Главная
Обзор Кабели Локации Карта Статус провайдеров Шатдауны
Live Живая карта Мониторинг Задержки Ввод кабелей по годам Пульс Большой экран 🖥
Читать Исследования Инструкция Методология
← Все статьи
Узкое место

Чокпоинт Маруяма: 25 кабелей у берегов Японии

📈 Живые измерения RTT · последние 30 дней
Суточное среднее по кабелю, в мс; красные точки - дни с зафиксированными аномалиями.
05010015020025014.0721.0728.0704.0811.08New Cross Pacific (NCP) Cable System · 14.07 · 51 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 15.07 · 48 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 16.07 · 47 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 18.07 · 46 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 19.07 · 220 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 20.07 · 218 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 21.07 · 230 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 22.07 · 202 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 23.07 · 219 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 24.07 · 221 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 25.07 · 232 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 26.07 · 233 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 27.07 · 228 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 28.07 · 221 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 29.07 · 211 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 30.07 · 231 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 31.07 · 224 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 01.08 · 47 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 02.08 · 47 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 03.08 · 56 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 04.08 · 57 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 05.08 · 69 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 06.08 · 56 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 07.08 · 237 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 08.08 · 236 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 09.08 · 236 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 10.08 · 56 msNew Cross Pacific (NCP) Cable System · 11.08 · 60 msFASTER · 14.07 · 170 msFASTER · 15.07 · 142 msFASTER · 16.07 · 171 msFASTER · 17.07 · 171 msFASTER · 18.07 · 157 msFASTER · 19.07 · 215 msFASTER · 20.07 · 168 msFASTER · 21.07 · 209 msFASTER · 22.07 · 217 msFASTER · 23.07 · 216 msFASTER · 24.07 · 216 msFASTER · 25.07 · 228 msFASTER · 26.07 · 229 msFASTER · 27.07 · 220 msFASTER · 28.07 · 216 msFASTER · 29.07 · 222 msFASTER · 30.07 · 224 msFASTER · 31.07 · 209 msFASTER · 01.08 · 159 msFASTER · 02.08 · 166 msFASTER · 03.08 · 161 msFASTER · 05.08 · 161 msFASTER · 06.08 · 159 msFASTER · 07.08 · 225 msFASTER · 08.08 · 229 msFASTER · 09.08 · 226 msFASTER · 10.08 · 173 msFASTER · 11.08 · 172 msFASTER · 12.08 · 163 msTata TGN-Pacific · 18.07 · 139 msTata TGN-Pacific · 19.07 · 196 msTata TGN-Pacific · 21.07 · 198 msTata TGN-Pacific · 22.07 · 202 msTata TGN-Pacific · 23.07 · 203 msTata TGN-Pacific · 24.07 · 200 msTata TGN-Pacific · 25.07 · 214 msTata TGN-Pacific · 26.07 · 208 msTata TGN-Pacific · 27.07 · 176 msTata TGN-Pacific · 28.07 · 169 msTata TGN-Pacific · 29.07 · 197 msTata TGN-Pacific · 30.07 · 203 msTata TGN-Pacific · 31.07 · 197 msTata TGN-Pacific · 01.08 · 201 msTata TGN-Pacific · 02.08 · 198 msTata TGN-Pacific · 03.08 · 199 msTata TGN-Pacific · 04.08 · 205 msTata TGN-Pacific · 05.08 · 140 msTata TGN-Pacific · 06.08 · 138 msTata TGN-Pacific · 07.08 · 197 msTata TGN-Pacific · 08.08 · 205 msTata TGN-Pacific · 09.08 · 201 msTata TGN-Pacific · 10.08 · 160 msTata TGN-Pacific · 11.08 · 138 msTata TGN-Pacific · 12.08 · 136 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 18.07 · 147 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 19.07 · 220 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 20.07 · 218 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 21.07 · 230 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 22.07 · 218 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 23.07 · 219 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 24.07 · 221 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 25.07 · 232 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 26.07 · 233 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 27.07 · 228 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 28.07 · 220 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 29.07 · 228 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 30.07 · 232 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 31.07 · 217 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 07.08 · 237 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 08.08 · 237 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 09.08 · 231 msTrans-Pacific Express (TPE) Cable System · 10.08 · 156 ms

Где это находится и почему здесь прокладывают кабели

Координаты 35° с.ш. / 140° в.д. обозначают воды у Тихоокеанского побережья Японии, примерно напротив префектуры Тиба и входа в Токийский залив. Здесь нет узкого пролива в классическом смысле: Маруяма не является физическим «бутылочным горлышком», а функциональным. Причина концентрации кабелей проста: Япония находится на пересечении двух основных осей трафика: Транстихоокеанской (США-Азия) и Азиатской дуги (Юго-Восточная Азия-Северо-Восточная Азия). Кратчайшие маршруты из Северной Америки в Азию проходят вдоль Алеутской дуги и выходят именно на Тихоокеанское побережье Японии. Прокладка кабелей через открытый океан дальше на запад, к Корее или Китаю, без промежуточной остановки в Японии, технически и экономически нецелесообразна. Кроме того, японские операторы - NTT, KDDI, SoftBank - исторически были соинвесторами большинства транстихоокеанских консорциумов. Результат: 25 кабелей сходятся в относительно компактной зоне.

