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SEA-ME-WE 5 : l'autoroute Internet Asie-Europe

📈 RTT mesuré en direct · 30 derniers jours
Moyenne quotidienne par câble, en ms ; les points rouges signalent les jours avec anomalies détectées.
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Profil du câble basé sur les données de surveillance GeoCables — 180 vérifications de santé enregistrées

SEA-ME-WE 5 (South East Asia–Middle East–Western Europe 5) est l'un des câbles sous-marins les plus stratégiquement vitaux au monde. S'étendant sur 20 000 км de Singapour à la France, il facilite une part significative du trafic Internet entre l'Asie et l'Europe — deux des plus grandes puissances économiques mondiales. GeoCables a effectué 180 vérifications de santé sur ce câble, soulignant son importance dans notre portefeuille de surveillance.

L'itinéraire : de Singapour à Marseille en 18 étapes

SEA-ME-WE 5 reflète la route de la soie maritime historique, transformant une voie commerciale séculaire en une autoroute numérique moderne. Son parcours inclut : Singapour → Malaisie (Mersing) → Myanmar (Pyapon) → Bangladesh (Cox's Bazar) → Sri Lanka (Colombo) → Inde (Mumbai) → Pakistan (Karachi) → Oman (Salalah) → Émirats Arabes Unis (<a href="/location/fujairah-united-arab-emirates">Fujairah</a>) → Arabie Saoudite (Djeddah) → Djibouti → Yémen (Al Hudaydah) → Égypte (<a href="/location/zafarana-egypt">Zafarana</a>) → Turquie (Marmaris) → Italie (Palerme) → France (Marseille)

Avec 18 points d'atterrissage répartis sur 16 pays, le câble traverse des zones maritimes stratégiques, notamment le détroit de Malacca, le golfe du Bengale, la mer d'Arabie, la mer Rouge, les abords du canal de Suez et la Méditerranée.

Les points de passage critiques

SEA-ME-WE 5 traverse trois des passages maritimes les plus critiques au monde, rendant son itinéraire à la fois essentiel et vulnérable :

1. Détroit de Malacca (Singapour/Malaisie) : À son point le plus étroit, ce passage ne mesure que 2,8 км de large. Il gère plus de 25 % du commerce mondial et supporte une part importante du trafic des câbles sous-marins entre l'Asie et l'Europe. Plusieurs câbles opèrent dans ce corridor.

2. Mer Rouge / Détroit de Bab-el-Mandeb : Fin 2023 et en 2024, des attaques des Houthis contre des navires dans la mer Rouge ont suscité des inquiétudes concernant la sécurité des câbles sous-marins. Début 2024, plusieurs câbles dans cette région ont été affectés, entraînant des augmentations observables de la latence entre l'Asie et l'Europe.

3. Abords du canal de Suez : La position stratégique de l'Égypte, en tant que porte d'entrée entre la mer Rouge et la Méditerranée, la rend indispensable pour l'acheminement des câbles entre l'Asie et l'Europe. Au moins 17 câbles sous-marins majeurs traversent les eaux égyptiennes.

Capacité et technologie

SEA-ME-WE 5 utilise une technologie de longueur d'onde de 100 Gbps avec une capacité de conception d'environ 24 Tbps. Lors de sa mise en service en 2016, cela représentait une technologie de pointe. Aujourd'hui, il est complété par son successeur, SEA-ME-WE 6 (19 200 км, capacité de conception de 100+ Tbps), qui suit un itinéraire similaire avec des améliorations technologiques avancées.

Résultats de la surveillance GeoCables

Les 180 vérifications de santé de GeoCables sur SEA-ME-WE 5 fournissent des informations détaillées sur ses performances à travers des segments clés :
  • Singapour → Oman (Salalah) : ~80 мс — cohérent avec le segment de 6 400 км de l'océan Indien.
  • Oman → Égypte : ~30 мс — reflétant le transit par la mer Rouge.
  • Égypte → France (Marseille) : ~45 мс — couvrant la traversée de la Méditerranée.

Le temps de propagation théorique minimal total de Singapour à Marseille est d'environ 100 мс. Les temps de trajet aller-retour réels (RTT), tenant compte des surcharges de routage, varient entre 120–140 мс.

Pourquoi SEA-ME-WE 5 est essentiel pour votre connexion

Pour les utilisateurs d'Asie du Sud-Est accédant à des serveurs européens, ou les Européens se connectant à des services asiatiques, SEA-ME-WE 5 joue un rôle crucial. Il est l'un des environ six câbles desservant le corridor Asie-Europe, aux côtés de AAE-1, FLAG <a href="/cable/fea">FEA</a>, SEA-ME-WE 4/6, et <a href="/cable/peace-cable">PEACE Cable</a>.

Toute interruption de SEA-ME-WE 5 — comme cela s'est produit dans la mer Rouge et les eaux côtières égyptiennes — peut entraîner des augmentations mesurables de la latence pour des centaines de millions d'utilisateurs simultanément.


GeoCables surveille activement SEA-ME-WE 5 avec 180 vérifications de santé enregistrées. Voir le statut en temps réel →
Evgeny K.
Auteur
Evgeny K.
Ingénieur infrastructure · Fondateur de GeoCables
A créé GeoCables pour surveiller les câbles sous-marins en temps réel. Exploite un réseau privé de 4 serveurs de mesure avec des sondes RIPE Atlas à Minsk, Almaty, Tbilissi et Jérusalem.

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