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Análisis de ruta

Por qué el tráfico de Internet entre Israel y Sudáfrica pasa por Londres

📍 London, GB: el nodo por el que el tráfico se desvía

A primera vista, la transmisión de datos entre Jerusalén, Israel, y Amanzimtoti, Sudáfrica, podría ser directa y eficiente: la distancia en línea recta entre estos puntos es de 6899 km, lo que implica un tiempo mínimo de ida y vuelta de la señal (RTT) de 69 milisegundos, considerando la velocidad de la luz en fibra óptica. Sin embargo, las mediciones de GeoCables muestran que la ruta del tráfico se desvía significativamente del camino óptimo, alcanzando 243 ms de RTT, casi cuatro veces el límite físico. En lugar de una ruta directa, los paquetes primero se dirigen a través de Londres, Reino Unido, antes de regresar al sur hacia Durban, Sudáfrica, lo que aumenta la distancia en 3557 km más allá de la línea recta.

🇮🇱Tel Aviv5 ms🇬🇧London73 ms🇿🇦Durban245 ms
Directo ~6 899 km · real ~13 103 km · ×1.9

¿Por qué la ruta pasa por Londres?

Los principales proveedores de red involucrados en el enrutamiento, AS1680 (Cellcom Fixed Line Communication L.P) en Israel y AS37468 (Angola Cables), desempeñan un papel clave en este camino inusual. Cellcom, como operador local en Israel, transmite datos a los puntos de intercambio más cercanos, pero la falta de conexiones directas con los operadores sudafricanos obliga al tráfico a buscar rutas de tránsito a través de grandes nodos internacionales. Londres, siendo uno de los mayores puntos de intercambio de tráfico en Europa, proporciona oportunidades de interconexión convenientes para la red Angola Cables, que luego entrega los datos a Sudáfrica. Este es un ejemplo típico de la economía del tránsito: las redes eligen la ruta no por lógica geográfica, sino por la disponibilidad y el costo de las interconexiones.

Consecuencias prácticas para los usuarios

243 ms de RTT es un tiempo de latencia significativo que puede afectar notablemente la experiencia del usuario. Por ejemplo, para videollamadas, tal latencia provoca pausas perceptibles y una disminución en la calidad de la comunicación. En los videojuegos en línea, donde la reacción rápida es crucial, una latencia superior a 100 ms ya se considera crítica, y 243 ms hace que jugar sea prácticamente imposible. Para los operadores financieros que trabajan con bolsas de valores u otros servicios altamente sensibles al tiempo, tales retrasos pueden significar oportunidades perdidas. Los servicios en la nube, como el trabajo con documentos o aplicaciones, también se ven afectados: el tiempo de respuesta aumenta considerablemente, lo que reduce la productividad.

Contexto de infraestructura: ¿por qué el tráfico de la región toma "otro camino"?

A primera vista, Israel y Sudáfrica podrían intercambiar tráfico a través de cables submarinos en el Mar Rojo y el Océano Índico. Sin embargo, la realidad es más compleja. La falta de conexiones directas entre los operadores en estas regiones obliga a los datos a buscar rutas alternativas. Londres actúa como un "cruce" del internet global gracias a su infraestructura desarrollada y numerosos acuerdos de interconexión. Los sistemas de cables, como WACS (West Africa Cable System) y SAT3/WASC, que conectan Sudáfrica con nodos internacionales, también desempeñan un papel en la elección de la ruta, pero su configuración no permite una conexión directa con Israel.

Eventos reales cerca de la ruta

El monitoreo de GeoCables registró varios fenómenos naturales que podrían haber afectado la infraestructura de internet en la región. Por ejemplo, el 22 de abril de 2026, se observó un nivel de amenaza verde por inundaciones en Turquía, aproximadamente a 477 km de la ruta. En junio también se registraron inundaciones en los Países Bajos (30 de junio, a 356 km de la ruta) y en Bélgica (23 de junio, a 367 km de la ruta). Sin embargo, el análisis de datos de GeoCables muestra que la causa del desvío está relacionada exclusivamente con el enrutamiento y no con estos eventos. No obstante, subrayan la complejidad y vulnerabilidad de la infraestructura global, especialmente en regiones con alto riesgo de desastres naturales.

Conclusión

Este ejemplo demuestra claramente cómo la economía del tránsito y los acuerdos de interconexión configuran las rutas de internet, a menudo alejándose del camino geográfico óptimo. GeoCables continúa analizando estas rutas, ayudando a operadores y usuarios a entender por qué sus datos pueden viajar por medio mundo, incluso cuando la proximidad física de los puntos parece evidente. En un contexto de crecientes demandas de velocidad y estabilidad en internet, comprender estos procesos se vuelve críticamente importante para mejorar la red global.

Evgeny K.
Autor
Evgeny K.
Ingeniero de infraestructura · Fundador de GeoCables
Creó GeoCables para monitorear cables submarinos en tiempo real. Opera una red privada de 4 servidores de medición con sondas RIPE Atlas en Minsk, Almatý, Tiflis y Jerusalén.

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