Что проходит через эту зону

Список основных маршрутов впечатляет своим масштабом. Самый длинный - EAC-C2C (36 500 км), образующий петлю от Японии до Австралии через Юго-Восточную Азию. За ним следует FLAG Europe-Asia / FEA (28 000 км), один из старейших активных маршрутов Европа-Азия. Tata TGN-Pacific (22 300 км) и APCN-2 (19 000 км) завершают верхний уровень по длине. Среди систем нового поколения, проходящих через эту зону, можно выделить JUPITER (14 557 км), в который вовлечены Facebook и Amazon, FASTER (11 629 км), консорциум Google и японских операторов, и New Cross Pacific / NCP (13 618 км). Региональные азиатские системы включают SJC2 (10 500 км), Asia Pacific Gateway / APG (10 400 км) и Asia Direct Cable / ADC (9 988 км). Особое упоминание заслуживают Unity/EAC-Pacific (9 620 км) и FLAG North Asia Loop/REACH North Asia Loop (9 504 км). Общая длина перечисленных систем превышает 270 000 км, что делает зону Маруяма точкой соприкосновения для нескольких процентов активной подводной кабельной инфраструктуры планеты.

Кто будет отключен

Если несколько кабелей в этой зоне одновременно будут затронуты, 14 юрисдикций сразу столкнутся с ухудшением связи. Прямые потери трафика затронут:

  • США и Гуам: через транстихоокеанские системы JUPITER, FASTER, TPE, NCP, Unity;
  • Австралию: через Australia-Japan Cable / AJC (12 700 км) и EAC-C2C, без альтернативного маршрута на север;
  • Тайвань, Южную Корею и Филиппины: в основном через APG, ADC, SJC2 и APCN-2;
  • Китай: несмотря на наличие собственных альтернативных маршрутов через PEACE Cable и континентальный транзит, значительная часть международного трафика проходит через японские станции приземления;
  • Сингапур, Малайзию, Таиланд, Вьетнам и Бруней: через региональные системы, которые подключаются к Японии как ключевому узлу.

Египет появляется в списке косвенно: FEA проходит через Суэцкий канал, и любое нарушение на японском конце влияет на пропускную способность этого маршрута Европа-Азия.

Реальные риски в зоне

Тихоокеанское побережье Японии - одна из самых сейсмоактивных зон на планете. Зона субдукции Нанкай и Японский жёлоб создают постоянную угрозу подводных оползней, которые могут физически сместить или разорвать кабели. Событие 2011 года (землетрясение в Тохоку, магнитудой 9.0) вызвало повреждения нескольких систем в зоне, аналогичной Маруяма - это не гипотетика, а задокументированный прецедент. Судоходство в этом районе чрезвычайно интенсивное: Токийский залив - один из самых загруженных портовых коридоров в мире, и повреждения кабелей якорями в прибрежных зонах Японии происходят регулярно. Рыболовство - ещё один фактор: японские и китайские траулеры активно работают на этих глубинах, а донное траление на континентальном шельфе достигает маршрутов кабелей. Стратегические аспекты также играют роль: концентрация американских и азиатских коммерческих кабелей в одной точке делает её теоретически привлекательной целью во время эскалаций в Тайваньском проливе или на Корейском полуострове - даже без прямого физического воздействия, одна лишь угроза изменяет страховые и операционные решения операторов.

Что отслеживает GeoCables

В зоне Маруяма GeoCables в реальном времени отслеживает все 25 кабельных систем. Особое внимание уделяется задержкам на маршрутах США-Япония и Австралия-Япония как ранним индикаторам ухудшения: увеличение RTT на 15-20 мс выше базового уровня на транстихоокеанских маршрутах сигнализирует о перегрузке или частичном сбое ещё до официальных уведомлений операторов. Карта судов в зоне обновляется каждые 6 часов: отслеживаются кабелеукладочные суда (такие как Nexans Skagerrak или суда класса CS) и суда, которые необычно долго стоят на якоре над известными маршрутами. Когда совпадают несколько сигналов - увеличение задержки, судно над маршрутом и сейсмическое событие - система автоматически генерирует предупреждение для зоны.

🗺 Зона на живой карте
Открыть карту полностью →
⚓ Кабели зоны: живой статус
По данным нашей сети мониторинга; база - обычный RTT кабеля.
КабельДлинаRFSRTT сейчасБазаСтатус
Tata TGN-Pacific22,300 km2002136 ms-в норме
FASTER11,629 km2016163 ms-в норме
New Cross Pacific (NCP) Cable System13,618 km2018-157 msв норме
Trans-Pacific Express (TPE) Cable System17,968 km2008--в норме
JUPITER14,557 km2020-201 msв норме
Southeast Asia-Japan Cable (SJC)8,900 km201388 ms-в норме
APCN-219,000 km2001--в норме
EAC-C2C36,500 km200299 ms-в норме
Evgeny K.
Автор
Evgeny K.
Инженер инфраструктуры · Основатель GeoCables
Построил GeoCables для мониторинга подводных кабелей в реальном времени. Использует собственную сеть из 4 серверов с пробами RIPE Atlas в Минске, Алматы, Тбилиси и Иерусалиме.

🌐 Log In

Access your routes, favorites, and API key

Create account Forgot password?