óptica de 170 kilómetros que conecta Kelibia en Túnez con Mazara del Vallo en Italia. Es propiedad conjunta de Ooredoo Tunisie y Orange Tunisie, y según los registros de GeoCables, está en servicio desde 2014. El cable forma parte de un corredor crítico de conectividad entre el norte de África y Europa, aunque no se han divulgado públicamente detalles específicos sobre su capacidad de diseño, pares de fibra, proveedor y tecnología.
Lo que hace notable al Didon es su longitud relativamente corta y su papel complementario a otros cables en la región, como el HANNIBAL System, que también amarra en Kelibia y Mazara del Vallo. Sin embargo, los datos disponibles públicamente dejan importantes lagunas en la comprensión de sus especificaciones técnicas y detalles operativos. Además, las mediciones de latencia en tiempo real realizadas por sondas remotas revelan discrepancias que destacan la complejidad de interpretar el rendimiento en el mundo real.
El Didon conecta Kelibia, una ciudad costera en el noreste de Túnez, con Mazara del Vallo, una localidad en Sicilia, Italia. Ambos puntos de amarre son centros establecidos para sistemas de cables submarinos. Kelibia alberga otros cables como el HANNIBAL System y el Trapani-Kelibia 2 (KELTRA-2), mientras que Mazara del Vallo es un punto de amarre para numerosos sistemas, incluyendo el GO-1 Mediterranean Cable System, Italy-Libya, Janna, Medusa Submarine Cable System, entre otros. Esta ruta facilita la conectividad directa entre el norte de África y el sur de Europa, evitando desvíos terrestres o marítimos más largos.
Razones para su construcción y su propósito
El cable Didon probablemente fue construido para mejorar la conectividad entre Túnez e Italia, proporcionando redundancia y capacidad adicional para el tráfico de datos en la región. Sus propietarios, Ooredoo Tunisie y Orange Tunisie, son importantes operadores de telecomunicaciones en Túnez, lo que sugiere que el cable respalda sus servicios comerciales y de banda ancha para consumidores. Sin embargo, sin información sobre la capacidad de diseño o el número de pares de fibra, la escala exacta de su contribución al tráfico de datos regional sigue siendo incierta.
Historia: lo que se puede establecer
Los registros de GeoCables indican que el Didon estuvo listo para su puesta en servicio en 2014. No se han identificado fechas contradictorias en las fuentes de la industria, por lo que esta cronología se considera confiable. Desde entonces, el cable ha permanecido listado como en servicio. Aunque los detalles sobre su construcción y despliegue no están documentados públicamente, forma parte de un esfuerzo más amplio por fortalecer la conectividad internacional de Túnez.
Capacidad y tecnología
No hay información pública disponible sobre la capacidad de diseño, el número de pares de fibra, el proveedor o la tecnología utilizada en el cable Didon. Sin documentación de los operadores, es imposible atribuir capacidades o características específicas a este sistema. Dada su longitud relativamente corta, es razonable asumir que utiliza tecnologías estándar de cables submarinos, pero esto sigue siendo especulativo.
Latencia: la física
La propagación teórica de la luz en un solo sentido a través del segmento de fibra de 170 kilómetros del Didon es de aproximadamente 0,8 milisegundos, con un tiempo de ida y vuelta (RTT) mínimo de alrededor de 1,7 milisegundos. Estos cálculos asumen que la luz viaja a una velocidad de 200,000 a 204,000 km/s en la fibra. Sin embargo, las mediciones en vivo realizadas por sondas remotas muestran RTT significativamente más altos:
Kelibia -> Mazara del Vallo: mínimo 7,5 ms, promedio 71,3 ms en 180 verificaciones
Mazara del Vallo -> Kelibia: mínimo 257,0 ms, promedio 275,8 ms en 46 verificaciones
Estas cifras incluyen retrasos de redes terrestres, equipos terminales e ineficiencias de enrutamiento, más allá del cable en sí. La marcada diferencia entre la latencia teórica y la observada subraya la complejidad de los caminos reales de internet.
Redundancia: qué sucede si se rompe
Si el Didon sufre una falla, el HANNIBAL System proporciona una alternativa directa, ya que también amarra en Kelibia y Mazara del Vallo. Otros cables en Kelibia y Mazara del Vallo, como el Trapani-Kelibia 2 y el GO-1 Mediterranean Cable System, también podrían redirigir el tráfico, aunque con configuraciones de red diferentes. Las reparaciones de cables submarinos generalmente implican barcos y equipos especializados para localizar, recuperar y reparar el segmento dañado. Dada la corta longitud del Didon, la logística de reparación podría ser relativamente sencilla en comparación con sistemas transoceánicos más largos.
Conclusión
El Didon es un cable submarino de 170 kilómetros que conecta Túnez e Italia.
Propiedad de Ooredoo Tunisie y Orange Tunisie, está en servicio desde 2014.
Los detalles técnicos como capacidad de diseño, pares de fibra, proveedor y tecnología no se han divulgado públicamente.
La latencia teórica en el segmento submarino es de 1,7 ms RTT, pero las mediciones en vivo muestran valores mucho más altos debido a factores de red.
La redundancia está disponible a través del HANNIBAL System y otros cables en los puntos de amarre.